Miten dieseli ilmataan naftasuodattimen vaihdon jälkeen? Auto hyytyi kilsan päähän parkkipaikalta. Pääsi kai paikat jäätymään. Entäs suodattimen ja tankin väli, voiko sinne pesiytyä kosteutta?
Dieselistä?
Mr. Diesel
5669
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei nykyisiä pikkudieseleitä tarvitse periaatteessa ilmata. Tai tarvitsee, mutta pumppu hoitaa sen itse, kun vain startilla pyörität...
Ei tankin ja suodattimen väliin pitäisi kosteutta "pesiytyä" mihinkään. Tankkiin kyllä. Nafta se vain menee parafiiniksi, kun riitävästi kylmenee. Tukkii sitten suodattimen. Eli aina "jäätymisen" jälkeen pitäisi suodatin vaihtaa, vaikka sitten olisi jollain jäänestolla saatukin kone käymään.
Mistä moottorista on kyse ?. Jos on PSA:n 1,9 Td, niin suodattimen vaihdon jälkeen pumppaa vain polttoaineletkussa olevalla käsipumpulla paineen järjestelmään niin käyntiin lähtee että helähtää.
Vaihdoin suodattimen, pumppasin ja kone kävi kuin ennenkin mutta kilometrin ajettuani kone hyytyi kuten ensimmäiselläkin kerralla eikä enää suostunut käymään kunnolla vaan hinaamalla tultiin pois. Taasko suodatin vaihtoon, ovat satasen kappale! Eikai tämä tällaista voi olla?
Mikä siis neuvoksi, kesää odottamaanko?
Tämä on 1.9 koneella.
Vaikuttaa siltä, että sinulla on polttoaineessa vikaa, kun tukkii suodattimen. Eli siellä on joko kesälaatua, joka jähmettyy tai sitten vettä joka tukkii suodattimen. Tai sitten helpoin vaihtoehto : tankin ilmausventtiili on jäässä ja polttoaineen saanti loppuu siitä johtuen. Kun avaat tankin korkin kuluu melkoinen pihinä jos ilmaventtiili on tukossa. Sen jälkeen käynnistyy ja kestää ajaa sen aikaa kun ilmaa tankissa piisaa, siis kun laitat sen korkin taas kiinni. Minulle teki Pösö kerran tämän tempun.
Normaalioloissa PSA 1,9 ei temppuile, suodatin on lämmitettävä ja muutoinkaan talvi ei tuota ongelmia. Suodattimia saa Kai Knuutilalta 40 mk/kpl, samoja Purfluxeja joita Veho myy.
Nyt nakuttaa taas!
Muutamaksi hetkeksi auto sulaamaan lämpimään ja vilkaisu konepellin alle hyvän valon kanssa tehosi. Poltto-aineletku oli kovalla pakkasella murtunut kiinnityskohdastaan irroitettaessa suodatinta, joten kone sai liikaa ilmaa vuotokohdasta eikä jaksanut käydä.
Kiitoksia neuvoista ja Hyvää Uutta Vuotta Kaikille!
Ai niin, pitääkö uusi ilmansuodatin öljytä dieselissä ennen paikalleen asennusta?