Miksi vain osa rikkoutuneista kohdista tiellä Keuruulta Haapamäelle paikattiin?
Keuruu - Haapamäki
Jumbo
23948
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Todennäköisesti vain ne kohdat paikattiin joille sirotepinnan laskenut urakoitsija oli myöntänyt takuun.
EI paljoa taas maalaisjärkeä käytetty tässäkään asiassa. Lemminkäisellä on asfalttikoneet paikkakunnalla ja sitten korjataan vain Jyväskylä-Keuruu väli kunnolla.
Samalla vaivalla nyt olisi laskettu uusi pinta Haapamäelle asti. Säästöä olisi tullut kun ei tarvitsisi taas alkaa parin vuoden päästä tienpintaa korjaamaan niinkuin nyt tulee käymään.
Melkoista pujottelua...käytännön hyöty tuosta paikkauksesta olematon. Kuuttakymppiä ajellaan taas kohta :(
Miksi yleensä haapamäen ja keuruun välillä pitää olla tieyhteys. Kysehän on asumattomasta korvesta.
Tottahan se, että Keuruun väkiluku pieni mutta en käsittänyt sitä asumattomaksi ..milloin tämä tapahtui ?
Vanhojen miesten muistikuvan mukaan sotatalvena 1940, tie jäi auraamatta, lumiaura ei pystynyt pyryn jälkeen aukaisemaan tietä Haapamäeltä Keuruulle, vaan juuttui nietoksiin. Junayhteys toimi kevääseen asti.
fyrkat loppu
Viddu että haapamäkiset jaksaa valittaa. Myidään se Mänttä-Vilppulaan halvalla.
Sanoo mies jonka lause on pelkkää valitusta :) ...ei muuten huonompi vaihtoehto ollenkaan ! Myyjät tosin täytyy olla muualta kuin sieltä Ketveleen osastolta
Kiitos, mielellään irroitetaan Haapamäki Keuruusta ja liitetään Mänttä-Vilppulaan tai Virtoihin. Suunaksi Pirkanmaan-maakuntaliitto ja Pirkanmaan sairaanhoitopiiri. Pitäkää ihan keskenänne Se Louna ja Keuruun lämpvoiman velat. Oinonen häädetään Multialle, niin saatte senkin, kun haluatte niin liittää sen Multian Keuruuseen.
Alkakaa ihan keskenänne rakentamaan Jyväskylään sitä uutta keskussairaalaanne ja jatkakaa siellä keuruulla sitä Pekkarisen ja Anita Mikkosen perse!n nuolentaa entiseen malliin.
Muutamat muutkin kepulaiset saatte täältä ihan kaupan päälle, että saavat olla saamatta hoitoa sieltä seututerveyskeskunsesta ja Kuopion ERVA-alueelta!
Neljän Suomen suurimman puolueen puheenjohtajat sopivat talvella Sote-uudistuksen uusista päälinjoista. Neuvottelutuloksen mukaan sosiaali- ja terveyskeskusuudistusta jatketaan sairaanhoitopiirien pohjalta. Koska Keuruu ja Mänttä-Vilppula ovat eri sairaanhoitopiiriä, Sote- uudistuksen ja myös mahdollisen kuntaliitoksen suuntautuminen on luonnollisempaa Keski-Suomeen päin.
Muutoin joutuisi "irroittamaan Haapamäen Keuruusta ja liitetään Mänttä-Vilppulaan". Eikä millään alueella Keuruulla väestön enemmistö kannata tällaista.
Keuruulaisiakin on päässyt hoitoon Tampereen yliopistolliseen sairaalaan Kuopion sijaan, se on tapauskohtainen järjestelykysymys.
Multia on nimennyt Keuruun mahdolliseksi liitossuunnaksi.
Edellisen laman aikaa "Säästettiin" samalla lailla asfaltoinnissa
eli
silloin tehtiin aina pätkä pahompaan kohtaan...
Se 23 tie vie kyllä Poriin asti eikä Haapamäelle. Porissa taas noh... siellä ei kukaan edes tiedä mikä ja missä helv*tti on joku tuppukylä nimeltä Keuruu.
Tuota olen minäkin ihmetellyt, että moneen kertaan ollaan sähläämässä, eikä alunalkaenkaan tehty kaikkia, eikä kunnolla!
Tämän tienpätkän "paikkaus! on merkillisimpiä havaintoja Suomen tiestön hoidossa.
Tuo uusi räpellys ei tule kestämään sen kauemmin kuin edellinenkään; 3 kuukautta!
Liian monessa kohtaa jätetty juuri senverran kesken, että rikon laajeneminen jatkuu.
Miksei sitä voinut laittaa kerralla kuntoon kuten se kilometrin? pätkä murskaamon kurvin seutuvilla.?????
Varmasti tulee veroina kalliimmaksi, kuin kunnollinen korjaus!
Ja raivostuttaa jatkuva veivaaminen työkoneiden takia ja vaihtuvien nopeusrajoituslappujen vuoksi!
On touhua joo. Jätetään pään kokoisia kraatereita paikkaamatta vaikka koneet on paikalla. Eikö ole mitään lakia Tiehallinnolle, että tie pitää olla ajokunnossa. Kuka juukeli maksaa jos ajaa pyöränripustukset irti tommoiseen monttuun? Järki on tietysti, että liikennemerkillä saadaan vastuuta pois ja nopeusrajoitusta alentamalla lähelle nollaariskit pienenee mutta tällä logiikalla voidaan laittaa samantien umpitien merkki Otavan risteykseen.
Rahat valunee nyt Äänekosken moottoritien "suunniteluun" ja johonkin Jyväskyläläisten pyörätien asfaltointiin.
On se ihme, että kun rautateiden pitäisi hoitaa etelä-pohjoisliikenne niin poikittaisliikenteellekään ei riitä rahoja mistään. Hennakin lipesi vastuuministerin paikalta sopivasti parempien autobaanojen äärelle
Esittäisin, että tietullikoppi ja puomi Otavalle ja Haapamäen suuntaan ja kerätään itse rahat korjaukseen parissa kuukaudessa. Jos Jyväskylä-Pori tie ei ole tämän tärkeämpi ministeriölle niin muuttakoon sen yksityistieksi ja kiertäköön halukkaat sen jostain muualta.
Lähettäkää edes perunoita kun meillä on jo keksellä tietä ojat valmiina.
Hei ,käyttäkää rautatietä niin tie säästyy ja auto ei kulu.Vuoroja tulee lisää kun on ihmisiä matkustamassa ja anellaan sit lisää junia.Auto asemalle ja menoksi kohti kaupungin keskustaa.
Haapamäki=valittajien paratiisi. Aidat ympärille, etteivät pääse ihmisten ilmoille.
Hei ..mää oon kauhiast hämmästyny..säähän jäisit sitten ulkopuolel ...ei toimi
Kuules muista kommenteista valittaja-julli: Kyseistä väliä paljon ajaneena väitän sen tienkäyttäjistä valtaosan olevan muilta paikkakunnilta, ja kirjoitamme tähän että tiedettäisiin missä se vika on!
Tuollaisten laisesi kommenttien ei tiedetä koskaan saaneen korjausta edes paskahuusiisikaan!
No siis eihän tuollaiselle navetan takana n*ssitulle sisäsiittoiselle apinalle nyt mene perille, että se 23 tie kulkee otavan risteyksestä eteenpäin ihan muuallekin kuin haapamäelle.
Ihan noi paljon suuremmasta kaupungista kotoisin olevana huvittaa tuo jonkun pellen itsensä jalustalle nostaminen jossain junttilassa nimeltä keuruu.Joillaikin keuruulaisilla on kumma tapa kuvitella, ettei kukaan tiedä mistään mitään ja että keuruu on maailman napa. Hiukan samaa meininkiä kuin jossain alabamalaisessa hillybillysuistossa. Älynlahjat on meduusan tasolla ja kuvitellaan että se muiden hihittely paikallista aivotonta pelleilyä kohtaan johtuu ihan vain tyhmyydestä.
Edellisestä täyttä asiaa.
Nyh ne on maalattu maalirenkaalla huonot kohdat ja hätäpaikatut kohdat. Varmaan tarkoittaa sitä että vielä tänä kesänä uudestaan koneet paikalle ja paikkausruljanssi jatkuu.
Vieläkö alennetut nopeudet?
Ikonen veny