Yamaha 3,5 hp

Ostinpa vanhan Yamahan apukoneeksi ettei tarvitse soutaa, jos tulee pääkoneeseen jotain häikkää kauempana reissulla.
Kipinää tuli ja puristuksiakin oli, muuta ei vain lupaillut vaikka pensaakin oli myyjän jäljiltä kiintotankissa.
Kun aloin tutkia tarkemmin polttoaine järjestelmää, alkoi selvitä miksei käynnistynyt.
Oli joka paikka ruskean sakan tukkimana, ihan kuin olisi ruostetta irronnut jostain.
Pieni sakkakuppikin oli puolillaan jotain ruskeaa töhnää.
Ihmettelin kun ei ollut muuta suodatinta kuin sihti täyttöaukossa.
Taidampa asentaa vielä lisäsuodattimen heti tankin jälkeen.
Japseilla näyttää olevan taipumusta tehdä oikein vipuviritelmiä, verrattuna esim. OMC pikkukoneisiin.
Ennen kuin kaasari oli pöydällä, sai todella irroitella jos jonkinlaisia viritelmiä.
Seuraavaksi irroitan säiliön koneen päältä ja pesen sen kunnolla sisältä ja ulkoa.
3142
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

No sehän oli hyvä ostos. kannatti ostaa toimimaton ja kuititon pska jobbarilta, kukaties pöllitty tai meren pohjassa käynyt. Tietysti jos "pääkone" on samanlainen niin "apukone" on kyllä hyvä olemassa.

Äänestä
  • Oli todella hyvä ostos!!!
    Toisella käyntiin, meinas karata ovesta pihalle.
    Käy nätisti kuin Singerin ompelukone.
    50 koneeksi aika peto ???
    Tietenkin se ei kateellisten mielestä oo mitään.

    Äänestä

  • rullaati rullallaa kirjoitti:

    Oli todella hyvä ostos!!!
    Toisella käyntiin, meinas karata ovesta pihalle.
    Käy nätisti kuin Singerin ompelukone.
    50 koneeksi aika peto ???
    Tietenkin se ei kateellisten mielestä oo mitään.

    On vaikea kuvitella olevansa kateellinen jonkun vanhasta 50-heppaisesta Singeristä. Hienoa että se toimii hämärästä alkuperästään huolimatta, turvallisia merimaileja Sinulle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Muuten vaan..... kirjoitti:

Ostinpa vanhan Yamahan apukoneeksi ettei tarvitse soutaa, jos tulee pääkoneeseen jotain häikkää kauempana reissulla.
Kipinää tuli ja puristuksiakin oli, muuta ei vain lupaillut vaikka pensaakin oli myyjän jäljiltä kiintotankissa.
Kun aloin tutkia tarkemmin polttoaine järjestelmää, alkoi selvitä miksei käynnistynyt.
Oli joka paikka ruskean sakan tukkimana, ihan kuin olisi ruostetta irronnut jostain.
Pieni sakkakuppikin oli puolillaan jotain ruskeaa töhnää.
Ihmettelin kun ei ollut muuta suodatinta kuin sihti täyttöaukossa.
Taidampa asentaa vielä lisäsuodattimen heti tankin jälkeen.
Japseilla näyttää olevan taipumusta tehdä oikein vipuviritelmiä, verrattuna esim. OMC pikkukoneisiin.
Ennen kuin kaasari oli pöydällä, sai todella irroitella jos jonkinlaisia viritelmiä.
Seuraavaksi irroitan säiliön koneen päältä ja pesen sen kunnolla sisältä ja ulkoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu