2 sylinterin palamishäiriö(oikosulku)

juha260

Eli auto hälyttää tuollaista vikaa. Sytytystulpat ja niiden letkut vaihdettu koska 2 letkun pää oli niin pahasti hapettunut että ei meinannut pysyä kiinni. Tulppien ja letkujen vaihdon jälkeenkin samaa ongelmaa. Auto alkaa välillä nykimään kaasua painettaissa ja ESP ja moottorihäiriövalot syttyvät. Öljytkin juuri vaihdettu. Eli mistä vika voi johtua? itse epäilen että 2 puola jumittaa

10

3860

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • opel on pop

      Vaihda se ITÄp@ska Opeliin, niin voit ajella huolettomia kilometrejä paljon mukavammin!

    • Puolaa vaihtanut

      Kun tietäis mikä malli! Onko siinä nyt kaksi puolaa vai jokaisen sytytystulpan päällä oma puola? Jos sytytys jossakin sylinterissä jää väliin niin katti tykkää kyttyrää kun palamaton polttoaineseos saattaa syttyä vasta siellä.

      • Puolaa vaihtanut

        Niin tai näin, Motonetissa varapuola kustantaa muutaman kympin ja sillä voi kokeilla. Suosittelen hommaamaan OBD-lukijan ja ilmaisen ohjelman, vaikka Torque. Kiinasta ihan toimiva bluetooth-OBD-palikka tulee postikuluineen n. kuudella eurolla. Auton pitää olla tältä vuosituhannelta (OBD2). Tuollainen luultavasti kertoo suoraan vian ja sillä voi myös resetoida hälytykset. Vikakoodien luku korjaamolla kustantaa min. 40 euroa...

      • juha260

        Octavia 1.6 MPI 2005

    • Poland

      Puolavika.

      • kerralla selvä

        vaikka tuo puolan palaminen on vag koneiden tyyppivika,epäilen ettei ole puolissa vikaa,paskatista meni 100th,km,n tietämissä kolme puolaa peräjälkeen ja joka kerta peli oli kerralla selvä,kävi kolmella pytyllä välittömästi kun puola paloi.puola yleensä kun hajoo niin se laakista pimee

      • Poloisen puolat
        kerralla selvä kirjoitti:

        vaikka tuo puolan palaminen on vag koneiden tyyppivika,epäilen ettei ole puolissa vikaa,paskatista meni 100th,km,n tietämissä kolme puolaa peräjälkeen ja joka kerta peli oli kerralla selvä,kävi kolmella pytyllä välittömästi kun puola paloi.puola yleensä kun hajoo niin se laakista pimee

        Ihan sama ongelma vanhemmassa Polossa. 70...100 tkm välillä menee ensin yksi, sitten toinen puola jne. Oikea typpivika.
        Parasta vaihtaa kerralla kaikki. "Puolahattu" -nimellä maksoivat laadukkaammat Berut n. 43 euroa /kpl Motonetissä. Sytytyksensä menettäneen sylinterin tunnistaa hätätilassa jopa ns. "sormituntumalla" pakosarjasta (kylmä mottori, sitten käyttää vain muutaman sekunnin) ja vaihto ei ollut kummoinen homma ainakaan Polossa. Piti vaan sada kaivettua ylos kolostaan, ei ne tiukasti kiinni olleet.

    • asdf234asdf234

      Tänään laitoin 23 vuotta vanhan daihatsun paalutettavaksi, joka päivä ajettu, ruostesuojattu (muuten olisi mennyt paaluun jo aikaisemmin tietysti). Pieneksi vinkiksi köhköh... jos sitä kestävyyttä haluaa autolta niin osta japanin maaperällä valmistettu, älä koskaan mitään euroopassa tai jenkeissä valmistettua nykypaskaa joka on tarkoitettu hajoamaan. Eurojapskitkin kyllä paskoja kun käyttää saksalaisia/ranskalaisia osia. Nonin saarna loppu...
      Toi puola vika on tahallaan rakennettu ns 'planned obsolence' vika. Eli vika on rakennettu tahallaan. Koska miksi myydä vain yksi auto kun voi myydä kaksi, toisen varaosina. Ok, volkkari on aina ollut paska, vaihteistostaan kuuluisa, vitosvaihde menee seuraavaksi.

      • vikakoodi universal nsa

        Tähähän tiijetään. Volokkari on Hitlerin kosto ihmiskunnalle.

        Vaan kun Nissan ruostui pahasti. Oliko Se Tojon vai Hirohiton kosto?

        Entäs uuden karheen Pösön hajoavat alustaosat, nestevuodot ja kytkinvaijeri. Moulin Rougen tanssityttöjen kosto?

    • Ihanaaaaaaa

      Voi vi`tut teidän juttuja ei päätä ei häntää.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      89
      6082

    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      347
      5500

    3. Huono päivä

      Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja
      Ikävä
      22
      2747

    4. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      52
      2629

    5. Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta

      Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852
      Maailman menoa
      103
      1995

    6. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      107
      1738

    7. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      114
      1601

    8. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      18
      1573

    9. seurakunnan talouspäällikön valinta meni perseelleen

      Nyt on ihan pakko kyseenalaistaa tuo Kemijärven seurakunnan päätös talouspäälliköstä. Valitulla ei ole talouspuolen osaa
      Kemijärvi
      124
      1484

    10. Olen ihmetellyt yhtä asiaa

      Eli miksi naiset ovat niin pelokkaan tai vaitonaisen oloisia minun seurassani. Se sai minut ajattelemaan, että olen epäm
      Ikävä
      135
      1443
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt