Luulisi nyt muidenkin merkkien kehittyvän ja pääsevän edes lähelle sitikan laatua ja mukavuutta. Mutaa kun ei niin ei...
Mikähän siinä on?
Ei silti tarvitse olla noin valtavan katkera, kuin mitä täälläkin päätoimisesti muutama trolli jatkuvasti kirjoittaa. Sitikan ylivoimalle ei vain noilla provoillakaan voi mitään. Ei vain voi...
Mikähän siinä on?
Ei silti tarvitse olla noin valtavan katkera, kuin mitä täälläkin päätoimisesti muutama trolli jatkuvasti kirjoittaa. Sitikan ylivoimalle ei vain noilla provoillakaan voi mitään. Ei vain voi...
Vastaukset 46
Vanhimmat
Kerroppa vaikka citikann testimenestyksistä. Missä autolehdessä, milloin paras?
Maailman ohuin kirja, sitikan testimenestykset.
No hitsi. Tutustu nyt vähän alan lehtiin. Lue myös testejä ja mitä niissä on testattu eli testien sisältöäkin.
Sieltä niitä löytyy...
Ja sitten ihan käytäntöäkin, esim rallituloksia yms. Vasta nyt monen vuoden päästä on joku muukin merkki päässyt sitikan tuntumaan eli voittojen makuun...
Ja sitten tietysti omat kokemukset...
Et runkvisti voi noin tietämätön olla asioista ellei asenteesi estä naäkemästä maailmaa..
Tekniikan Maailma, pienet tila-autot. Citroen C3 Picasso voitti ja Toyota oli viimeinen.
Siis citikalla on yksi testivoitto kautta aikojen.
Aika huonosti satavuotiaalta tehtaalta.
Eikö ammattimaiset testaajat tajua citikan mukavuutta?
Pitäisikö alkaa valmistaan taas vain hammaspyöriä?
Täällä Suomessa testien kirjoittajat oma lajinsa. Alan kirjoittajat/testaajat tarvitsee mainnostuloja lehdelle, mene siinä sitten puolueettomasti kirjoittamaan. Muutenkin koko testaaminen lapsellista saivartelua. Jos aikuinen mies valittaa, että jossain autossa kylmä vaihdekepin nuppi, niin melkoisia neitejä ovat.
Viikon paras ! Aloittajan heitto " Luulisi nyt muidenkin merkkien kehittyvän ja pääsevän edes lähelle sitikan laatua "
Sepä se.koskapa kaikki muut merkit ei todellakaan ole edes lähellä Citikan laatua ja mikä autotehdas nyt muka haluaisi olla edes "lähellä" sellaista laadutonta automerkkiä mitä Citroen edustaa.
Citikka on kaikista automerkeistä juuri se kaikkein laaduttomin auto ja sellaisena se tulee aina pysymäänkin ! Ihme kun tuollaista pas kaa saa edes valmistaa.
Silti sitikka on paras ja laadukkain, mukavuudesta nyt puhumattakaan. Muotoilu ja ulkonäkökin hakkaa useimmat 10 - 0.
Tähänhän juuri nuo muut merkit pyrkivät, jotkut ovat päässeet jo aika lähelle. Sitten nuo halvat standardikopioautot on oma lukunsa. Niitä hankitaa kulkuvälineiksi, kun on pakko jollain liikkua. Mukavuudesta niissä ei ole tietoakaan, ulkonäkökin kuin petolinnun perceetä mallia otettua.
Suomenkielellä kirjoitetut autotestit ei taida vastata promillea enempää maailman autotesteistä eli käypä lukemassa ne muutkin.
Kas hienoperse tuli taas leuhkimaan kielitaidollaan. Suomalaisissa lehdiissä testataan nimenomaan sopiiko autot meidän olosuhteisiin. En tee mitään sillä tiedolla miten auto ranskan teillä kulkee. Ja citikkahan ei näillä teillä ole pärjännyt. Se on kylmä fakta.
Muuten puhun sujuvasti kuutta kieltä eikä ulkomaiset testit myöskään citikkaa ole suitsuttaneet. Päinvastoin. USA.aan myyntikielto.
Iso osa suomaisten lehtien testeitä tehdään ihan muualla kuin Suomessa. Nehän ovat useinmiten yhteistestejä monen muun lehden kanssa monesta eri maasta.
Sitikkahan on yksi laadukkaimmista jatkuvasti joka testissä. Myy myös oikein hyvn Euroopassa. Ei tietenkään mikään myyntilistojen kärjessä oleva bulkkiauto, mutta suosittu kuitenkin. En muuten yhtään ihmettee omien kokemusteni perusteella... Kriittisimpienkin kannattaisi edes käydä koeajolla, kyllä siinä tavalliset bulkit unohtuu hyvin nopeasti...
Usassa ei muuten ole mitään sitikkakieltoa. Mistä tuommoinen väite sitikankin kohdalle on syntynyt? Vastaava väitehän on esitetty aika monen muunkin automerkin osalle.
Missään tai kukaan ei ole esittänyt mitään linkkiä tai muuta perustetta väitteelle.
Citikka vetäytyi tai pakotettiin vetäytymään USA:n markkinoilta jo vuonna 1974.
Siitähän ei ole kulunut aikaa kuin vaatimattomat 40 vuotta !
Ei pas kaa voi ihan missä vaan myydä.Suomi voisi myös kieltää moisen rojuläjän maahantuonnin eikä monikaan jäisi kaipaamaan patonkimaan kyhäelmää !
Kertoisitko linkin tuosta päätöksestä? Ja mikä mahtoi olla syy?
Tuo sama väitehän esiintyy muutaman muunkin automerkin palstoilla ko auton osalta. Eli ihan vain tuollainen kestokeksitty juttu...
Sitikka on kuitenkin laadukkain auto hintaluokassaan, ylivoimaisesti. Ei sitä silti kannata kadehtia.
Käypä koeajamassa, niin taitaa oma romusi mennä pikaisesti vaihtoon... Jos sitä nyt huolitaan vaihtoautona...
Meille ei ranskalaista son taa hankita.Ei edes vaikka saisi puoleen hintaan !
Citikan omistajat näkevät valveunia jossa auto muuttuu laadukkaaksi.
Hah sanon minä.
Tuli hankittua moinen, onhan tuo mukava käyttää ja erottuu massasta ulkoisestikin.
Täytyy sanoa, että minähän tykkään tästä menopelistä, on se vaan niiiin makea
Citikka erottuu massasta varsinkin USA.ssa missä sitä ei saisi myydä.
Ajelet siellä sitikalla saat highway patrolin perääsi ja valkilatuomion.
Eipä ole tuolla usassa tullut ajeltua, eikä sinne juuri mielihaluja olekkaan.
Täällä Euroopassa autoista Citroen on kyllä miellyttävimmistä kulkineista se ykkönen.
On huvittavaa ajella sen japskin perässä ja seurata mitenkä se haistelee jälkiä kotiinpäin kaistan laidasta laitaan. Kyllä ne jenkit saavat pitää auto mallinsa ihan omanaan, kun ei ole makua edes huonoakaan.
Picasson maalaukset on mitä on mutta Citikan on turha ratsastaa Picasson siivellä sillä eiväthän ne noista raadoistaan tule ikinä saamaan kunnon autoja aikaiseksi !
Picasso ja Citikka ovat täysin eri kastissa kun niitä aletaan jollakin arvosteikolla vertailemaan !
Citroenia saa myydä USA:ssa mitään kieltoa ei ole.
Mitä enemmän näitäkin kirjoituksia lukee sen vakuuttuneemmaksi tulee sitikan ylivoimaisuudesta. On nuo haukkuvat kirjoitukset niin epätoivoisen oloisia. En tiedä noiden haukkuvien motiiveja, kateuskin on turhaa. Jos on varaa hankkia uusi auto, niin eiköhän ole varaa sitikkaankin. Johonkin malliin ainakin.
Ehkä kyse on rohkeuden puutteesta, monelle suomalaisellehan on kauhistus hankkia jotain muuta kuin sitä iänikuista itäautobulkkia tai aasialaista standardimallia. Eipähän herätä kenenkään kiinnostusta, niin saa olla ihan omassa rauhassaan. Jos autossa on vähänkin persoonallisuutta tai hieman erottuu harmaasta massasta, niin olo on tavattoman kiusallinen.
Hieman rohkeutta, ei se ei ole niin kiusallista. Mukavahan on olla ihailun kohteena, vaikka kyse olisikin vain autosta...
Citikan ostajan pitää olla hullunrohkea.
On se niin huono ja kallis pitää.
Ja naapurit v3ttuilee kaupan päälle.
Rohkea pitää olla, totta. Kaikki vähänkin harmaasta massasta erottuva vaatii hieman rohkeutta.
Kaupanpäällisiksi saa huikean laadukkaan ja mukavan auton. Ei mitään itätraktoria vaihteisto-ongelmineen, bulkkimalleja kaukoidästä, jne...
Naapurien ihailu on aitoa eikä kohteliasta 'no onhan se ihan ok auto' tai vahingoniloista vanhentuneen volkkaritekniikan kopiota irvailevaa...
Mikäs siinä, jos on varaa pitää aina uutta autoa ja myydä vanha puolella hinnalla pois kolmen vuoden jälkeen. Sen vanhempana Citroenin mukavuus muuttuu epämukavuudeksi. "Harmaasta massasta erottuva" tarkoittaa hankalasti ja kalliisti korjattavia erikoisia rakenneratkaisuja eikä korjaamolla seisova auto ole omistajalleen mikään ilonaihe.
Asenteissasi on ehkä hieman tarkistamisen varaa, jos jo Reinin itärannalla rakennetaan "itäautoja".
Heh, no jos mielestäsi kolme vuotta saa nauttia mukavasta autosta ja sen jälkeen muuttuu noiden itätraktorien kaltaiseksi harmaaksi massaksi, niin eikö sekin jo kannata. Jos sinä jaksat sillä traktorillasi jurnuttaa nuokin eka kolme vuotta, niin minulla sama jurnutus tulee vasta kolmen vuoden jälkeen. Siis, jos tuota sinun logiikkaasi uskotaan.
No eipä hätää, vaihdan autoni uuteen noin reilun kolmen vuoden välein, joten tuota traktorivaihetta ei tarvitsisi sietää kauaa tuossakaan tapauksessa.
varmaan jos katsotaan ajoominaisuuksia .
mutta luotettavuus eli kestävyys
top 10
1 lexus
2 toyota
3 daihatsu
4 Subaru
5 mazda
6 ssangyong
7 Mitsubishi
8 honda
9 hyundai
10 porsche
Todella epätoivoisia provoja tääläkin palstalla :D ja kaiken lisäksi haiskahtaa pahasti ns. saksalaisille premium luokan kannattaja idiooteille jotka näyttävät tääläkin saavansa turpaansa ja jäävät alakynteen on ne saksalaiset autot niin h*lvetin hyviä että oikeen pistää muka potuttaa :DD
Ps. jos olisin halunnut saksalaasen auton niin olisin jo hommannu sellaasen.
"Ps. jos olisin halunnut saksalaasen auton niin olisin jo hommannu sellaasen"
En ihmettele yhtään.Suomestakin löytyy yllättävän monta henkilöä joilla ei ole " kaikki kotona".
Saatanan ääliö homot ajaa ranskalaisilla autoilla.
niille lehtijousista tykkääville jenkeille olis pitäny myydä Citikkaa?
Eurooppaan on mennyt/menee se tuotanto mitä tehdas kerkee tekemään.
Ajelkoon jenkit niillä hevoskärryjen perillisillä.
Kato lehtijousesta ei lennä öljyt mäelle ja auton pitää kestää tuhansia maileja, kun korjaamoita ei jenkkilään rakenneta citikan takia kilometrin välein.
USA, iso maa, iso arvostus laadulle.
Citikka on todettu kautta aikojen tehdyissä luotettavuus tutkimuksissa epäluotettavaksi vika herkäksi rakkineeksi. Lisäksi se autoista jotain tietävien keskuudessa mieletään heikkolaatuiseksi kummajaiseksi.
Miten tämmöinen yleisesti tiedostettu homsuauto voi olla jonkun mielestä paras? No, tietysti jonkun vähemmän viisaan hompsun. Seura tekee kaltaisekseen
Kokemuksen perusteella on osoittautunut parhaaksi. Ei se sen kummempaa ole.
Jos näihin trolleihin, joiden kokemus sitikasta perustuu lähinnä toisten trollien (ja näiden 'autoista jotain tietävien :-)' kertomuksiin ja että on liikenteessä nähnyt sitikan ohittavan oman rutkunsa, saduille pistäisi jotain painoarvoa niin ihan naurettavaksi menisi autonhankinta.
Varmaan muutamia tällaisia onnettomiakin sinun lisäksesi on, mutta näkyy sitikka silti kovasti kiinnostavan, kun vaivautuu tänne kirjoittelemaan 'viisauksiaan' meidän itse omilla aivoilla ajattelevien ja omiin kokemuksiin luottavien huvitukseksi..
Jos uskaltaist kertoa oman autosi merkin, niin eipä olisi vaikea keksiä vaikka kuinka monta syytä olla hankkimatta sellainen. Löytyy takuulla jos jonkinlaista kommenttia ja todettua vikaa yms. Vikatilastoista oikein valittuna roimasti lisää...
Jos et usko, niin käyhän vaikka oman autosi palstalla kurkkimassa. Siellä sitä vastaavaa 'faktaa' löytyy riittävästi.
Kaikista autoista löytyy vikaa mutta citikoista kaikki viat.
Hyvin on viat piilotettu, kun niitä ei ole löytynyt normaalien kulumisesta johtuvien 'vikojen' lisäksi. Kuten lampunvaihtoja, jarrupalojen vaihtoa, jne.
Ei sitten vuoden 2009 jälkeen kun siirryin laatuautoon eli sitikkaan.
Taakse jäi itäpirkkamallin harmaus, enkä tarkoita auton väriä, ankeus ja vikapesät... Siihen ei ole paluuta, ei varmasti, nyt kun on päässyt kokemaan mitä mukavuus autossa tarkoittaa...
Citikka jatkaa kulkuaan kuin durasel pupu kestävä korinen ja mukava kulkunen ei voi vertaa japsiin.
Citikalla on myyntikielto Kiinassa. Auto ei täytä Kiinalaisten kovia laatuvaatimuksia.
Aika epätoivoinen veto.
Citikkaa myydään runsaasti Kiinassa.
Viime vuonna myytiin Kiinassa 442,000 Citroëniä.
Juu ja Euroopassa yli 10 000 000 kpl :D
Kiinassa paalataan joka vuosi 200 000 citikkaa tyytymättömien asiakkaiden vuoksi.
Lisäksi euroopassa hylätään maantienvarrelle yli 1200 sitikkaa. Useimmissa on avaimet vielä virtalukossa.
Citikan heikko laatu aiheuttaa tuhansia turhia onnettomuuksia Suomessa.
Esim. kesken ajon räjähtävät tuulilasit on onnettomuuden syynä.
Heh. Niinpä tietysti...
Eikö tuo jo ole aika epätoivoista? Sulla on selvästi joku vahva motiivi tuohon potaskanjauhamiseen.
Sitikka on kuitenkin mukavin auto, laatu kestää vertalun mihin tahansa saman hintaluokan autoon... Sen sinäkin tiedät, mutta tuo kummallinen motiivisi häiritsee järkesi toimintaa...
Koitapa pärjäillä. Hankipa vaikka seuraavaksi sitikka, niin luulosi vähenee ja tietosi lisääntyy.
Jos kerran Citikka on niin edistyksellinen niin miksi DS 5 mallissa on taka-akselina pikkuautoissa käytetty yhdystykiakseli?
nyt meille muille junteille mikä siitä "yhdystykiakselista" tekee jotenkin ihmettelemisen aiheen?
Se on kaiketi yksinkertainen. Kun ihan pikkuautoissakin sellainen on.
Millainen kokemus sinulla on noin perskohtaisesti ajaessasi tai istuessasi Citroen C5:n kyydissä? Onko se huono? Eikö pysy auto hanskassa? Kerro nyt vähän mikä siinä sinua epäilyttää? Sinulla tuntuu olevan vankkaa asiantuntemusta.
kyllä hyvä tietää mikä siinä on niin erikoista?
Yhdystukiakselin takia ei sitikkaa myydä USA.ssa.
Niinkö. Onko tuo sama syy myös Skodan kohdalla?
on kun ei tuo "yhdystykiakseli" ihmettelijä ei ole perustellut mielipidettään?
Kerro nyt prkele jotain viisasta tai lopeta tuo idiotismi.