Taitaa w124 olla jo aikansa elänyt...
Demec Oy ei enää pidä W124:een tarkoitettuja ehostusosia myynnissä. Kuulemma kysyntää ei enää ole.
Joensuussa Autoniekka Oy:ssä on seissyt lähes puoli vuotta myynnissä 3 kpl Mersuja, pari 200-dieseliä sekä yksi 230CE vm-93. Tuo Coupe-124 on erittäin siisti, ajettu vasta 200 tkm ja runsas varustus. Alkupyynti oli vielä alkutalvesta yli 120 tmk, nyt 95 tmk. Eikä kelpaa kellekään...
Onkohan aika ajanut lopullisesti w124:n ohi? Onhan malli toki vanha, vuodelta -85 ja sunniteltu osin jo 70-luvulla. Vai onko saksantuonti jo niin kiivasta, ettei sorateitämme ja suolaa nähneet suomi-mallit kelpaa enää kellekään?
Demec Oy ei enää pidä W124:een tarkoitettuja ehostusosia myynnissä. Kuulemma kysyntää ei enää ole.
Joensuussa Autoniekka Oy:ssä on seissyt lähes puoli vuotta myynnissä 3 kpl Mersuja, pari 200-dieseliä sekä yksi 230CE vm-93. Tuo Coupe-124 on erittäin siisti, ajettu vasta 200 tkm ja runsas varustus. Alkupyynti oli vielä alkutalvesta yli 120 tmk, nyt 95 tmk. Eikä kelpaa kellekään...
Onkohan aika ajanut lopullisesti w124:n ohi? Onhan malli toki vanha, vuodelta -85 ja sunniteltu osin jo 70-luvulla. Vai onko saksantuonti jo niin kiivasta, ettei sorateitämme ja suolaa nähneet suomi-mallit kelpaa enää kellekään?
Vastaukset 12
Vanhimmat
...pienenä korjauksena vaan, että Autoniekan 230 CE on vm. 1989, YK-autona tuotu maahan sekä seisonut korkeintaan 2-3 kk liikkeessä. Ainakin niin mulle kerrottiin kun sitä katsomassa kävin. Muuten todella hienokuntoinen auto.
heh, maksaa nyt edes 95 tonnia 13-vuotiaasta autosta (-89), olipa se mersu tai mazda! Kaikkea sitä! Tolla rahalla saat uuden Yaris 1,3:n tai hiukka lissää niin seuraavan kokoluokan uuden pelin. Arvaas kumman tekisin??...
Kuka mihinkin rahansa pistää, sano.
:-)
... Ja jopa hiukka vähemmän, niin silläkin saisi jo kaksi uutta Samaraa. Kummankohan vaihtoehdon valitsisit?
valitsisin sen upouuden Samaran -takuulla...
Miksi uusi Yaris ei enää kelvannutkaan?
Kiitokset vaan Demecille päätöksestä, loppuu se mersujen pilaaminen ja "tunaaminen". Anteeksi vain, jos joku on eri mieltä.
Mitä tulee esimerkkitapauksiin...nåjaa. Tuntuu, että tässä nyt on otettu oikein 7 Päivää-tyylinen lähestymistapa asiaan ja haettu maasta kolme mersua jotka eivät syystä tai toisesta ole menneet kaupaksi. Vastakohtaisia tapauksia ei ole vaivauduttu etsimään, ts. tapauksia joissa vanha mersu olisi ostettu oikein ilolla ja "ylihintaa" ihmettelemättä. Niitäkin varmasti on.
Mielenkiintoista muuten, tuttu taksikuski kertoi että W124:sia haetaan nyt Saksasta takseille apuautoiksi. Jos kilometrit ovat järkevissä rajoissa, tekniikka on kuulemma niin paljon uusia parempaa, että "ajetaan näillä vanhoilla kun C-mallit seisoo korjauksissa..."
Hurja väite, jos siinä on paljoa perää.
Kyllä niitä voi hankkia ihan pääasialliseenkin taksikäyttöön. Ensimmäiseksi taksiautoksi ihan edullinen valinta. Osat on halpoja ja tekniikka muutenkin yksinkertaisempaa. Lisäksi taksikäyttöön saa veronalennuksen myös käytettynä maahantuodusta autosta.
kyllä se vielä tuntuu kelpaavan ihan pääasialliseksi työkaluksi. Halpa hankkia, kun siihen pätee sama autoveron alennus kuin uutena ostettuun taksi-autoon. Lisäksi erittäin kiitollinen ja halpa huollettava "vanhanaikaisten" rakenteidensa johdosta. Kyllä minä meinasin omallani ainakin vuoden taksamittaria pyörittää.
Tai ehkä teillä Joensuussa ei vain ostella autoja. Meillä täällä etelärannikolla tilanne on eri: kävin justiinsa Tammisaaressa (Suomen toiseksi eteläisin kaupunki) eikä siellä kyllä ollut jälkiäkään marraskuussa myynnissä olleista about saman ikäluokan mersuista. Olivat myydyt. Uusia oli tullut tilalle, mm. erittäin hieno W124 300TE Aut. Se oli houkutella koeajolle...
Niin no meilläpäin on ollut myynnissä ties kuinka kauan 230CE vuosimallia 91.Ajettu joku 170tkm. ja hp.vaatimaton 129500; Saksassa vastaavaa maksaa suomen markoissa jonkun vajaa 20t. Joka on ko.kärryn oikea, sillä minäkin sellaisen voisi ostaa..
w124 korimalli on näteimpiä mitä on koskaan
tehty.