Olen kattellu semmosta 206:sta 5 ovista pököttiä. Kertokaas kellä on kokemusta että onko mitään erityisiä tyyppi vikoja tossa mallissa, tai onko ilmenny jotain muuta huomautettavaa.
Kävin ajaan semmosta 1,4 litraista 2000 vuoden pösöö mutta kyllä se sais melkein olla se 1,6 litranen. Rengas melu oli aika kova. Onko yleistä ?? Jotain pientä kolinaa kuulu kans mutta sitä autoa ei oltu kyllä huollettu. Ajettavuus oli kyllä hyvä ja tukevan tuntuinen auto.
Kävin ajaan semmosta 1,4 litraista 2000 vuoden pösöö mutta kyllä se sais melkein olla se 1,6 litranen. Rengas melu oli aika kova. Onko yleistä ?? Jotain pientä kolinaa kuulu kans mutta sitä autoa ei oltu kyllä huollettu. Ajettavuus oli kyllä hyvä ja tukevan tuntuinen auto.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Perheenjäsenellä on ollut 2 206:sta...ensimmäinen 3:lla ovella, toisessa muutama lisää.
Eka 206 oli niitä ihan ekoja, ostettiin heti mallin tultua markkinoille...siinä kerran joku ilmeisesti sähköhäikkä, johon tarvittiin korjaamoa...toisessa ei mitään erityisiä ongelmia ollu...ajotuntuma on 206:ssa hyvä ja vaikka onkin aika pienikokoinen, hyvin pärjää maantielläkin...molemmissa 1,4 moottori, hyvin ehti silläkin.
Rengasmelu on kieltämättä aika kova, mutta ei ainakaan minusta liian häiritsevä.
Talvella jäätää helposti takajarrut jos pitää pitempään tai yön yli käsijarrua päällä. Tällänen ongelma on ainaki vm.99 206:ssa.
1.6 kannattaa ottaa. 1.4:lla ei tee maantiellä mitään. Se ei yksinkertaisesti kiihdy mihinkään.
Kannattaa lisäksi ostaa vm. 2002 tai sitä uudempi. Niihin on jo korjattum melkoinen määrä tyyppivikoja.
Tuossa ajamassasi autossa olleet kolinat ovat yksi tyyppivika. Kallistuksen vakaajien tangot eivät kestä kuin hetken. Vuoden välein on joutunut vaihtamaan niitä.
Vm. 99:ssä olleet viat ja vaivat:
- koiranluut menevät kerran vuodessa
- pakoputken keskipätkä ruostui puhki
- pakoputken takapönttö on kohta puhki
- jäähdyttimen puhaltimen moottori meni paskaksi
- Jarrut vinkuvat ajaessa, pitää herkistää väh. kerran vuodessa
- toinen penkinlämmitin rikki
- etumatkustajan turvatyynyn kytkin paskana, vaikkei ole edes käytetty kuin kerran kokeilumielessä. sen jälkeen hajonnut itsestään
- etuvalojen pesurit juuttuvat yläasentoon. pitää rasvata tms.
- kansi ruostunut!
Tuosta pakoputkesta vielä sen verran, että ainakin vm '99:ssä katalysaattori on tuossa pitkässä keskipätkässä, mikä on erittäin typerä ratkaisu! Keskipätkä ruostui puhki peräpäästä. Putki piti sahata poikki katalysaattorin jälkeen ja hitsata uusi putken pätkä tilalle. En tiedä, onko uudemmissa jo erikseen irroitettava katalysaattori.
Kiitos vastanneille.
Tosta oli jo paljon apua. Osaa ottaa huomioon kyseiset seikat.
Kiitos vielä vaivan näöstä!!!!!