1974
USA kielsi sitikan myynnin
hermot meni
42253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Jees, lienee maailman ainoa vastaava tapaus. Kertoo tasan tarkkaan millaisesta autosta on kyse. Samaa tasoa edelleenkin.
Siinä muutama muu tapaus. VW Beetle and Vanagon/Kombi and Jaguar XKE .
Vaan tietääkö provopelle miksi ?
Ai niin kummasti vaan Citroen on ainut tuontiauto joka on koskaan voittanut vuoden auto tittelin USA:ssa. Aika hyvä saavutus autolle joka on muka myyntikiellossa USA:ssa
Subaru malleilla Subaru XT, Subaru Leone wagon ja Subaru Legacy
Ja muutama muukin merkki.
Provopetteri kertookin sitten miksi ?
Kerrotko nyt vielä vuoden mallin ja laittaisit linkin siihen, koska väitän ettei sellaista ole tapahtunut kuin korkeintaan jonkin autolehden äänestyksessä.
Tuosta linkistä voit hakea virallisia voittajia....
http://en.wikipedia.org/wiki/North_American_Car_of_the_Year
Ei ole kieltänyt 1974 eikä sen jälkeenkään.
käydä apua yksinäisyyteensä.
ymmärrä hakea apua mielenterveys ongelmiisi?
Citroen ei ole koskaan saanut mitään todellista kunniamainintaa mistään testeistä. Ei USA.ssa ei Euroopassa eikä varsinkaan Aasiassa.
MOT
Mitä hävettävää siinä on, että citikalla oli myyntikielto?
Yksipuolainen ratti varmaan keihästi monia citroenisteja aikoinaan.
Laitahan linkki, millä todistat myynikiellon. Väitän, ettet löydä sitä, koska mitään myyntikieltoa ei ole koskaan ollutkaan.
hermot tallella Älä jauha pa kaa. Tuo vuoden 1974 myyntikielto pitää paikkansa. Koita vaan hyväksyä tosiasiat vaikka oletkin ehkä Suomen suurin Citikka fani.
ps.Luovu jo siitä romukasastasi ja vaihda kunnon autoon !
Ei pidä paikkaansa. Mitään myyntikielto ei ole ollu koskaan.
Yksipuolainen ratti ei liity asiaan millään tavalla koska mitään kieltoa ei ole koskaan ollut.
Mitä tuosta myyntikielto väitteen todenperäisyydestä väittelemään. sulla on varmasti jossain linkki tai tieto asiasta. Sen, mistä se löytyy, voit varmaan kertoa muillekin?. Asia on sitten sillä selvä.
Muutenhan kukaan ei noteeraa väitettäsi muuta kuin typeräks provoksi satojen muiden typerien provojen joukossa.
Jäänkin odottelemaan linkkiä/lähdettä....
@hermot tallella. Lueppa tämä juttu mikäli olet lukutaitoinen.Katso erityisesti se kohta missä on tarinaa US Exports otsikon alla.
http://en.wikipedia.org/wiki/Citroën_SM
Siinä lukee kiistattomasti kuinka 174 laitonta SM mallia laivattiin Japaniin !
Siihen loppui Citikan taru USA:ssa ainakin toistaiseksi.
Vaan eipä näköjään pysty provopetteri vastaamaan kysymyksiin mitä esitettiin aikaisemmin.
Siinä muutama muu tapaus. VW Beetle and Vanagon/Kombi and Jaguar XKE .
Vaan tietääkö provopelle miksi ?
Ai niin kummasti vaan Citroen on ainut tuontiauto joka on koskaan voittanut vuoden auto tittelin USA:ssa. Aika hyvä saavutus autolle joka on muka myyntikiellossa USA:ssa
Onko tietoa
29.5.2014 14:47
3
Sulje
Subaru malleilla Subaru XT, Subaru Leone wagon ja Subaru Legacy
Ja muutama muukin merkki.
Provopetteri kertookin sitten miksi ?
Myyntikiellosta jauhaa kyllä vaikka sellaista ei ole koskaan ollut.
Sen sijaan eräät asiat oli kielletty USA:ssa ( 1974-1984 ) ja esim tuo Subaru liittyy siihen sekä myös Jaguar ja VW .
Vilkaise tätä : http://en.wikipedia.org/wiki/Citroën_SM
Mistä löysit noin hienot "faktat" ?
Kuten itsekin jo luit, USA muutti lainsäädäntöään siten, että viimeinen erä XM:stä ei enää täyttänyt uusia määräyksiä. Vaihtoehdot olivat, joko muuttaa autot vastaamaan uusia määräyksiä, tai myydä ne muualle. Yhtiö myi ne Japaniin, eikä muuttanut niitä USA:n uusien pykälien mukaisiksi. Citroenilla ei ollut mitään yleistä myyntikieltoa, vaan ainoastaan erä autoja, jotka eivät vastanneet uusia pykäliä.
Aika pelle olet.Kaikille ei van millään mene asiat jakeluun !
Provopetteri ei vaan osaa englantia. Missään kohtaa tuossa linkissä ei mainita myynti eikä tuontikieltoa.
The SM's six headlight set up was illegal in the U.S. at the time and consequently, U.S. specification cars were fitted with four fixed round exposed lamps. Also, the separate glass windshields of the headlights were illegal in the USA after 1967, which is why the DS did not get them on USA cars when it was restyled for 1968, and the VW Beetle and Vanagon/Kombi and Jaguar XKE lost their headlight glass windshields at the same time.
Despite initial success, U.S. sales ceased suddenly — Citroën expected, but did not receive, an exemption for the 1974 model year 5 mph (8.0 km/h) bumper regulation imposed by the NHTSA. The integral variable height suspension of the SM made compliance impossible. The final batch of 134 now illegal 1974 U.S. model SMs were shipped to Japan.[7]
Samasta jousitus-syystä Subaru malleilla Subaru XT, Subaru Leone wagon ja Subaru Legacy poistuivat USA: markkinoilta
Kielto koski siis vain muuttuvakorkeusista puskuria ja ajovaloja ei itse autoa.
Opettele kieliä Mie ossaan iha hyvvää kielt ja sit mie ossaan monnii erlaisia murteit mut ossaat sie mittää muuta ku jonniin pienen värssyn eneklantii ?
Tänä vuonna juhlitaan Citroenin 40-vuotis myyntikieltoa USA:ssa.Onkohan joku muu eurooppalainen automerkki yltänyt noin loistavaan suoritukseen ?
Sama kielto olisi pitänyt saada voimaan myös pohjoismaissa mutta jostain syystä kieltoa ei annettu.Toisaalta Citroen on ollut kautta aikojen melko mitätön automerkki muualla paitsi ehkä emomaassaan ja sielläkin se on tahtonut jäädä Peugeotin ja Renaultin jalkoihin.
Citikan laatu ei ainakaan ole yhtään parempi tänä päivänä mitä se oli esim.juuri 70-luvulla.
Mitään myyntikieltoa ei ole ollut koskaan.
Muuttuvakorkeuksiset puskurit oli kielletty vuosien 1974 - 1984 välillä ja siksi muun muassa Subaru vetäytyi pois USA:n markkinoilta.
Älä jankuta pa.kaa . Maailman ainoa merkki jolle annettiin USA:ssa myyntikielto ja korjaukset olisi tulleet niin kalliiksi ,että ei kyhäelmää alettu kunnostaa vaativille automarkkinoille. Joissakin muissakin merkeissä lienee tehty jotain kosmeettisia muutoksia, mutta niille myynti sallittu pikku muutosten jälkeen.
No höpö höpö.
Jos dynaaminen puskuri tai ajovalo ei täyttänyt silloisia määräyksiä, niin kyse on lähinnä kosmeettisista jutuista. Kussakin maassa on omat omituisuutensa, joilla pyritään suojelemaan oman maan teollisuutta ja se pätee myös autoteollisuuteen. Turvallisuuden kannalta noilla ei ole merkitystä.
Siis itse citikalle autona ei ole myyntikieltoa, jos nuo kosmeettiset jutut halutaan korjata. En tiedä miten tehdas on menetelyt, eikä kiinnostakaan. Varmaan on arvioitu kannattaako tehdä nuo pikkumuutokset tuon takia.
Näitä 'myyntikieltoprovoja' on levitelty monen muunkin merkin kohdalla, mm Skodan heikon rakenteen vuoksi yms. Tuskinpa niissäkään perää on.
Ainoat jotka täällä jauhaa paskaa on myyntikiellosta mesoavat provopetterit.
Näytä se linkki missä sanotaan suoraan että Citroenille on annettu myynti sekä tuontikielto USA:han.
Usko jo nyt Älä selitä ! Pas ka on pas ka !!!
Älä itse selitä vaan pistä linkki siihen myynti ja tuontikieltoon. Äläkä jauha koko ajan samaa myyntikielto paskaa.
Usko pelle jo Foorumin suurin pelle ei vaan hyväöksy tosiasioita. Pas ka on pas ka eikä muuksi muutu vaikka kuinka yrität puolustella tämän raadon hyvyyttä !
Yhtään linkkiä et ole myyntikiellosta pystynyt laittamaan vaikka on pyydetty.
Ainut mihin pystyt on nimittely ja se on sen merkki että sinun argumetointikyky loppuu siinä vaiheessa kun pyydetään faktoja mutusi tilalle.
Kova paikka Citikka Urpoille !
Kova paikka provopelleille kun pistetään faktaa peliin.
American buyers can’t have Italian brands other than those of high-end makers Ferrari and Maserati. They also can’t register many of Germany’s new, diesel-powered passenger cars in five states, including New York and California, because of tough emissions rules.
Cars You Can't Buy in the U.S.
The following is a list of spectacular cars which are not available for purchase in the U.S. This is a shame, because all of the following cars offer tremendous performance while most offer tremendous performance and value. The manufacturer's reasons why these cars are not offered for sale here are many. Most of the reasons though, are unfounded (i.e. emissions/safety regulations, etc.).
Honda Accord Type-R
Honda Civic Type-R
Lotus Elise
Mitsubishi Lancer Evolution (a.k.a Evo)
Nissan Skyline GT-R
Subaru Impreza WRX S.T.i
Subaru Impreza 22B
Vaikka myyntikiellossa olevaa Citikkaa saisikin ostaa vapaasti niin ei kai nyt kukaan järkevä jenkki nyt mitään B-luokan ajokkia hankkisi.
Paljon laadukkaampia autoja löytyy kymmenittäin eli käytännössä jokainen muu merkki pesee Citikan kirkkaasti 6-0.
Onneksi jenkeillä on senverran tiukka lainsäädäntö ettei nyt kaikkea pas kaa sentään voi kärrätä maahan !
Mitään myyntikieltoa ei ole ollut ennen eikä nyt.
Eikä myöskään mitään maahantuontikieltoa.
Mitä ihmeen väliä sillä on, jos Usassa ei protektionistisista syitä ole hyväksytty Citikan kääntyviä ajovaloja tai muuttuvakorkeuksista puskuria vuonna 1974? Suomihan on Euroopassa ja oli jo vuonna 1974. Ihan tiedoksi, jos jollekin provoilijalle asia on jäänyt epäselväksi.
Nythän on vuosi 2014 ja nuo samat ominaisuudet on jo monissa vähän paremmissa autoissa ja jopa joissain kansanautoissakin lisävarusteena. Luultavasti nuo ovat jo sallittuja Usassakin, jos heidän oma autoteollisuutensa jo nykyisin kykenee tekemään omiin merkkeihinsä noita. Kehitystä on toki Usankin autojen suhteen tapahtunut vuoden 1974 jälkeen.
Siinäpä se onkin: USA suojeli oman maansa tuotteita, koska eihän ne enää olisi kellekään kelvanneet jos olisi hyväksytty Citroën markkinoille. Tästä syystä myös Provopetteri haluaa pitää kiinni omasta kannastaan.
Makuni on vaatimaton - tyydyn vain parhaaseen - Siksi Citroën
Onko Citroen joku automerkki ? USA:ssa myydään autoja eikä mitään romuläjiä !