Porin kesäilta houkuttaa automiehen Porin pimenevään iltaan. Varsinkin perjantaina. Meininki on kuitenkin kaikkea muuta kuin houkuttelevaa.
Ilta- ja yökruisailun pyhä kolminaisuus rakentuu Kespan, Tikkulan ABC:n ja kirjurin parkkiksen ympärille. Kaikissa edellä mainituissa paikoissa jengi notkuu ja roikkuu kulmilla eikä mitään tapahdu. Rohkeutta kuitenkin löytyy: ainut sääntö jota uskalletaan rikkoa (ja laajasti rikotaankin) on keskustan yöajolta liikennemerkein rauhoitetuilla kaduilla ajo. Esim. Antinkatua torin ohi tai Vaakunan edestä pöristely.
Mitä tulee nopeusrajoitusten rikkomiseen, niin siihen ei porukalla ole sitten enää ollenkaan kanttia. Liikenne etenee mateluvauhtia eikä irtiottoja näy. Paitsi tänä iltana omat tempaukseni ollessani tutustumassa Porin kiehtovaan nykykruisingin öiseen maailmaan.
Kirjurin parkkikisella notkui porukkaa, mutta meininki oli lähinnä renkaiden potkimista ja syljeskelyä. Nuoret miehet sylkivät paljon enemmän kuin pehmeäkarvaiset Alpakat. Marttakerhon illat ovat paljon jännempiä ja tapahtumarikkaampia kuin ilta Kirjurin parkkiksella. Kirjurista vesitornille ajaessani sain taakseni Porsche 911 turbo S:n. (tai siis näin sen taustapelissä noin 400 metriä takanani ja tunnitin tietysti vm. 2014 911 Porsche etuvalot, joten pysähdyin kadun varteen odottamaan, että nörtti ajaa minut kiinni). Porschen saavutettua minut ajoin yhden korttelin ympäri, joten pääsin sen taakse.
Matelimme 40 km/h Maantienkatua kohti Meri-Poriin johtavaa valtatietä. Tiesin, että tänä iltana kirsikka poksahtaa ja poikuus menetetään. Mutta arvaukseni meni pieleen taas kerran. 330 000 euron superurheiluauto tunsi Tikkulan ABC:n vetovoimaisen tein1helvetin houkutuksen ja sortui syntiin. Porsche ajettiin ja pysäköitiin Tikkulan ABC:n parkkikselle ja kuljettaja käveli kohti "Absin" öistä ihmemaata. "Absin" suljettujen ovien takana punaisiin villapaitoihin pukeutuneet miehet saavat epäilemättä ylimaalliset kiksit tekemällä asioita, joista en tule koskaan tietämään.
Oman autoni moottori oli mennyt tässä vaiheessa tukkoon Porschen perässä matelusta, joten jouduin vähän polkaisemaan valtatie X:llä karstoja koneesta. Poliisi piti Maantienkadulla pikku ratsiaa. Olivat siviiliautolla ja prätkällä liikkeellä, ja seisoivat kirjaimellisesti puskassa. Minulle poliisi ei koskaan aiheuta toimenpiteitä, koska aavistan sakkopaikat ja avaan hanaa vain hyvissä paikoissa.
Keskustasta löytyi valkoinen Trans Am, joka jatkoi tuttua linjaa: matelua alle nopeusrajoituksen, mutta keskustan ajokieltomerkeistä piittaamattomuutta torin lähistöllä. Huimaa meininkiä siis.
Kaiken kaikkiaan äärettömän hiljainen ja tapahtumaköyhä ilta, kuten kaikki illat Porissa. Parhaat autot tuli bongattua jo alkuillasta Mikonkadulla:
- Jaguar F-type
- Nissan GT-R
Yökruising tarjosi jo entuudesta tutut:
- Porsche 911 turbo S
- Mercedes CLK 55 AMG "Black Series"
Ilta- ja yökruisailun pyhä kolminaisuus rakentuu Kespan, Tikkulan ABC:n ja kirjurin parkkiksen ympärille. Kaikissa edellä mainituissa paikoissa jengi notkuu ja roikkuu kulmilla eikä mitään tapahdu. Rohkeutta kuitenkin löytyy: ainut sääntö jota uskalletaan rikkoa (ja laajasti rikotaankin) on keskustan yöajolta liikennemerkein rauhoitetuilla kaduilla ajo. Esim. Antinkatua torin ohi tai Vaakunan edestä pöristely.
Mitä tulee nopeusrajoitusten rikkomiseen, niin siihen ei porukalla ole sitten enää ollenkaan kanttia. Liikenne etenee mateluvauhtia eikä irtiottoja näy. Paitsi tänä iltana omat tempaukseni ollessani tutustumassa Porin kiehtovaan nykykruisingin öiseen maailmaan.
Kirjurin parkkikisella notkui porukkaa, mutta meininki oli lähinnä renkaiden potkimista ja syljeskelyä. Nuoret miehet sylkivät paljon enemmän kuin pehmeäkarvaiset Alpakat. Marttakerhon illat ovat paljon jännempiä ja tapahtumarikkaampia kuin ilta Kirjurin parkkiksella. Kirjurista vesitornille ajaessani sain taakseni Porsche 911 turbo S:n. (tai siis näin sen taustapelissä noin 400 metriä takanani ja tunnitin tietysti vm. 2014 911 Porsche etuvalot, joten pysähdyin kadun varteen odottamaan, että nörtti ajaa minut kiinni). Porschen saavutettua minut ajoin yhden korttelin ympäri, joten pääsin sen taakse.
Matelimme 40 km/h Maantienkatua kohti Meri-Poriin johtavaa valtatietä. Tiesin, että tänä iltana kirsikka poksahtaa ja poikuus menetetään. Mutta arvaukseni meni pieleen taas kerran. 330 000 euron superurheiluauto tunsi Tikkulan ABC:n vetovoimaisen tein1helvetin houkutuksen ja sortui syntiin. Porsche ajettiin ja pysäköitiin Tikkulan ABC:n parkkikselle ja kuljettaja käveli kohti "Absin" öistä ihmemaata. "Absin" suljettujen ovien takana punaisiin villapaitoihin pukeutuneet miehet saavat epäilemättä ylimaalliset kiksit tekemällä asioita, joista en tule koskaan tietämään.
Oman autoni moottori oli mennyt tässä vaiheessa tukkoon Porschen perässä matelusta, joten jouduin vähän polkaisemaan valtatie X:llä karstoja koneesta. Poliisi piti Maantienkadulla pikku ratsiaa. Olivat siviiliautolla ja prätkällä liikkeellä, ja seisoivat kirjaimellisesti puskassa. Minulle poliisi ei koskaan aiheuta toimenpiteitä, koska aavistan sakkopaikat ja avaan hanaa vain hyvissä paikoissa.
Keskustasta löytyi valkoinen Trans Am, joka jatkoi tuttua linjaa: matelua alle nopeusrajoituksen, mutta keskustan ajokieltomerkeistä piittaamattomuutta torin lähistöllä. Huimaa meininkiä siis.
Kaiken kaikkiaan äärettömän hiljainen ja tapahtumaköyhä ilta, kuten kaikki illat Porissa. Parhaat autot tuli bongattua jo alkuillasta Mikonkadulla:
- Jaguar F-type
- Nissan GT-R
Yökruising tarjosi jo entuudesta tutut:
- Porsche 911 turbo S
- Mercedes CLK 55 AMG "Black Series"
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olette hieno mies. Voitko avata enemmän kuka omistaa tuon valkoisen porchen ja gtr nissanin?
Menee hyvät autot aivan tukkoon ja pilalle kun mopoautojen vauhtia ajellaan.
Kyllä. Ap. se tässä, kuten myös aloituksessa.
Olen myöskin huolestunut siitä, että hienot autot jäävät Porissa niin kevyelle ajolle, että menevät tukkoon. Nissan GT-R on noormarkkulaisen IT-miljonäärin auto. Satuin vain näkemään sen eilen illalla parkissa Mikonkadulla entisen Nordean konttorin paikkeilla. Nissanilla rykäistään Porin keskustassa sellaisia äkäisiä 0-50 km/h liikennevalolähtöjä, joten voi epäillä että auto saa myös muuallakin kenkää.
Uutuuttaan kiiltävä, valkoinen Porsche 911 turbo S on porilaisen tukkukauppiasyrittäjän auto. Palvelutukun asiakkaita ovat firman nettisivujen mukaan: "...suurtalouskeittiöketjut, ravintolat, grillit, vähittäiskaupat, kaupunki- ja kuntasektori, lounasravintolat, pitopalvelut, leipomot Porin talousalueella: Uudessakaupungissa, Raumalla, Huittisissa, Kankaanpäässä ja Merikarvialla."
Ajat arkipäivänä Helmentien päästä päähän, niin et voi olla huomaamatta kyseistä Porschea. Samalla kertaa saatat päästä bongaamaan mustan Porsche Cayenne turbon tai Audi A7:n samaisen yrityksen parkkipaikalta...
"Nuoret miehet sylkivät paljon enemmän kuin pehmeäkarvaiset Alpakat. "
Hyvin sanottu.
AP, käy huorissa.Oikeasti.Ei tämä kirjoittelusi ainakaan sulle pillua tuo.
"AP, käy huorissa.Oikeasti.Ei tämä kirjoittelusi ainakaan sulle pillua tuo."
Hyvä vinkki. Olet lisäksi epäilemättä täysin oikeassa.
Arvaas ap(?) mitä? Näin toissapäivänä Audi r8:n kiihdyttävän Vaakunan edessä 0-40km/h! Siinä ei montaa sekunnin sadasosaa mennyt.
Taisi silti olla hurjaa menoa kun 92:n kohdalla syttyi jo jarruvalot.
Äänet kyseisessä leikkikalussa oli kyllä mainitsemisen arvoiset, mutta edelleenkään sen kuski ei uskalla sitä poljinta painaa.
Tietysti, jos on huimat tulot niin kiinnijäädessä on myös huimat sakotkin.
Mutta luulisi pienestä adrenaliiniryöpystä jo jotain maksavankin.
"Taisi silti olla hurjaa menoa kun 92:n kohdalla syttyi jo jarruvalot."
Liian hauskaa!
muahhahhaa :DD
Mutta vakavasti ottaen, Audi R8:n äänet ovat melko maskuliiniset. 4.2 litrainen V8 hengittelee vapautuneen oloisesti, kunhan kuljettaja muistaa pitää bensapumpun täysillä käynnissä. Kaasupolkimen säästeliäs käyttö on myrkkyä bensapumpulle, jonka ainut tehtävä on lykkiä polttoainetta moottorin ruuaksi.
Sen sijaan turbot tuntuvat tappavan Porsche 911 turbo S:n pakoäänet melko totaalisesti. Harvoin näkee yli 500 hevosvoimaisen urheiluauton, joka ei kuulosta juuri "miltään".