VW Golf vuosimalli 2004 ja TDI-moottori. Eilen ajoin vähän liian kovaa hidastetöyssyyn, jonka jälkeen moottoritilasta alkoi kuulua kovaa kolinaa ja ääntä. Luulin että pakoputki rikki tai irti, mutta ilmeisesti ei. Auto pitää kovaa ääntä ja ääni vähän muuttuu riippuen millä vaihteella ajaa. Ääni kuitenkin kuuluu koko ajaa ja myös silloin kun moottori käy auton ollessa paikallaan.
Käytin läheisellä korjaamolla ja siellä joku huonosti suomea puhuva heittti lonkalta että korjaus 8000. Puheli jotain kytkimestä ja siitä että moottori täytyy purkaa. En ihan saanut selvää kaikesta, kun suomenkieli oli huono.
Noyt auto on ihan kunnon korjaamolla ja soittavat kun ehtivät katsoa,mikä vikana. Jos nyt kuitenkin on tulossa tonnien remontti, niin eipä kannata enää tuhon autoon tehdä. Autolla ajettu 170000 ja juuri kuukausi sitten vaihdettu jakohihna. Mitähän tämän kanssa kannattaisi tehdä. Onko pääkaupunkiseudulla suuria eroja korjausten hinnoissa ?
Käytin läheisellä korjaamolla ja siellä joku huonosti suomea puhuva heittti lonkalta että korjaus 8000. Puheli jotain kytkimestä ja siitä että moottori täytyy purkaa. En ihan saanut selvää kaikesta, kun suomenkieli oli huono.
Noyt auto on ihan kunnon korjaamolla ja soittavat kun ehtivät katsoa,mikä vikana. Jos nyt kuitenkin on tulossa tonnien remontti, niin eipä kannata enää tuhon autoon tehdä. Autolla ajettu 170000 ja juuri kuukausi sitten vaihdettu jakohihna. Mitähän tämän kanssa kannattaisi tehdä. Onko pääkaupunkiseudulla suuria eroja korjausten hinnoissa ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Taitaa olla kaksoismassavauhtipyörä rikki. Ei kai sen vaihto maksa kuin pari tonnia? Wolkkarin diiselin normaalia kulumista kuulemma tuo osa noilla kilometreillä. Onneksi on muita parempia saatavana.