Viettelen perjantai-iltaa telkkarileffan ja viskipullon parissa. Leffa loppui, mutta viski ei. Siispä kirjoittelen tyhjänpäiväisyyksiä tänne:
Olen sitikkamiehiä. Pettyneenä Sitikan nykytarjontaan ostin noin vuosi sitten ekan Alfani, kaksilitraisen sataviiskutosen. Auto viehätti ennen kaikkea estetiikallaan, kuten vanhemmat sitikatkin, toisella tapaa tosin.
Alfa on hieno työmatka-auto ja kaupunkiauto niin ikään, mutta entäs tuo matka-ajo? Mitäs mieltä muut ovat sataviiskutosesta matka-autona? Mulla nimittäin tahtoo tulla ikävä Sitikoita Alfalla pitkää matkaa taittaessani. Meno on jotenkin tököttävää. Alfassa ei viihdy, ei rentoudu, ei lepää. Johtuneeko fiilikseni kaksikymmenvuotisesta kaasu-nestejousitukseen tottumisesta tai sataviiskutosen verrattain lyhyestä akselivälistä, en tiedä, mutta tässä vuoden aikana olen alkanut mieltää Alfan bulevardisportiksi, joka on omimmillaan kaupungissa, ei niinkään maanteillä. Mitenkäs te muut? Onko joukossa joku, joka ajelee Alfalla pääsääntöisesti pitkää matkaa?
No joo...
Olen sitikkamiehiä. Pettyneenä Sitikan nykytarjontaan ostin noin vuosi sitten ekan Alfani, kaksilitraisen sataviiskutosen. Auto viehätti ennen kaikkea estetiikallaan, kuten vanhemmat sitikatkin, toisella tapaa tosin.
Alfa on hieno työmatka-auto ja kaupunkiauto niin ikään, mutta entäs tuo matka-ajo? Mitäs mieltä muut ovat sataviiskutosesta matka-autona? Mulla nimittäin tahtoo tulla ikävä Sitikoita Alfalla pitkää matkaa taittaessani. Meno on jotenkin tököttävää. Alfassa ei viihdy, ei rentoudu, ei lepää. Johtuneeko fiilikseni kaksikymmenvuotisesta kaasu-nestejousitukseen tottumisesta tai sataviiskutosen verrattain lyhyestä akselivälistä, en tiedä, mutta tässä vuoden aikana olen alkanut mieltää Alfan bulevardisportiksi, joka on omimmillaan kaupungissa, ei niinkään maanteillä. Mitenkäs te muut? Onko joukossa joku, joka ajelee Alfalla pääsääntöisesti pitkää matkaa?
No joo...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Matka menee sujuvasti kun muistaa Alfaa ajaa hieman reippaammin kuin perus autoa mutta varoituksen sana "kortti voi lähteä jos innostuu liikaa".
Ja talvella on varsinkin epämillytävää ja jopa vaarallista taitaa kovalla pakkasella pitempää matkaa alfalla (se kuuluisa huohotinputki kun on väärässä paikassa konehuoneessa). Samaten jalkatiloihin puskee kylmää ilmaa kun pakkasella lujempaa ajelee. Sehän on hyvä auto pieneen bulevardisnoppailuun,muttei siitä pitkille matkoille ole paljoakaan iloa. Saahan sillä naisia.
täyttä bullshittiä tunge ne huohotinputkes jonnekin syvälle
Eikö siellä on jo pakoputki.
Minäkin ajoin parikymmentä vuotta Sitikoilla, mutta kun aidot Sitikat loppuivat niin siirryin Alfaan.
Ihan tyytyväinen olen ollut.
Aidot sitikat loppuivat, mutta uusi C5:n faceliftaus antaa toivoa merkin uudesta tulemisesta. C6 saattaa olla taas kova sana! Ajellaan Alfoilla siihen asti.
Tokihan se varmaan erilaista on Citralla ja Alfalla pitkää matkaa tehdä. Alfa ei ole tehty rentoutumista vaan aktiivista ajamista varten, ymmärrän että tämä piirre ei kaikille sovi. Itse olen Alfoillani ajanut varsin pitkiä rupeamia erilaisissa olosuhteissa ja ihan tyytyväisenä.
Kerrotaanpa tässä nyt päinvänvastaisiakin juttuja. Kävin juuri koeajamassa uuden C5:en, uusi keula kiinnosti. Se meni pehmeesti ja vaivattomasti eikä vaatinut kuskiltaan paljoa, itse asiassa jo 15 min koeajon aikana tavallaan unohdin olevani koeajolla kun itse ajotapahtuma tuntui jotenkin niin "tavalliselta". Tätä tunteettomuutta lukuunottamatta en voi autoa mistään varsinaisesti moittia mutta varmaan niissä vanhemmissa kunnon citikoissa oli paljon enemmän fiilistä. Olen niistä aina ollut tavallaan kiinnostunut ja olen pannut merkille muitakin jotka viihtyvät sekä Alfassa että Citikassa.
heräsin ja kävin kusaseen läpimät koffipissat alfan huohotinletkuun ettei kansi halkee.
lähteä huohottelemaan sinne saunan taakse
..puutuu. -89 Lancerissakin on parempi vakiopenkki. Alfassa jotenkin kovahko penkki, tai sitten vika on kuskissa, mene ja tiedä.
Samanlainen on minunkin kokemukseni. Esim. sikikoiden penkeissä - ainakin BX:ssä ja XM:ssä - istuu kuin huomaamattaan. Alfan penkki totta vie puuduttaa ja asento on jatkuvassa hakusessa. Mutta kaupunkiautona ja pienillä kurvikkailla kestopäällysteillä maalaisteillä Alfa on omimmillaan!
Vaihdoin aikanaan CX:n Alfaan ja en ole katunut. Ensin 70, sitten 164 ja nyt ajelen 166. Nämä kaksi viimeisintä Alfaa ovat maantiellä aivan Citikan veroisia. Sen mitä jousissa menettää sen saan mielestäni kyllä takaisin paremmalla istuvuudella tiehen ja paremmalla suorituskyvyllä.