Kyllä on hauskoja luettavia noi kaiken maailman vihreiden hörhöjen puolustelut! Hirvikanta räjähti 70-luvulla, ja siitä eteenpäin niitä on ollu Suomessa aivan liikaa. Asiantuntijat kertovat meille, että kantaa voi huoletta rajoittaa melkoisesti ilman ekologisia haittoja. Kymmenkunta ihmistä kuolee joka vuosi hirvikolarissa. 300-500 ihmistä loukkaantuu näissä onnettomuuksissa, toiset halvaantuu kaulasta alaspäin, toisista tulee vihanneksia, yks ei enää koskaan pysty puhumaan..Ja jotkut ihmiset sanovat, että hirviä ei saisi metsästää?!
Parhaita keinoja pitää hirvet pois maanteiltä on riista-aidat (jotka ikävä kyllä eivät toimi sekaliikenneteillä) ja hirvikannan rajoittaminen ts. kaatolupien lisäys. Nopeuden alennus varsinkin hirvivaara-alueilla on erinomainen keino vähentää törmäysriskiä henkilökohtaisella tasolla, mutta kaikkia onnettomuuksia se ei pois vie. Paljon tehokkaampaa on vähentää hirvikantaa, sillä pitää muista myös se, ettei hirvikolari ole aina kahden kauppa. Sisareni oli sairaanhoitaja ja kulki päivittäin n. satakunta kilometriä työpaikalleen. Yövuorosta palatessaan hän ajeli kotia kohti 70 kilometrin tuntivauhtia. Hän oli viisas hidastaessaan, vaikka tiellä oli 100 km/h nopeusrajoitus. Vastaan tulee auto lyhyillä ajovaloilla, mutta mäen takaa, jolloin kohtaustilanteessa valot häikäisevät sisartani hetken verran. Kun näkyvyys palaa, vasemmalta puolelta tulee eteen hirvi. Törmätessä vauhti on n. 65km/h, koska varovaisena ihmisenä hän ajoi aamu- ja iltahämärissä hiljaa. Hirveen törmättyään auto joutuu vastaantulevien kaistalle, jossa on tulossa rekka. Sisareni törmää rekan kanssa ja kuolee. EI HIRVIKANTAA SAA HARVENTAA?!?!?!?!?!?!?
Parhaita keinoja pitää hirvet pois maanteiltä on riista-aidat (jotka ikävä kyllä eivät toimi sekaliikenneteillä) ja hirvikannan rajoittaminen ts. kaatolupien lisäys. Nopeuden alennus varsinkin hirvivaara-alueilla on erinomainen keino vähentää törmäysriskiä henkilökohtaisella tasolla, mutta kaikkia onnettomuuksia se ei pois vie. Paljon tehokkaampaa on vähentää hirvikantaa, sillä pitää muista myös se, ettei hirvikolari ole aina kahden kauppa. Sisareni oli sairaanhoitaja ja kulki päivittäin n. satakunta kilometriä työpaikalleen. Yövuorosta palatessaan hän ajeli kotia kohti 70 kilometrin tuntivauhtia. Hän oli viisas hidastaessaan, vaikka tiellä oli 100 km/h nopeusrajoitus. Vastaan tulee auto lyhyillä ajovaloilla, mutta mäen takaa, jolloin kohtaustilanteessa valot häikäisevät sisartani hetken verran. Kun näkyvyys palaa, vasemmalta puolelta tulee eteen hirvi. Törmätessä vauhti on n. 65km/h, koska varovaisena ihmisenä hän ajoi aamu- ja iltahämärissä hiljaa. Hirveen törmättyään auto joutuu vastaantulevien kaistalle, jossa on tulossa rekka. Sisareni törmää rekan kanssa ja kuolee. EI HIRVIKANTAA SAA HARVENTAA?!?!?!?!?!?!?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja ketkäs sitä hirvikantaa halusi suurentaa? Ja ketkäs sitä nykyisinkin halua HOITAA ja pitää mahdollisimman TUOTTAVANA?
Ai että halusit liittyä "viherpiipertäjiin". Tervemenoa!
Metsästäjät voisi enemmän ampua taikka metsästää urospuolisia hirviä, näin ehkä kanta laskisi normaalille tasolle, siis ennemmän niitä sarvipäitä pois kuleksimasta metsistä ja siitämästä naaraita.
Mitä kohtaa et tekstistäni ymmärtänyt? Tein mielestäni kantani hyvin selväksi: omasta mielestäni hirviä saisi ja tulisikin kaataa ja nopeasti sittenkin. Taitaa sinullakin älykkyysoasamäärät käydä tiukkaa kisaa kengännumeron kanssa, kun et selvää suomen kieltä ymmärrä. Äläkä suotta nolaa itseäsi mollaamalla naisautoilijoita, n. 80% hirvikolareista on miesten ajamia. Voi käydä jopa sinun kohdallesi.
Ja tämä ei muuten ollut mikään metsästäjien puolesta käytetty puheenvuoro. Halusin vain ilmaista inhoni KAIKKIA niitä kohtaan, ketkä tätä jättimäistä hirvikantaa tahtovat suojella ns. "ekologisilla" tms. syillä. Hirvi on hieno eläin, eikä yhtäkään eläinlajia tulisi kokonaan hävittää. Rajansa silti kaikella.
OIKEETA PUHETTA! LIIKA ON AINA LIIKAA JA VARSINKIN KUN VIATTOMAT IHMISET JOUTUU SIITÄ MAKSAAN HENGELLÄÄN!