Myyvät automerkit

Aivan Toyota on perinteisesti persaukisen valinta, mutta nyt nuo muutkin aasialaiset lyövät kiilaa väliin pitkillä takuillaan ja sehän vetoaa juuri samaan kansanryhmään ja tietenkin myös vanhuksiin. Sitten kun puhutaan oikeista laatuautoista, niin takuut ovat lyhyempiä, koska pidempiä ei tarvita ja hankinna syy perustuu parempiin ominaisuuksiin jne.

näinhän se on kirjoitti:

Aivan Toyota on perinteisesti persaukisen valinta, mutta nyt nuo muutkin aasialaiset lyövät kiilaa väliin pitkillä takuillaan ja sehän vetoaa juuri samaan kansanryhmään ja tietenkin myös vanhuksiin. Sitten kun puhutaan oikeista laatuautoista, niin takuut ovat lyhyempiä, koska pidempiä ei tarvita ja hankinna syy perustuu parempiin ominaisuuksiin jne.

Niin kysymyshän oli omista rahoista, ei persaukisuudesta. Lyhyt takuu ei tee autosta yhtään laadukkaampaa. Varsinkin kun puhutaan saksalaisesta tuotteesta. Saksalainen laatu ei ole kehumisen arvoista. Niin kun sanoin firman rahoilla on helppo mällätä ja omaa autoa ei edes nämä tyypit omista. Turha silloin puhua persaukisuudesta mitään.

manimanimani kirjoitti:

Niin kysymyshän oli omista rahoista, ei persaukisuudesta. Lyhyt takuu ei tee autosta yhtään laadukkaampaa. Varsinkin kun puhutaan saksalaisesta tuotteesta. Saksalainen laatu ei ole kehumisen arvoista. Niin kun sanoin firman rahoilla on helppo mällätä ja omaa autoa ei edes nämä tyypit omista. Turha silloin puhua persaukisuudesta mitään.

Ammattikäytössä tojon takuu naurettava, mutta jos ei luota tuotteisiinsa... Jos tojo niin hyvä kuin väitetään niin miksi se ei kelpaa?

Surkea tuote kirjoitti:

Ammattikäytössä tojon takuu naurettava, mutta jos ei luota tuotteisiinsa... Jos tojo niin hyvä kuin väitetään niin miksi se ei kelpaa?

Edelleenkin jos itse maksaa kulunsa niin autovalinta on aivan eri kun tuolla listalla. Toyo on parempi, paljon parempi mitä petterit täällä lobbaavat.

manimanimani kirjoitti:

Edelleenkin jos itse maksaa kulunsa niin autovalinta on aivan eri kun tuolla listalla. Toyo on parempi, paljon parempi mitä petterit täällä lobbaavat.

Eli tojo ostetaan tojoteron päähänpiittymästä jossa tero kuvittelee tojon olevan laadukas vaikka siihen ei ole mitään oikeaa faktaa olemassa. Faktaa tosin on siitä, että tojo kusettaa yrityksenä, tekee ruostuvia vertailujumboja ja luotettavuudeltaan keskikastia vaikka huoltoa riittää.

Selvä juttu kirjoitti:

Eli tojo ostetaan tojoteron päähänpiittymästä jossa tero kuvittelee tojon olevan laadukas vaikka siihen ei ole mitään oikeaa faktaa olemassa. Faktaa tosin on siitä, että tojo kusettaa yrityksenä, tekee ruostuvia vertailujumboja ja luotettavuudeltaan keskikastia vaikka huoltoa riittää.

Niin Toyota on muuten vaan valittu ykköseksi ja vielä saksalaisessa laatuselvityksessä.

http://www.hs.fi/autot/a1305776027008

Ja mitkähän merkit ne nykyään pahiten ruostuu..

http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa/a2204468

Koitas petteri jo välillä tulla tälle vuosituhannelle.

manimanimani kirjoitti:

Niin Toyota on muuten vaan valittu ykköseksi ja vielä saksalaisessa laatuselvityksessä.

http://www.hs.fi/autot/a1305776027008

Ja mitkähän merkit ne nykyään pahiten ruostuu..

http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa/a2204468

Koitas petteri jo välillä tulla tälle vuosituhannelle.

Olisiko tämä tarpeeksi tätä vuosituhatta:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288594396031.html

Montako Toyotaa on suorittanut autobildin 100000 km testin ilman vikoja?

Selvä juttu kirjoitti:

Olisiko tämä tarpeeksi tätä vuosituhatta:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288594396031.html

Montako Toyotaa on suorittanut autobildin 100000 km testin ilman vikoja?

He heee.... Saman iänvanhan testin ne petterit aina kaivaa. Koita nyt etsiä jotain faktaa edes tältä vuosikymmeneltä.

manimanimani kirjoitti:

Edelleenkin jos itse maksaa kulunsa niin autovalinta on aivan eri kun tuolla listalla. Toyo on parempi, paljon parempi mitä petterit täällä lobbaavat.

Ei ajo-ominaisuuksiltaan ja sen myönnät myös itse, kun ajat muita autoja. Tämä on fakta.

manimanimani kirjoitti:

He heee.... Saman iänvanhan testin ne petterit aina kaivaa. Koita nyt etsiä jotain faktaa edes tältä vuosikymmeneltä.

30.8.2013 eikö ole tältä vuosikymmeneltä?

Toybot kirjoitti:

Ei ajo-ominaisuuksiltaan ja sen myönnät myös itse, kun ajat muita autoja. Tämä on fakta.

Toyotan ajo-ominaisuudet riittää mainiosti. Koskaan ei ole ollut sen kanssa ongelmaa. Kuten ei muidenkaan japsien kanssa. Nykyään ei enää huonoja ajo-ominaisuuksia olekaan.

Selvä juttu kirjoitti:

30.8.2013 eikö ole tältä vuosikymmeneltä?

Tuo sinun 100000km testi on ajettu 2002 markkinoille tulleella Avensiksella. Sitä kuitenkin tulla ankallasi haet. Priuksella ajettu 100000km testi on ajettu tällä vuosikymmenellä ja vikoja oli vaan se yksi, ilmastoinnin kylmäaine oli testin lopussa hiukan vajaa täydestä. Uudet volsut ruostuu ja se on Fakta. Katsopa vaikka passatin, golfin ja octavian vikoja niin näet paljonko tuo vanhakin ave oli näitä laatuautoja parempi.

manimanimani kirjoitti:

Tuo sinun 100000km testi on ajettu 2002 markkinoille tulleella Avensiksella. Sitä kuitenkin tulla ankallasi haet. Priuksella ajettu 100000km testi on ajettu tällä vuosikymmenellä ja vikoja oli vaan se yksi, ilmastoinnin kylmäaine oli testin lopussa hiukan vajaa täydestä. Uudet volsut ruostuu ja se on Fakta. Katsopa vaikka passatin, golfin ja octavian vikoja niin näet paljonko tuo vanhakin ave oli näitä laatuautoja parempi.

Rauhoitu tero, löysää lippalakin kiristystä ettei ihan pää poksahda. Terot mouhoo päivittäin kuinka laadukas se tojo on, mutta yhtään tojoa ei ole suoriutunut 100000 km testistä ilman vikoja, aika surkeeta eikö? Fakta on se, että japsit ruostuu ja ovat säästäneet siinäkin.
Miksi tojon osuus tippuu takseissa, teidän laatu uhoomisella ei pitäisi muita ollakkaan? Miksi tojo pimitti vikoja ja antoi jopa ihmisten kuolla, törkeää eikö?

Selvä juttu kirjoitti:

Rauhoitu tero, löysää lippalakin kiristystä ettei ihan pää poksahda. Terot mouhoo päivittäin kuinka laadukas se tojo on, mutta yhtään tojoa ei ole suoriutunut 100000 km testistä ilman vikoja, aika surkeeta eikö? Fakta on se, että japsit ruostuu ja ovat säästäneet siinäkin.
Miksi tojon osuus tippuu takseissa, teidän laatu uhoomisella ei pitäisi muita ollakkaan? Miksi tojo pimitti vikoja ja antoi jopa ihmisten kuolla, törkeää eikö?

Voi petteri raukkaa... nyt piti kaivaa tämä vanha kaasupoljinjuttu esille kun ei enää muuta keksinyt. Ehkä toyo ei ole selvittänyt 100000km testi ilman vikoja mutta kilpailijoitaan yli puolet paremmin kuitenkin. Aika hyvä kuitenkin kun kilpailijansa voitti noinkin reilusti, aika hyvin eikö? Ja lue uutisia ja katso kuka pimittää vikojaan ja antoi jopa kymmenien kuolla niiden takia. Törkeää eikö? Vika tiedossa todella kauan, törkeää eikö?

Ja totuus on että sakemannit ruostuu, mersut oikein siitä kuuluisia ja volsut heti perässä. Vai väitätkö vastaan siitäkin? Etkö uskalla tunnustaa edes tosiasioita, etkö?

Ja takseista tässä nyt ei vissiin keskusteltu, eikö vain?

Koita petteri kaivaa se herne nenästä ja lähteä hakemaan saksalaisesta halpakaupasta halpaa saksalaista olutta ja vetää pää täyteen niin ahdistus helpottaa, helppoa eikö?

manimanimani kirjoitti:

Voi petteri raukkaa... nyt piti kaivaa tämä vanha kaasupoljinjuttu esille kun ei enää muuta keksinyt. Ehkä toyo ei ole selvittänyt 100000km testi ilman vikoja mutta kilpailijoitaan yli puolet paremmin kuitenkin. Aika hyvä kuitenkin kun kilpailijansa voitti noinkin reilusti, aika hyvin eikö? Ja lue uutisia ja katso kuka pimittää vikojaan ja antoi jopa kymmenien kuolla niiden takia. Törkeää eikö? Vika tiedossa todella kauan, törkeää eikö?

Ja totuus on että sakemannit ruostuu, mersut oikein siitä kuuluisia ja volsut heti perässä. Vai väitätkö vastaan siitäkin? Etkö uskalla tunnustaa edes tosiasioita, etkö?

Ja takseista tässä nyt ei vissiin keskusteltu, eikö vain?

Koita petteri kaivaa se herne nenästä ja lähteä hakemaan saksalaisesta halpakaupasta halpaa saksalaista olutta ja vetää pää täyteen niin ahdistus helpottaa, helppoa eikö?

Taksit onkin teroille paha paikka. Tojon diisselit sellaisia pommeja joita kierretään ammattipiireissä kaukaa. Ruostumisesta oli faktaa laittamassani linkissä joten sitä turha teron nyt kääntää ja vääntää. Faktaa on se, että tojo ei ole suoriurunut ilman vikoja 100000 testiä ja se ei selittämällä muutu. Surkea tulos muuten tojolle 15000 huoltoväleillä. Tojon jatkuvat viranomaisten määräämät takaisinkutsut ei puhu laadusta vaan surkeasta suunnittelusta ja ylipäätään välinpitämättömyydestä, tosin tojo jättää suomessa takaisinkutsut hoitamatta, kuinkas muuten.

manimanimani kirjoitti:

Voi petteri raukkaa... nyt piti kaivaa tämä vanha kaasupoljinjuttu esille kun ei enää muuta keksinyt. Ehkä toyo ei ole selvittänyt 100000km testi ilman vikoja mutta kilpailijoitaan yli puolet paremmin kuitenkin. Aika hyvä kuitenkin kun kilpailijansa voitti noinkin reilusti, aika hyvin eikö? Ja lue uutisia ja katso kuka pimittää vikojaan ja antoi jopa kymmenien kuolla niiden takia. Törkeää eikö? Vika tiedossa todella kauan, törkeää eikö?

Ja totuus on että sakemannit ruostuu, mersut oikein siitä kuuluisia ja volsut heti perässä. Vai väitätkö vastaan siitäkin? Etkö uskalla tunnustaa edes tosiasioita, etkö?

Ja takseista tässä nyt ei vissiin keskusteltu, eikö vain?

Koita petteri kaivaa se herne nenästä ja lähteä hakemaan saksalaisesta halpakaupasta halpaa saksalaista olutta ja vetää pää täyteen niin ahdistus helpottaa, helppoa eikö?

Joku näköjään poistelee viestejä joissa negatiivista Toyotasta, mutta laitetaan uudestaan. Taksit olleet teroille paha paikka, ammattipiireissä tojon pommidieselit kierretään kaukaa ja siksi tojon markkinaosuus tippuu tippumistaan takseissa. Ruostumisesta laitoin faktaa ja se ei muutu vaikka kuinka vääntää ja kääntää. Faktaa myös se, että tojo ei ole suoriutunut 100000 km testistä ja sekään ei muutu selittämällä, surkea tulos 15000 km huoltoväleillä.

Selvä juttu kirjoitti:

Joku näköjään poistelee viestejä joissa negatiivista Toyotasta, mutta laitetaan uudestaan. Taksit olleet teroille paha paikka, ammattipiireissä tojon pommidieselit kierretään kaukaa ja siksi tojon markkinaosuus tippuu tippumistaan takseissa. Ruostumisesta laitoin faktaa ja se ei muutu vaikka kuinka vääntää ja kääntää. Faktaa myös se, että tojo ei ole suoriutunut 100000 km testistä ja sekään ei muutu selittämällä, surkea tulos 15000 km huoltoväleillä.

Olikin jokin muu juttu, kun ei näkynyt viesti aluksi. No kahteen kertaan ei haittaa.

Selvä juttu kirjoitti:

Olikin jokin muu juttu, kun ei näkynyt viesti aluksi. No kahteen kertaan ei haittaa.

Petterin verenpaine on niin koholla että käsi tärisee ja hermot menee jos viesti ei lähde. Hae nyt vaan sitä saksalaista halpaolutta sieltä saksalaisesta halpakaupasta ja nauti juhannuksesta. Ei juhannusta kannata käyttää maailman laadukkaimman auto (Toyota) haukkumiseen ja myynnin alentamiskampanjaan. Maanantaina sitten taas jatkat vehon konttorista lobbaamista.

manimanimani kirjoitti:

Petterin verenpaine on niin koholla että käsi tärisee ja hermot menee jos viesti ei lähde. Hae nyt vaan sitä saksalaista halpaolutta sieltä saksalaisesta halpakaupasta ja nauti juhannuksesta. Ei juhannusta kannata käyttää maailman laadukkaimman auto (Toyota) haukkumiseen ja myynnin alentamiskampanjaan. Maanantaina sitten taas jatkat vehon konttorista lobbaamista.

Ääliö

Sivusta seuraaja kirjoitti:

Ääliö

Petteri=Ääliö

Totta! Nää on aika yksiselitteisiä juttuja , kun pitää itse miettiä rahoitus.