Xantian lämppäri

Onko kukaan törmännnyt vastaavaan? Ainakin näin kovilla talvipakkasilla kun rattia kääntää vasemmalle, niin kojelaudan keskellä olevista ilmasuuttimista alkaa puhaltaa kylmää ilmaa. Lämmintä ilmaa alkaa taas puhaltaa, kun ratti on keskellä. Ongelmaa ei esiinny oikealle käännettäessä.

Auto on kaksilitrainen, vuoden 00 Xantia. Onko vika vai ominaisuus?
81032
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Tulee mieleen että olisiko joku asennellut
jotain johtoja kojelaudan alle.
Jos johto on kiertynyt ohjausakselin ympärille
tai jopa laitettu siihen nippusiteellä kiinni
voi se vääntää jotain vaijeria tai vipua joka
on yhteydessä ilmasuuttimiin.

Äänestä
  • ylimääräisiä virityksiä.. Autoon on Veholla ennen luovutusta asennettu sisälämppärin piuhat sekä puhelimen HF-setti. Näkeekö ko. akselin helposti itse, vai onko auto vietävä Veholle tarkastukseen? Olen aika "kädetön" konehuoneen puolella.

    Äänestä

Molemmat Sitruunat omaavat meillä tuon spesiaalin.
(BX ja Xantia). Itse olen ominaisuuden kannalla.
Xantia pitää lämpimän hyvin (ja tarvittaessa sitä riittää...)
Joten vaikea sitä on viaksi mieltää.

Äänestä
  • Hyvinkin, kun unohtaa lämmönsäätimen asteluvut ja pitää vipua koko ajan ääriasennossa... Mulla ainakin tapahtuu niin, että jos asettaa lämpötilaksi vaikka 22, lämpöä tulee jonkun aikaa ja kun lämmityslaite päättää, että asteita on tarpeeksi alkaa pakastus, eli mahdollisimman kylmää kunnes taas hytistään. Sitten alkaa taas lämmitys täysillä. Ei mitenkään kauhean mukavaa esim. pitemmällä maantiereissulla, kun välillä paleltaa ja välillä taas hiki valuu.

    Äänestä

  • Frank kirjoitti:

    Hyvinkin, kun unohtaa lämmönsäätimen asteluvut ja pitää vipua koko ajan ääriasennossa... Mulla ainakin tapahtuu niin, että jos asettaa lämpötilaksi vaikka 22, lämpöä tulee jonkun aikaa ja kun lämmityslaite päättää, että asteita on tarpeeksi alkaa pakastus, eli mahdollisimman kylmää kunnes taas hytistään. Sitten alkaa taas lämmitys täysillä. Ei mitenkään kauhean mukavaa esim. pitemmällä maantiereissulla, kun välillä paleltaa ja välillä taas hiki valuu.

    ilmastointi päällä?

    Äänestä

  • Frank kirjoitti:

    Hyvinkin, kun unohtaa lämmönsäätimen asteluvut ja pitää vipua koko ajan ääriasennossa... Mulla ainakin tapahtuu niin, että jos asettaa lämpötilaksi vaikka 22, lämpöä tulee jonkun aikaa ja kun lämmityslaite päättää, että asteita on tarpeeksi alkaa pakastus, eli mahdollisimman kylmää kunnes taas hytistään. Sitten alkaa taas lämmitys täysillä. Ei mitenkään kauhean mukavaa esim. pitemmällä maantiereissulla, kun välillä paleltaa ja välillä taas hiki valuu.

    Ilmastoinnin kanssako?
    Omassa puhallutan kabiinin lämpöiseksi ~25 asteella ja
    sen jälkeen pistän puhalluksen manuaaliseksi, jotta hiljenee.
    Auto säilyy kyllä erittäin tasaisen lämpöisenä. Eikä
    ainakaan näin tuollaista soutuefektiä ole ilmennyt?!

    Äänestä

  • so kirjoitti:

    ilmastointi päällä?

    Joten se ei hommaa selitä. Pitänee ottaa asia puheeksi seuraavassa huollossa.

    Äänestä

  • Frank kirjoitti:

    Hyvinkin, kun unohtaa lämmönsäätimen asteluvut ja pitää vipua koko ajan ääriasennossa... Mulla ainakin tapahtuu niin, että jos asettaa lämpötilaksi vaikka 22, lämpöä tulee jonkun aikaa ja kun lämmityslaite päättää, että asteita on tarpeeksi alkaa pakastus, eli mahdollisimman kylmää kunnes taas hytistään. Sitten alkaa taas lämmitys täysillä. Ei mitenkään kauhean mukavaa esim. pitemmällä maantiereissulla, kun välillä paleltaa ja välillä taas hiki valuu.

    Well!

    Minulla toiminta on näin, mutta palelemis-hikoamisreakktioa ei ole kuin juuri havaittavasti, niin ettei häiritse. Todella hyvä lämmitys ja kesällä myös jäähdytys.

    Auto on Xantia Exclusive V6 1997.

    T. Matti

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Frank kirjoitti:

Onko kukaan törmännnyt vastaavaan? Ainakin näin kovilla talvipakkasilla kun rattia kääntää vasemmalle, niin kojelaudan keskellä olevista ilmasuuttimista alkaa puhaltaa kylmää ilmaa. Lämmintä ilmaa alkaa taas puhaltaa, kun ratti on keskellä. Ongelmaa ei esiinny oikealle käännettäessä.

Auto on kaksilitrainen, vuoden 00 Xantia. Onko vika vai ominaisuus?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu