Mulla on työkäytössä kyseinen laite. Mahtava peli, kulkee vaikka puuhun! Eri kuin nuo kiinanrimpulat, joita myös on työpaikalla ollut kokeilla.
Nyt Jammuun on tänä keväänä tullut ongelma. On käynyt merkkihuollossakin, mutta eivät saaneet korjattua. Eli Vaihteenvalitsinvipu, joka on siinä keskellä, se välittää vaihteenvalinnan tangolla vaihdelaatikolle. Tankoon liitetty rautakappale on kiinni vaihdelaatikossa yhdellä ruuvilla n pakoputken takana ja ongelma on tuon ruuvin kehiäminen. Vaihteita ei voi vaihtaa kun ruuvi irtoaa.
Käytimme sitä merkkihuollossa ja tuli takaisin huollettuna ja ruuvi kiristettynä. Oli viikon päästä samanlainen. Turha viedä siis valohoitoon huoltoliikkeeseen. Kokeilin itse ruuvilukitteella kiertää ruuvin paikalleen, mutta aukesi taas. Ruuvi on ongelmallinen, koska se on osa vaihdelaatikon hammasrattaiden kannatusjärjestelmää, sitä ei voi ottaa kokonaan pois, tai edessä on koko vaihdelaatikon uudelleenkokoaminen.
Pitääkö turvautua vanhaan automiesten kikkaan ja puristaa putkipihdillä kierteitä vähän läjään, jotta "kehiäminen" loppuu. Huolto ei osannut auttaa kun eilen soittelin sinne.
Nyt Jammuun on tänä keväänä tullut ongelma. On käynyt merkkihuollossakin, mutta eivät saaneet korjattua. Eli Vaihteenvalitsinvipu, joka on siinä keskellä, se välittää vaihteenvalinnan tangolla vaihdelaatikolle. Tankoon liitetty rautakappale on kiinni vaihdelaatikossa yhdellä ruuvilla n pakoputken takana ja ongelma on tuon ruuvin kehiäminen. Vaihteita ei voi vaihtaa kun ruuvi irtoaa.
Käytimme sitä merkkihuollossa ja tuli takaisin huollettuna ja ruuvi kiristettynä. Oli viikon päästä samanlainen. Turha viedä siis valohoitoon huoltoliikkeeseen. Kokeilin itse ruuvilukitteella kiertää ruuvin paikalleen, mutta aukesi taas. Ruuvi on ongelmallinen, koska se on osa vaihdelaatikon hammasrattaiden kannatusjärjestelmää, sitä ei voi ottaa kokonaan pois, tai edessä on koko vaihdelaatikon uudelleenkokoaminen.
Pitääkö turvautua vanhaan automiesten kikkaan ja puristaa putkipihdillä kierteitä vähän läjään, jotta "kehiäminen" loppuu. Huolto ei osannut auttaa kun eilen soittelin sinne.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onko ruuvi käynyt irti? Jos on käynyt irti ja rikka kadonnut välistä, silloin pultti "kehiää" aina kun vipua liikutetaan.
Tämä ei ole harvinainen vika. Onhan pultti alkuperäinen, eli ei saa olla korvike-pultti. Eli sisäpuolen helassa pitää olla uritus, tavallaan lukitus. Muuten aukeaa. Toinen tärkeä juttu on ajotapa. Jammun tulee olla täysin pysähtynyt ja muista polkea oikeanpuoleista jarrupoljinta samalla kun vaihdat, ei väkisin runnomista, silloin irtoaa helposti ruuvista.
Tässä linkki ruuviin, jollainen pitää olla. http://www.ebay.com/itm/Hex-Cap-Bolt-Serrated-Flange-Screw-Stainless-Steel-5-16-18-x-3-4-Qty-25-/400484253825
Toinen vaihtoehto on käyttää lukitsematonta ruuvia ja katkaistua lukitusprikkaa, sitä millin vahvuista.