auto.
Omistajia haukutaan kovasti, sekä heidän omaisiaan.
Auto on hyvä mutta kaikki muu on pskaa, arvostelijoiden mielestä.
Omistajia haukutaan kovasti, sekä heidän omaisiaan.
Auto on hyvä mutta kaikki muu on pskaa, arvostelijoiden mielestä.
Citroen on
maailman paras
22135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Maailman parhaasta en tiedä, mutta hintaluokassaan ylivoimaisesti mukavin ja yksi parhaista. Siksi kai yksi suurimmista suolipalstan provokohteistakin. Sekin vain vahvistaa näkemystä, sillä ei kai kukaan jaksa tulla provoilemaan ellei auto tosiaankaan kiinnostaisi.
Kiva noita skeidakuskeja on käydä härnäämässä. Eivät siellä oikein tykkää.
Kävin koeajamassa DS 5 mallin kovin tuntui jousitus pompottavalta varsinkin takana, auton alle kurkkaamalla syykin selvisi takana pikkuautoissa ja halpismalleissa käytetty yhdystukiakseli.
Vai muka huomasit, heh.
Tiedätkö edes mikä tuo akselityyppi on?
Sehän on yksi yleisimpiä myös nk saksalaisissa 'laatuautoissa'. Esim Audeissa.
Citikka on joutunut heikentämään laatua malli mallilta.
Pitkä on matka mukavasta kaasunestejousituksesta hevoskärryissä käytettävään yhdystukiakselistoon.
Ehkäpä seuraavassa mallissa on neliskulmaiset pyörät.
Surullinen koko sitikan tarina.
Kohta on myyntikielto Euroopassakin.
Citroenin laatu pitää, mutta provojen taso laskee.
jaksaa provoilla täällä Citikka palstalla. Kunpa hän saisi apua ongelmiinsa.
Äläs nyt. Sehän on oikein kestohauskuuttaja ja sen kustannuksella on saatu hyvät naurut. Eihän klovneja pidä vaientaa, kenenkäs kustannuksella me sitten saisimme jatkaa hauskanpitoa? Mitä vahinkoa tai harmia tuo nyt muka aiheuttaa?
Ei kyse ole sairaudesta, vaan tyhmyydestä. Sairaille ei pidä nauraa, tyhmille sen sijaan kuuluukin nauraa.
Kylläpäs totuus ottaa Citikkauskovisille koville, elikkäs DS 5 mallissa on takana jäykkä akseli kuten hevoskärryissä.
No samaa käytetään myös Skodissa ja Audeissa. Useimmissa muissakin autoissa...
Hevoskärryistä en tiedäkään...
Vain pienissä ja havlvimmissa autoissa kyseistä akselia käytetään, sekä tietysti kalliissa ja huippuominaisuuksilla varustetussa Citroen DS 5 mallissa....heheeheeheeheeehe
Ilmankos se on sinulle tuttu, jos kaikkein halvimmissa (omissa) autoissa olet niitä nähnyt. muuten kuin laajasti olet kurkkinut ihmisten autojen alle? Eikö se herätä huomiota kun tiirailet autojen alustoja pitkin parkkipaikkoja?
Hahaahaa ottaako nuin koville kun paljastui Citikan hieno ja moderni akseliratkaisu, kertauksen vuoksi Citroen ds5 mallissa takana YHDYSTUKIAKSELI.
kun se yhdystukiakseli on hyvä. Tää ihme ulvoja täällä länkyttää siitä muttei itsekään ymmärrä miksi.
Jos se on niin hyvä miksi sitä käytetään vain pienissä ja halvimman hintaluokan autoissa?
Kyllä ranskalaiset autot ovat aivan ylivertaisia muihin autoihin verrattuna.Tarkoitan siis juuri näitä kolmea suurta : Citroen,Renault ja Peugeot.
Nämä edellä mainitut automerkit hallitsevat ylivoimaisesti maailman automarkkinoita joten eihän se mikään ihme ole että muiden merkkien markkinaosuus on ollut kautta aikojen ainoastaan muutamia promilleja kun verrataan näihin kolmeen suureen ranskalaiseen laatuautomerkkiin.
Toivotaan että muutama muu vanhempi automerkki kuten Simca ja Matra jatkaisivat entistä menestyskulkuaan ja palaisivat takaisin markkinoille.
Se merkitsisi samalla sitä että saksalaiset ja japanilaiset autotehtaat voisivat naulata ovensa kiinni lopullisesti italialaisista ja ruotsalaisista puhumattakaan !
ja sama "napotuppikulli" joka meuhkaa tuosta yhdystukiakselista vois vaihtaa jo levyä.
Voisit alkaa huutamaan, että Citroenissa on tuulilasi hähhäää, pikkuautoissakin on tuulilasi äähhhäähhää.
Mitä ihmettä, eikös Citikassa pitänyt olla joku supermukava edistyksellinen jousitus mitä tääällä jatkuvasti on meuhkattu. Vai että yhdystukiakseli joopa joo.
sillä yhdystukiakselilla on merkitystä? Siellä akselin päissä on hydropneumaattinen erillisjousitus, saattaa olla sinulle ylivoimainen ymmärtää.
Mutta onko tuo yhdystukiakseli ainoa osa jonka olet huomannut Citroenin ja halvan pikkuauton välillä?
Yhdystukiakselin päissä hydropneumaattinen erillisjousitus ????? kuinka helvetissä jäykän akselin päässä voi olla erillisjousitus. Onko kaikki Citikan omistajat noin helvetin tyhmiä, no onpa tietenkin eihän ne muutoin Citikkaa olisi hankkineet.
Citikka pystyy todellakin rakentamaan ihmeellisiä autoja. Jäykkiä erillisjousituksia.
Tästä todisteena katsastustilastot. Katsastusmiehetkään eivät tajua hienoa ranskalaista suunnittelua.
ei ymmärrä Citroenista yhtään mitään.
No ajelempa mukasti erillisjousitetulla Citroen C5 autollani.
PS. Siinä on takana yhdystukiakseli ja se on oikein hyvä ja mukava. Kannattais kokeilla joskus.