Tietääkös ne Citikkaan tietämättömyyttään haksahtaneet mikä se on menestynein automerkki näissä laadukkuusvertailuissa ja merkki uskollisuudessa.? Onko se Citikka ???????......... no ei taatusti ole. Sehän on aina muiden ranskalaisten kanssa ollut vuorotellen viimeinen. Katsastus tilastot, eri autolehtien tekemät luotettavuus vertailut yms.
Muistuu mieleen aikoinaan ,olikohan se 5-6 vuotta sitten pääjotajaksi valituksi tullessaan, nimeä en muista, kun sanoi, että laatutaso kohotetaan samalle tasolle kuin Toyotalla. Tais tukehtua jo pullaan vaikka pikkuleivät viellä syömättä , kun mitään laatutasolle ei ole tapahtunut, päinvastoin. Sama meno jatkuu, paitsi että nyt eletään tukiaisilla kun kauppa ei käy. Siis sosiaali avustuksilla Citikoita kyhätään Konkassahan se olisi jo aikoja sitten muuten ollut.
Ai niin se menestynein auto merkki on Toyota joka pitää myös esimerkillisesti huolta asiakkaistaan, kuten olemme taas saaneet havaita.
Muistuu mieleen aikoinaan ,olikohan se 5-6 vuotta sitten pääjotajaksi valituksi tullessaan, nimeä en muista, kun sanoi, että laatutaso kohotetaan samalle tasolle kuin Toyotalla. Tais tukehtua jo pullaan vaikka pikkuleivät viellä syömättä , kun mitään laatutasolle ei ole tapahtunut, päinvastoin. Sama meno jatkuu, paitsi että nyt eletään tukiaisilla kun kauppa ei käy. Siis sosiaali avustuksilla Citikoita kyhätään Konkassahan se olisi jo aikoja sitten muuten ollut.
Ai niin se menestynein auto merkki on Toyota joka pitää myös esimerkillisesti huolta asiakkaistaan, kuten olemme taas saaneet havaita.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Tietääkö Kenkkunen, että Toyotan Euroopan- johtaja sanoi Toyotan tuotannon Euroopassa olevan kannattavaa vain PSA-yhteistyön avulla?
Tietääkö Kaarlo Kenkkunen mikä on yhdyssana ?
http://webcgi.oulu.fi/oykk/abc/kielenhuolto/oikeinkirjoitus/yhteen_vai_erikseen/yhdyssanat_ja_sanaliitot/
Yhdyssanoista viis.Ihan sama onko oikein vai väärin.Se ei muuta sitä tosiasiaa että Citikka on ollut koko historiansa aikana kaikista heikoin tekele minkä autotehtaat ovat ikinä päästäneet markkinoille !
Toivottavasti ranskan valtion rahat loppuvat ja päästään eroon lopullisesti tästä mätäpaiseesta !
Ja siinä toinen kirjoitustaidoton.
Opettele sinäkin Ole sinä luuseri ihan hissukseen.Sossuavustuksilla elävällä ei pitäisi olla paljon sanomista mistään asiasta.
Onko sulla varaa edes maksaa Citikan osamaksuja ? Varo ettei liike tule hakemaan raatoasi pois !
Kun argumetointikyky loppuu niin silloin alkaa nimittely.
Jos päästää markkinoille 9.000.000 liikennevaarallista ja palovaarallista autoa, niin melkoisen kornia on väittää Tojon 'pitävän huolta asiakkaista'. Joku vika laatujärjestelmässä täytyy olla jos asiaa katsoo kuluttajan näkökulmasta. Mikään muu automerkki eikä koskaan aiemmin ole vastaavaa tehnyt.
Jotkut katsastustilastojen hylkäysprosentin erot ovat yhdentekeviä tämän rinnalla siis sadan katsastetun autoista hylätty 1 vai 2 valojen väärinsuuntauksen, renkaiden kulumisen tai jonkun muun lähinnä kuljettajan huolimattomuuden tai välinpitämättömyyden takia.
Minä sanoisin ennemminkin, että kyse 9.000.000 takaisinkutsutun tojon tapauksessa on osaamattomuutta, välinpitämättömyyttä, jne laatuasioissa. Ei vakuuta tuollaisen auton laatu, ei todellakaan...
9.000.000 vikapesää Ihan turhaan yrität puolustella ranskalaisen pas kakasasi laatua kun siinä ei ole eikä ole koskaan ollutkaan mitään laadukasta !
Paali on ainoa oikea osoite romukasallesi !
Sulla taitaa olla jonkinlainen patolooginen valehtelemisen tarve. Kylmä totuus on että Citikka on tutkitusti alan miesten tekemissä luotettavuusvertailuissa ja vikavertailuissa vuosikymmeniä vuosittain ollut aina viimeisten joukossa. Mikä on 100 varmaa. Lisäksi yleinen käsitys kansalaisilla on samanlainen, jota tukee automerkkien huonoin hyvitys vaihdossa. Merkki uskollisuus samoiten pohjamudissa muihin verraten.
Jokainen vähänkin normaali älyllä varustettu kuluttaja tajuaa, että kyseessä on suorastaan sika huono merkki, josta on syytä pysyä kaukana ja niin he pysyvätkin myyntimääristä päätellen.
Ei kansa mitään tyhmää ole. Ainahan joitakin höhliä "viilataan linssiin".
Niin, faktaa on 9.000.000 laatuvikaista takaisinsaanutta tojoa. Se ei ole minun mielipiteeni eikä mielipideasia ylipäänsäkään. Se ei myöskään ole provo ei nk 'asiantuntijoiden' näkemys. Ei myöskään joku outo 'kansalaisten käsitys' . 'Alan miesten' mielipide se ei myöskään ole
Se on KYLMÄÄ FAKTAA.
9.000.000 tojoa takaisinkutsuttu. Valtava määrä, todella valtava. Toista vastaavaa ei koskaan ole ollut minkään muun merkin osalta.
Mikä muuten kirjoituksessani on 'patologista valehtelemista' ?
Käyhän välillä taas kyhäämässä joku naurettava provo Toyota palstalle. Käy sitten tilaamassa Citikalle korjaamo varaus. On muuten 3:s kerta kuukauden sisällä.
Heh, mites se 9.000.000 jono korjaamolle? Mikäs sun jononumerosi olikaan?
Mitäs sinä teet Citikkapalstalla?
Joten kannattaako kovasti noista tojopalstan vierailijoista nyt niin pahastua...
Kyllä mahtaa tätä "9.000.000" junttia vit uttaa kun omaa pas ka kiesiä myydään kourallinen vuodessa ja jonka hankkivat ainoastaan epänormaalit ihmiset.
Onko nuo 9 ja 0 ainoat numerot mitkä olet toistaiseksi oppinut ? Voin kertoa että monia muitakin numeroita on olemassa.
Kun heräät niin pistäppä tulemaan taas joku "patologinen" juttu ja kehu vähän omaa romukasaasi !
Minuapa ei ketuta yhtään, vaikka olet monen muun täällä provoilevan kanssa hankkinut sellainen yleisen automerkin, joita valmistaja on kutsunut takaisin korjattavaksi 9.000.000 kappaletta. Syynä liikenneturvallisuuspuutteet ja tulipaloriski.
Päinvastoin, minähän olen oikein tyytyväinen, etten ole moiseen autoon haksahtanut. Ei tarvitse jonottaa 9.000.000 muun kanssa korjaamoaikaa.
Jos sinusta jonottaminen korjaamojonossa 9.000.000 muun kanssa on kivaa ja on kivaa ajella tuollaisella riskiautolla, niin ei se tarkoita että minä siitä tykkäisin.
Huvinsa kullakin... :-D
"Herra 9.000.000" Voin ilmoittaa että en ole ikinä omistanut yhtään Tojoa.Sensijaan on ollut yksi ranskalainen romuläjä nimeltään Citroen ja toista ei taatusti tule enää.
Vieläkin näkee painajaisia vaikka siitä on kulunut aikaa jo yli 10 vuotta.Vähän hävettääkin että on joskus erehtynyt moisen pas kaläjän hankkimaan mutta eiköhän siitä ala toipumaan jo vähitellen !
Vaikka ei ole kokemusta Tojosta niin johan lapsikin ymmärtää mikä valtava laatuero niiden välillä onkaan !
Jees, yleisessä tiedossa on minkälaisesta autosta on kyse, nimeltään Citikka. Siis tarkoitan jos omaa vähänkin normaalia tajua. Tämä ominaisuus näyttää puuttuvan kaikilta Citikkaan erehtyneiltä. Muuhun johtopäätökseen ei voi tulla, koska auto on osoittautunut luotettatavien ammatti-ihmisten tekemissä vertailuissa epä kelvoksi kummalliseksi rakkineeksi. Toistuvasti vuosittain viimeisten joukossa tai usein viimeinen muiden Ranskan kyhäelmien kanssa.
Kyseinen tehdas on tällä hetkellä itseasiassa suoritustilassa. Pystyssä pysyy ranskan laittomilla tukiaisilla.
Sitä vastoin Toyota on menestynyt näinä vaikeinakin lama aikoina erinomaisesti. Merkki on tällä hetkellä eräs arvokkaimista brändeistä. PSA ei taida kelvata enää edes kiinalaisille, siltä vaikuttaa. Volvo kelpasi.
Tiedä autosta mutta kuskit kuitenkin pukeutuvat paremmin ja käyvät säännöllisesti parturissa ja hammaslääkärissä toisin kuin sen luotettavana pidetyn automerkin kuljettajat.
Niinpä niin.. :-)
Mutta hei...
9.000.000 takaisinkutsua, ajatteles.. Tuohon ei mikään muu merkki ole koskaan pystynyt..
Ajattele... 9.000.000 takaisinkutsua...
Vie vaan suosiolla se ranskalainen raatosi paaliin koskapa moni onkin näköjään älynnyt tehdä oikein kunnon ympäristöteon kun ei näitä patonginpaistajien kyhäämiä pa kakasoja kovin paljon enää näe liikenteessä.
Hyvä niin !
Citikka on todella maailman pa kin auto. Ilmankos myyntimäärät on mitä on eli ei paljon mitään. Herra 9.000.000 teorian mukaanhan Citikkaa pitäisi mennä tuo 9 miljoonaa kpl kaupaksi jo kuukaudessa mutt kun ei mene niin ei mene.Miksei mene? .
No siksi kun se on oikeasti niin pa ska !
Citikan myyntiuvut onkin 000.000.9 kpl/kk.
Niin, mutta 9.000.000 vaillista takaisinkutsutaan...
Tämä ei ole provo, kuten sun sepustuksesi, vaan totinentosi.
Asiat muutuvat heti kun "Kaarlo Kenkkunen" kasvaa aikuiseksi, mutta sitä saamme odotaaaaaaaaaaaaaaaaa.
So what ?
"Ai niin se menestynein auto merkki on Toyota joka pitää myös esimerkillisesti huolta asiakkaistaan, kuten olemme taas saaneet havaita. "
PSA pitää huolen jo suunnittelu- ja valmistusvaiheessa, että autonsa ostaneet saavat olla rauhassa. Toisin kuin japanilainen kilpailijansa, joka ei jätä asiakkaitaan rauhaan huonon työn vuoksi.
Itselläni on 10 vuotta vanha sitikka. Kyllä on ollut huoletonta menoa. Suosittelen unohtamaan ennakkoluulot.
Paaliin vaan !
Juu, järkeä kysytään mutta mieluummin päässä kuin kädessä. Ei kai kukaan, jolla on järki vielä päässä, aja liikenneturvattomalla ja tulipaloriskisellä autolla ennenkuin on korjauttanut laatuvirheet 9.000.000 muun tapaan. Vaikka tuo 9.000.000 korjaamojono onkin melkoisen pitkä.
Jos järki on siirtynyt käteen, niin tilanne on tietysti toinen. Onni varjelkoon meitä laadukkaimmilla autoilla ajavia näiltä 9.000.000 takaisinkutsun saaneilta, jotka ei vielä ole korjauttaneet laatuvikaisia autojaan...
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/toyota/avensis-2003/
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/toyota/avensis-2009/
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/citroen/c5-2008/
Tosiasioista ei kannata väitellä.Citikat äkkiä pakkopaalaukseen !
Maailman huonoimmalla autolla ei pitäisi olla mitään asiaa yleisille teille !
Miksei Trafi puutu peliin millään tavalla ?
Ainoa fakta täälläkin näissä keskusteluissa on, että 9.000.000 tojoa on kutsuttu korjattavaksi liikenneturvallisuuspuutteiden ja tulipaloriskin takia. Kaikki muut väitteet jonkun muun merkin huonoudesta tms höpinöistä on provoiluja. Niihin uskoo, jos niihin haluaa uskoa, mutta mihinkään ne eivät perustu.
Tosiasiat nyt vaan näyttää olevan sellaisia...
Siis 9.000.000 laatuviallista tojoa on joko vielä liikenteessä, korjausjonossa tai ei, tai sitten jo ehditty korjata (ja päästetty odottamaan seuraavaa takaisinkutsua).
Citikat pois äkkiä liikenteestä.Sitäpaitsi Citikka on helppo paalata kun kaikki tiedämme kuinka pehmeän rapeita nämä patonkimaan tuotteet ovat.
Citikka alkaa toki muutenkin olemaan harvinainen näky liikenteessä sillä ihmiset alkavat olemaan päivä päivältä enemmän laatutietoisia ja yhä useampi arvostaa autoa hankkiessaan laatua ja Citikka ei kuulu siihen kastiin !
Niin, mutta entäs ne faktat?
9.000.000 laatuviallista on tosiasia. Tosiasia on myös, ettei kyseessä ole Citikka.
Nuo sun provosi sitten erikseen on sitä 'omaa sarjaansa'...
Minä en oikein ymmärrä tätä 9.000.000 sälliä kun keskustelua pitäisi käydä CITROEN automerkistä niin tämä hemmo hokee koko ajan ihan jotain omaa jorinaa kokonaan eri merkkisestä autosta ?
Onko sulla ehkä jotain ymmärtämisvaikeuksia vai mistä oikein kiikastaa ?
Ei tää niin vaikeeta pitäisi olla !
Ehkä sun onkin vaikeaa ymmärtää... En paljon kykene siinä sinua auttamaan.
Ehkäpä tosiaan muiden merkkien omistajien, kuten esim Tojojen joita on laatuvikojen takia kutsuttu 9.000.000 kpl korjattavaksi, kannattaisi kirjoitella provojaan omilla merkkipalstoillaan.
Tämä 9.000.000 takaisinkutsujen tojo-omistaja kun täällä provoilee, niin on kovin helppo kuittailla takaisin faktatiedolla.
On se 9.000.000 laatuvikaisen päästäminen markkinoille sellainen moka, jota ei ole aiemmin tapahtunut.
Raakaa faktaa on siis 9.000.000 takaisinkutsua, muut höpinät täällä on naurettavia provoja
Hra "9.000.000" avasi sanaisen arkkunsa jälleen. Mitään uutta kerrottavaa ei hänellä ollut tälläkään kerralla kuten ei aiemminkaan !
Ketju on edelleen "Citroen" mutta lukutaitoa ei näytä olevan "miljoonamiehellä" vieläkään riittävästi.!
9.000.000 takaisinkutsua on valtava määrä, eikös?
;-)
Vai että uutta kaipaat, 9000 000 tarinaa, niissä riittää provoille laraamista loppuelämän ajaksi.
Sitikka ja renu sekä dacia ja skoda on autoja joilla en ajaisi ikinä. Sitikalla ja renulla en laadun ja jälleenmyynti arvon vuoksi ja sitten romanian lada dacia ja skoda onkin häpeän suhteen ihan omassa luokassaan. Skodaan en koskisi itäautostatuksen vuoksi ikinä. Sitikka taitaa olla renun kanssa ainoita merkkejä joita myydään uutena tyhmille ja vanhuksille jotka ei välitä olemattomasta jälleenmyynti arvosta.toisin sanoen jollen pitäisi sitten varmasti sitikkaa tai renua lopunelämää ei sitä kannattaisi ostaa. Osamaksulla noiden ostaminen onkin jo aivan älyvapaata sillä auton arvo laskee kun lehmän häntä. Taitaa sitikat mennä lähinä liisarina yrityksille eikä yksityinen normaaliälyinen niihin sorru. Mielestäni täytyy olla todella nupissa vikaa jos sortuu sitikkaan,renuun,daciaan,Skodaan....jne on pököttikin aika p aska kieltämättä,,laatu surkeaa ja kun 100 tonnia ajettu niin autosta ei oikee mitää arvoa jälellä puhumattakaan alkuperäsistä osista...melkee kaikki vaihettu ja korjattu. Audi,mese,volvo,bmw ja esim tojo on niitä merkkejä johon rahat kannattaa laittaa monestakin syystä ja yksi niistä tuo jälleenmyyntiarvo jota se laatu teettää:)
Siinä se koko totuus tuli jälleen esille ! "Miljoonamies" koittaa epätoivoisesti puolustella elämänsä suurinta virhettään hankkiessaan patongonpaistajien kyhäämän auton joka kyllä on jostain syystä saanut oikein nimenkin mutta on silti kaukana mistään oikeasta merkkituotteesta.
Meidänkin pihapiiristä katosi vihdoin viimeinen maisemanpilaaja,tyypiltään C4 ja nyt on pilttuuseen ilmestynyt upouusi Avensis. Viimein alkaa myös asfaltti kuivumaan kun ei ole
sitä ranskanraatoa roiskimassa öljyjä pitkin pihoja.
Ei voi muuta kuin onnitella loistavasta valinnasta !
Varmistiko nimimerkki 'auris-aulis', että uusi autosi todella on Avensis vai sittenkin Auris. :-)
No väliäkös sillä, mutta tärkeämpää on huolehtia, että nuo 9.000.000 tojon turvallisuus- ja tulipaloriskit on korjattu. Varmistuitko, vai joudutko 9.000.000 muun riskiauton kanssa jonottamaan noita korjauksia?
Toivottavasti, sillä 9.000.000 jono on melkoisen pitkä ja odottavan aika on tunnetusti ikävää...
Mikäli "Miljoonanies" olet lähdössä Juhannuksena liikenteeseen raadollasi niin voisitko vähän infota mihin kellonaikaan ja mitä tieosuuksia on tarkoituksesi käyttää että kunnon autoilla liikkuvat osaisivat välttää käyttämääsi reittiä ja varmistaisivat näinollen sujuvamman perillepääsyn !
Kiitos vaivannäöstä !
Eipä hätää, olen jo perillä. Minun ei tarvinnut huolehtia autoni kunnosta kute tojokuskien 9.000.000 muun kanssa liikenneturvallisuutens ja tulipaloriskien kanssa.
Matkani oli leppoisa kute luotettavilla laatuautoilla yleensä onkin. Siitähän sinä et taida tietää mitään, vai mitä?
Kärsivällisyytä vain sinne 9.000.000 auton korjausjonoon
Kute ja kute, oletko kutemassa heheeheeheehehe, tiesitkö että Citroen DS-5 mallissa on jäykkä taka-akseli.
Taitaa olla suurempi ongelma rahojen riittävyys, kuin auto merkki?
"Eipä hätää, olen jo perillä" Kiitos.Tuo olikin tärkeä tieto !
Jep, ei tarvinnut huolehtia auton turvallisuudesta. 9.000.000 korjausjono varmaan olisi hidastanut ja heikko laatukin varmaan arveluttaisi. No ne ovat 9.000.000 tojokuskin murheita
Kenen hinurilla sujui loppumatka ?
Meidän Lexus-kuskien silmissä te olette alakastia, sivistymättömiä housuunkusevia moukkia.
Sinä urpo et ole nähnyt Lexusta kuin korkeintaan kuvassa !
Oliko tänään Citikka kuskit ajokiellossa kun en nähnyt parin tunnin aikana kolmos-ja nelostiellä kuin 5 Citikkaa pelti pystyssä ? Muutama oli hyytynyt aika pahaan paikkaan iso öljylammikko somasti lainehtien auton alla.
AL:n tunnuksin varustettu auttaja sai kaksi kärpästä yhdellä iskulla kun C4 ja C5 olivat hyytyneet sadan metrin välein ja vielä samaan suuntaan menossa molemmat.
Toivottavasti apu löytyi vaikka ei kyllä hyvältä näyttänyt !
köyhät Tojo-Terot kyykkyyn kun 400h hengittää niskaan.
Lexsushan on toyota, etkö typerä pälli sitä tajua.
Terot ajaa vanhoilla Tojopaskoilla, Lexusmiehillä on RX 400h, revi köyhä pelle siitä huumoris.
Mulla oli lexus RX400h ja vaihdoin sen volvon XC60 kun sitä luultiin kiaksi ja hyundaiksikin. Lexus on surkeine nelivetoineen ylihintanen tojo joka ei säilytä arvoaan niinkuin kuuluisi. Lexusta ei arvosteta suomessa ja kun omaani yritin vaihtaa niin kaikki liikkeet eivät sitä halunneet ollenkaan vaihdossa. Pahin oli hyvitys joka oli 30 tonnia vaikka oletin auton olevan vielä yli 50 tonnia. Ei enää ikinä. Hiljaisuus lexuksessa kyllä positiivinen juttu ja Mark levinsonit...mutta siihen se jääkin kun niihin ei saa edes lisävarusteena esim kunnon istuimia.
vaihdoit DX:n Volvo 340:seen
vtuttaa taas ja lujaa.Heh heh.