Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ohjaus jumissa (yamaha 70)

    Hei!

    Perinteinen kaapeliohjaus jumitteli jo viime kesänä ja nyt pahemmin. Kiinni 70 hp 2-tahti Yamahassa (70 hp, 2004). Avasin kulkusuuntaan katsottuna oikealla olevan kaapelin kiinnitysmutterin, veneen ohjaus keskellä.

    Ratista pyörittämällä vasempaan, tuli ohjaintanko sieltä ulos ja toi mukanaan kuivaa likaa (ruoste-öljyn näköistä). Vastapuolella on kiinnitysmutteri, jolla ohjausvoima välitetään varsinaisesti moottoriin - otin sen irti. Mutta miten koko systeemi lähtee irto? Ratista kun pyöritti, tuil tankoa ulos ehkä 18 cm, mutta se vasemmalla puolen oleva putki tuntuu olevan ihan jumissa käsivoimilla liikuteltavaksi.

    Osaako joku antaa hyvät neuvot tai linkin, missä aiheesta olisi ollut aiemmin juttua? Varmaankin joku muu harrastanut joskus samaa. Itsellä ekakerta vielä edessä. Nuijaa en uskaltanut edes kokeilla :)
    43009
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Anna tioselta puolelta vasaraa ja sopivaa tankoa, ratin päästä joutunet avaamaan simpukan. Uusi samanmittainen kaapeli tilalle.

    Äänestä

    Kiitos vinkistä, vähän ajattelinkin vasaraa, mutta en uskaltanut
    Ohjaussimpukan avaus oli kans hyvä vinkki, joka ei heti tullut mieleen.

    Äänestä

    Puhdista ja laita rasvaa siihen koneen ohjausputkeen, toimii sitten pitkään.

    Äänestä

    unohdettu rasvata tuo ohjaustanko.

    kerran vuoteen kun rasvaa paikat niin ei ongelmia!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    TimaBoy kirjoitti:

    Hei!

    Perinteinen kaapeliohjaus jumitteli jo viime kesänä ja nyt pahemmin. Kiinni 70 hp 2-tahti Yamahassa (70 hp, 2004). Avasin kulkusuuntaan katsottuna oikealla olevan kaapelin kiinnitysmutterin, veneen ohjaus keskellä.

    Ratista pyörittämällä vasempaan, tuli ohjaintanko sieltä ulos ja toi mukanaan kuivaa likaa (ruoste-öljyn näköistä). Vastapuolella on kiinnitysmutteri, jolla ohjausvoima välitetään varsinaisesti moottoriin - otin sen irti. Mutta miten koko systeemi lähtee irto? Ratista kun pyöritti, tuil tankoa ulos ehkä 18 cm, mutta se vasemmalla puolen oleva putki tuntuu olevan ihan jumissa käsivoimilla liikuteltavaksi.

    Osaako joku antaa hyvät neuvot tai linkin, missä aiheesta olisi ollut aiemmin juttua? Varmaankin joku muu harrastanut joskus samaa. Itsellä ekakerta vielä edessä. Nuijaa en uskaltanut edes kokeilla :)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu