99 -Variantin pohjapanssari (muovinen) alkaa olla päreinä. Kannattaako hankkia tilalle metallinen ja minkä hintainen moinen olisi? Onnistuuko vaihto omin käsin ilman nostureita? Jossakin yhteydessä kuulin että k.o. levy ei olisi välttämätön mutta eikös se kuitenkin suojaisi lumelta yms. irtotavaralta?
Golfin pohjapanssari
peksi
91914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Meinaan mulla on III-koppaisen peltinen ollut joutilaana jo monta vuotta, se kehveli kun pienentää ennestäänkin pientä maavaraa ja aiheuttaa lisätyötä (tai kustannuksia) jo öljynvaihdossakin. Saisit edullisesti jos on käypänen.
onko k.o. lätkä tarpeellinen eli oletko huomannut erityistä haittaa sen puuttumisesta? Ajan aika lailla paljon mökkitietä (rapaa & lunta).
No joo, huono puolihan on se, että täytyy ottaa nuo mökkitieni kivet tarkemmin huomioon ajolinjaa valitessa. Samoin moottori kuraantuu alapuolelta enemmän, mutta toisaalta se moottoritilan likaantuminen taitaa suurimmaksi osaksi tulla syylärin läpi.
Se miksi sen poistin johtui juuri huoltamisen vaikeutumisesta. Toinen tekijä kuten mainitsin oli ennestäänkin pienen maavaran (moottorin ja vaihteiston kohdalla) pienentyminen parilla sentillä.
Nyt jos olisin uutta Golfia ostamassa (saatan ollakin, siis IV-korinen Variantti tai sitten vähän ajettu Volvo V70) tilaisin sen ns. "huonon tien alustalla". Ei ole muistini mukaan hirveän kallis ja sillä saa pari senttiä maavaraa lisää ja olisiko jousituskin tukevampi.
Kaiken maailman madallussarjat ja muut hörhöilyt on mielestäni työkseen tiellä kuin tiellä ja kelillä kuin kelillä liikkujalle aivan käsittämättömiä tuunauksia. Alankohan olla jo vanha...
Itselläni ei ole kokemusta kuin siitä muovisesta mutta eikö se muovinen olisi parempi koska se kolhun saatuaan palautuu ennalleen (on joustava) mutta se peltinen jää lommolle.
Onko vallan hankala itse vaihtaa vai kannattaako viedä suosiolla huoltoon (hinta??).
Jos saat auton keulan noin puoli metriä kohotettua maasta,pystyy k.o.osan vaihtamaan.Vaikeuksia tulee silloin jos sisälokasuojissa on repeämiä.
Sitä "pohjapanssaria" nimitetään melusuojaksi.Se suojaa kuralta,vaimentaa moottorin ääntä ja vaikuttaa myös moottorin lämpötilaan,rajottamalla ajoviiman läpikulkua moottoritilassa.Toisin sanoen se ei ole mikään pohjapanssari joka suojaisi moottoria tai vaihteistoa millään tavalla.Pohjapanssari tehdään paksusta metallilevystä tms.eikä pellistä.
Pohjapanssari ei ole koskaan muovia tai peltiä.Se on lähinnä melusuoja.Pohjapanssari suojaa vain jos se on riittävän paksua ja kiinnitetty tukevasti alustaan.
Jotta näin.