MAALIPINNASTA

Mennään asiaankin välillä. Kertokaa omia pohdintoja uusien autojen maalipinnoista? Tämä ei ole sitten provo vaan tuhtia asiaa. Ajan skodalla nyt 3:tta vuotta. Maalipinnan heikkous on ruvennut ihmetyttämään. Pieninkin kiveniskeymä saa maalin irtomaan palapelinä ja pohjamaalin paistamaan alta. Pohjamaali valkoinen. Autoa pidetty erittäin hyvin. Säännöllistä huoltoa ja pesua. Autossa metalliväri. Vahaus kunnolla 1krt/ vuosi

Ajoin ennen fordilla tunnustan. Muistan vastaavan heikon maalipinnan keston. Kiveniskeymä "paistatti" aina pohjavärin esiin. Rupesi vaan harmittamaan tummassa metallivärissä. Nyt tilanne kuitenkin parempi vaaleamman värin johdosta. Tätä mietin että kuinkas jos todellakin omistat tumman auton ja aina näkyy nuo valkoiset pilkut. Ei Hyvä. Tuttavallani oli toyota yli 10-vuotta. Maalipinnan keston suhteen ei ollut ongelmia...Kuinkas tänä päivänä???
23798
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Näyttää provolta. Minulla yksi Octavia 3 v 100000 km, toinen 4 v 100000 km eikä mitään ongelmaa maalin kanssa. Muutama pieni kiveniskemä toki tullut, mutta eivät he ole lähteneet leviämään. Kumpikin auto metallinhohtoharmaita. Octavioita myös monella tutulla sekä omana autona että työsuhdeautona eikä kukaan ole valitellut maaliongelmia.

Äänestä

Ostin -79 mallin Saab 99:n uutena, ajoin sillä 460000km. Sitä maalipintaa ei tosin ole ikävä, oli se niin ongelmallinen. Nyt on Octavia 4v 160000km, ei mitään ongelmaa.

Äänestä
  • skodan maalipinta on todella herkkä haalistumaan ja naarmuuntumaan,painepesurilla pesu saa irtoamaan maalit isoinakin paloina,heikko maali tuon sämpylämäisen muotoilun kassa saa kyljet menemään nopeasti todella huonoon kuntoon nopeasti

    Äänestä

  • himmenee pian kirjoitti:

    skodan maalipinta on todella herkkä haalistumaan ja naarmuuntumaan,painepesurilla pesu saa irtoamaan maalit isoinakin paloina,heikko maali tuon sämpylämäisen muotoilun kassa saa kyljet menemään nopeasti todella huonoon kuntoon nopeasti

    Ai sulla on nyrkkipajalla (huonolla) uudelleen maalattu ajokki! Sattuuhan sitäDD
    Meillä on vanhin Ocu yli 15 vuotta vanha, ja ei ole ongelmia maalin kanssa.
    Nuorempi on 15-vuotias, ja siinä on jatkuvalla soratiellä ajosta johtuen helmoista kivet hakanneet massat ja maalit pois. Sekä peräluukun kahvan molempien päiden alareunan vierestä luukun pellin maalin hiekka hiertänyt, kadonnut.
    Sellaista se ohut santa tekee, kun vesi painaa sen kahvamuovin ja pellin väliin. Jatkuva pieni tärinä hioo maalin rikki vähitellen.
    Kaikki muu puhe on huuhaata.

    Äänestä

  • kitkatkatkatpitkään kirjoitti:

    Ai sulla on nyrkkipajalla (huonolla) uudelleen maalattu ajokki! Sattuuhan sitäDD
    Meillä on vanhin Ocu yli 15 vuotta vanha, ja ei ole ongelmia maalin kanssa.
    Nuorempi on 15-vuotias, ja siinä on jatkuvalla soratiellä ajosta johtuen helmoista kivet hakanneet massat ja maalit pois. Sekä peräluukun kahvan molempien päiden alareunan vierestä luukun pellin maalin hiekka hiertänyt, kadonnut.
    Sellaista se ohut santa tekee, kun vesi painaa sen kahvamuovin ja pellin väliin. Jatkuva pieni tärinä hioo maalin rikki vähitellen.
    Kaikki muu puhe on huuhaata.

    vai niin,monet ovat valitelleet skodiensa heikosta maalipinnoista,vagarenan sivuilta löytyy kymmeniä juttuja valokuvien kera.jos et löydä niin pitäähän jullia jeesata.

    Äänestä

  • katotaa illemmalla kirjoitti:

    vai niin,monet ovat valitelleet skodiensa heikosta maalipinnoista,vagarenan sivuilta löytyy kymmeniä juttuja valokuvien kera.jos et löydä niin pitäähän jullia jeesata.

    ?????? ja sitten tulee viisaita sanoja?????

    Äänestä

  • himmenee pian kirjoitti:

    skodan maalipinta on todella herkkä haalistumaan ja naarmuuntumaan,painepesurilla pesu saa irtoamaan maalit isoinakin paloina,heikko maali tuon sämpylämäisen muotoilun kassa saa kyljet menemään nopeasti todella huonoon kuntoon nopeasti

    Mulla on Skodassani maalipinta uudenveroinen, vaikka autolla ajettu jo reilut 176 tkm.

    Miksi väität vastaan, kun sinulla ei ole selvästikään omia kokemuksia Skodasta?

    Äänestä

  • himmenee pian kirjoitti:

    skodan maalipinta on todella herkkä haalistumaan ja naarmuuntumaan,painepesurilla pesu saa irtoamaan maalit isoinakin paloina,heikko maali tuon sämpylämäisen muotoilun kassa saa kyljet menemään nopeasti todella huonoon kuntoon nopeasti

    Hehee, nykymaalit ei haalistu.

    Äänestä

  • Röllit on hauskoja kirjoitti:

    Hehee, nykymaalit ei haalistu.

    Kyllä ne haalistuu kun ikä tulee.
    Katsopa tarkemmin skodasi keulaa, se on täynnä kiveniskemiä ja lamppujen lasit ovat kuin hiekkapuhalletut.

    Äänestä

Viisi ja puolivuotta musta maakinen eikä maalipinassa ja korissa muita ongelmia kuin omat töpit paskkihalissa.

Äänestä
  • skeidalla paskihalliin,no jopas sattui sopiva paikka löytyy,

    Äänestä

  • maalit repsottaen kirjoitti:

    skeidalla paskihalliin,no jopas sattui sopiva paikka löytyy,

    Ruskii skoda on musta paskki.
    Ymmärsikö oikein?

    Äänestä

  • onks jormaa näkynyt kirjoitti:

    Ruskii skoda on musta paskki.
    Ymmärsikö oikein?

    kirjoittakaa googleen skodan maali ongelma,,tiedätte pian miten suuresta ongelmasta tuossakin on kyse

    Äänestä

  • tsi-dsg h,lvetti kirjoitti:

    kirjoittakaa googleen skodan maali ongelma,,tiedätte pian miten suuresta ongelmasta tuossakin on kyse

    Näyttäis siltä, että Skodassa käytetään monenlaatuista maalia. Eri värit saattaa olla erilaatuisia. Ranskalaisten maalit kestäneet lähes uudenveroisina yli 600tkm.

    Äänestä

Siitäkin voi syyttää EU:ta. Kieltivät muutama vuosi sitten jonkun automaaleissa lujuutta tuovan aineen. Ennen autojen maalit kestivät haalistumista lukuun ottamatta todella hyvin naarmuntumista ja kiveniskuja. Nyt jos erehdyt silikoonilastalla pesun jälkeen kuivaamaan huolella huuhdellun auton, on se täynnä naarmuja. Itsellä ollut uusia autoja noin 10kpl ja aikaisemmin ei mitään ongelmia maalin kanssa. Nyt viime vuosina ongelma syventynyt. Autoni nyt kaksi vuotias Avensis ja maali luvattoman pehmeä. Tumma väri ja vaalea pohjaväri viellä tuo kaikki pienetkin naarmut näkyviin.
Kyllä on maaliasiat menny merkistä riippumatta "pers-iilleen".

Äänestä
  • no nyt on taas tarinan sepittäjä asialla,toyotan maali kestää kyllä,mutta skodassa ei kestä mitään,vw,ssä ja audissa maalipinta huomattavasti paksumpi ja parempi kuin itäautossa.se niin sanottu halpuus näkyy kaikessa.

    Äänestä

  • voi voi jullia kirjoitti:

    no nyt on taas tarinan sepittäjä asialla,toyotan maali kestää kyllä,mutta skodassa ei kestä mitään,vw,ssä ja audissa maalipinta huomattavasti paksumpi ja parempi kuin itäautossa.se niin sanottu halpuus näkyy kaikessa.

    Mutta ei yhtään noin vahvaa jullia, kuin sinä! Onko joku päähänpinttymä? Hiukset lähteny? Dementia? Kaikkitietävyys itseminä!

    Äänestä

  • julliajulliajullia kirjoitti:

    Mutta ei yhtään noin vahvaa jullia, kuin sinä! Onko joku päähänpinttymä? Hiukset lähteny? Dementia? Kaikkitietävyys itseminä!

    mistä muuten johtuu että lähes kaikki skodan omistajat ovat kaljuja,aiheuttaakohan skodan omistaminen ennenaikaista hiusten lähtöä ainoisen stressin myötä,joko sinullakin pälvi paistaa päälaella,ps lue nuo alun kertomukset.

    Äänestä

  • maali ja hiukset lähtee kirjoitti:

    mistä muuten johtuu että lähes kaikki skodan omistajat ovat kaljuja,aiheuttaakohan skodan omistaminen ennenaikaista hiusten lähtöä ainoisen stressin myötä,joko sinullakin pälvi paistaa päälaella,ps lue nuo alun kertomukset.

    vai meinaa skoda pojilta tukka lähtee,no ihmekkös tuo.Mutta älkääs hätäilkö,nykyään saa hyviä tupeita melko huokeasti.

    Äänestä

  • voi voi jullia kirjoitti:

    no nyt on taas tarinan sepittäjä asialla,toyotan maali kestää kyllä,mutta skodassa ei kestä mitään,vw,ssä ja audissa maalipinta huomattavasti paksumpi ja parempi kuin itäautossa.se niin sanottu halpuus näkyy kaikessa.

    Ruostetutkimusten sinkitys- ja maalikerrospaksuutta koskevat oikeat tutkimukset paljastavat satuilusi täysin huuhaaksi.

    Mun Octavialla on nyt saman verran ikää kuin sulla henkisesti, ja konepellin etureunassa on tosiaan runsaasti kivenhakkaamia. Missään muualla ei pintamaali ole lähtenyt tai hilseillyt. Lamppujen lasit ovat täysin kirkkaat ja valokuvio selkeä, liekö sitten käytetty lasia vielä vuosituhannen vaihteessa. Ruostepilkkuja saa etsiä, turhaan. Pesut ja säännölliset vahaukset on tehonneet, maalipinnalle tietenkin tärkeitä missä tahansa autossa.

    Äänestä

  • Oikea kokemus kirjoitti:

    Ruostetutkimusten sinkitys- ja maalikerrospaksuutta koskevat oikeat tutkimukset paljastavat satuilusi täysin huuhaaksi.

    Mun Octavialla on nyt saman verran ikää kuin sulla henkisesti, ja konepellin etureunassa on tosiaan runsaasti kivenhakkaamia. Missään muualla ei pintamaali ole lähtenyt tai hilseillyt. Lamppujen lasit ovat täysin kirkkaat ja valokuvio selkeä, liekö sitten käytetty lasia vielä vuosituhannen vaihteessa. Ruostepilkkuja saa etsiä, turhaan. Pesut ja säännölliset vahaukset on tehonneet, maalipinnalle tietenkin tärkeitä missä tahansa autossa.

    totta tosiaan skodasta maalipinta lähtee todella tehokkaasti irti itsestään ja naarmuuntuu himmentyen nopeasti mutta minkäs teet,kestettävä on.mitäs muuten jullit tupeella tekis kun niillä on aina lippis ja eläkeläiset ajelee skeidalla karvareuhka päässä kesät talvet

    Äänestä

  • maali ja hiukset lähtee kirjoitti:

    mistä muuten johtuu että lähes kaikki skodan omistajat ovat kaljuja,aiheuttaakohan skodan omistaminen ennenaikaista hiusten lähtöä ainoisen stressin myötä,joko sinullakin pälvi paistaa päälaella,ps lue nuo alun kertomukset.

    Ei ole kaljua, eikä tulekkaan kun ajaa Skodalla. Kellään tuntemallani Skodan omistajalla ei ole kaljua. (Yhdellä Skoda-kauppiaalla on alkava kalju)
    Sitä vastoin tunnen muutaman muun merkin omistajia roppakaupalla, joilla on reilu kalju. Se johtuu osin perimästä; kaljuuntuvilla miehillä on kauhea pätemisen ja johtamisen tarve! Siinä saa järkikin väistyä! Ne eivät aja Skodalla!
    Aina kun edelleni 80-alueella pyrkii yli satasta ajeleva juppi, sillä on kalju jo nuorella iälläDDDD.
    Kun eräs bemari-mies ajoi aina muiden edelle oli sitten millainen nopeus tahansa, nauroin katketakseni, kun sai jepeltä kunnon kuitin!

    Äänestä

Nykyään se maali kun maalataan on vesi liukoista.Ei niin kestävää kuin oli akryyli maalit.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sprayta kohta kirjoitti:

Mennään asiaankin välillä. Kertokaa omia pohdintoja uusien autojen maalipinnoista? Tämä ei ole sitten provo vaan tuhtia asiaa. Ajan skodalla nyt 3:tta vuotta. Maalipinnan heikkous on ruvennut ihmetyttämään. Pieninkin kiveniskeymä saa maalin irtomaan palapelinä ja pohjamaalin paistamaan alta. Pohjamaali valkoinen. Autoa pidetty erittäin hyvin. Säännöllistä huoltoa ja pesua. Autossa metalliväri. Vahaus kunnolla 1krt/ vuosi

Ajoin ennen fordilla tunnustan. Muistan vastaavan heikon maalipinnan keston. Kiveniskeymä "paistatti" aina pohjavärin esiin. Rupesi vaan harmittamaan tummassa metallivärissä. Nyt tilanne kuitenkin parempi vaaleamman värin johdosta. Tätä mietin että kuinkas jos todellakin omistat tumman auton ja aina näkyy nuo valkoiset pilkut. Ei Hyvä. Tuttavallani oli toyota yli 10-vuotta. Maalipinnan keston suhteen ei ollut ongelmia...Kuinkas tänä päivänä???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu