Mercury 40 2-tahti vm. 90 pukkaa 15-16 volttia. Varmaan jännitteensäätäjä sipannu, osaako joku antaa vinkkiä mistä ko. laite sijaitsee? yritin etsiä tuloksetta.
Jännitteensäätö
kalapate
1087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eikö voltit sitten riitä ?
Akku tasaa kyllä ylituoton 12,7 jälkeen lähelle 30 v.
Ei siinä ole jännitteensäätöä, ainoastaan tasasuunnin.
Akku rajoittaa jännitettä kunhan se on tarpeeksi suuri ja perinteistä mallia.
Joo pitää olla vähintään 60 ah akku,jotta kestää.
Kun akku alkaa kypsyä nousee jännite.
Eihän se noin mene...
Kun akku on täysi, alkaa kaasunmuodostus kun akun napalännite on 14,4V jännitteellä.
Siis -> tuon jälkeen latausjännite on yli 14,4 V, alkaa akku kiehumaan ja tuhoutuu.
Näin myös taysin uudella akulla.
Periaatteessa noin, mutta käytännössä perämoottoreilla harvemmin ajetaan tuntikausia, jolloin pienellä latausteholla ja riittävän isolla akulla selviää monta vuotta. Voi tietysti laittaa vaikkapa kulkuvalot päälle, jos ajaa pidempään.
Kyllä se vaan niin on ettei noissa ole jännitteensäädintä,vaan pelkkä tasasuuntaaja.
Yleensä koneen ohjekirjoissa neuvotaan käyttämän väh.60 ah akkua.
Ja ehjä akku tosiaan kestää/tasaa tuon latausjännitteen virraltaan se kun on aika olematon tuo latausteho n.3-6a yleensä.
Kun akku alkaa olla vanha ja tiensä päässä se alkaa venekäytössä kiehumaan ja
latausjännite nousee.
Mikä kumman ilmiö saa koneen alkamaan syöttää suurempaa jännitettä akkuun, kuin mitä valmistaja on suunnitellut ???
Mitens sit mullakin lataa välillä 15-16.5V vaikka olen moottoriin vaihtanut jo staattorin, tasasuuntaajan ja uuden lyijy akun... En ymmärrä missä vika vai onko tosiaan ominaisuus...
Olisit huolissasi jos syöttäisi vain 12V
Latausjännite vaihtelee kierrosten muuttuessa, samoin myös virran voimakkuus.