Meillä on nyt retkipurjevene, jolla olemme seilanneet Suomenlahdella. Nyt olemme vaihtamassa venettä ja kiinnostuneet ns. moottoripuesista. Tiedämme, että "tosi purjehtijat" eivät pidä näitä pursia missään arvossa, mutta siitä huolimatta olemma kiinnostuneet moottoripursista. Siis, kertokaa ystävät mihin asioihin pitäisi kiinnittää huomiota purtta ostaessamme. Mikä on moottorin ikä? yms.
Moottoripursi
Kiinniostaa
11
7162
Vastaukset
- Arc
Painopiste vaihtelee venetyyppien välillä, toiset m-pursista enemmän moottoriveneitä, toiset lähes täysverisiä purjeveneitä hieman isommalla koneella ja p-aine ja vesisäiliöillä varustettuna. Arvioikaapa joku muu kuinka suuri osa moottoripursista mahtaisi olla luovikelpoisia -nousukulma, nopeus ja vastakäännöksen teko? Moottori maksaa jopa enemmän kuin purjeet, jos ei uusi tai remontoitu kone - pitää näkyä ostohinnassa.
- Viki
Moottoripursi on venyvä käsite, purjeveneen ja moottoripurren rajamailta löytyy esim. targa 96. Purjehtii hyvin, mutta liikkuu myös koneella hyvin.
Moottoriveneen ja moottoripurren rajamailta taasen löytyvät ne perinteiset nautikatit, jossa on mastot, mutta harvinaisena havaintona pidän merellä purjeet ylhäällä matkaava nkattia.
Kysyjälle vinkin antoa helpottaisi huomattavasti, jos edes tietäisi mistä hintaluokasta moottoripurtta haetaan.
Muuten, konekryssi jota "oikeat" purjehtijat halveksivat on kelpo eteniskeino moottoripurrella pyrittäessä korkeammalle tuuleen kuin mitä täyteläinen keulamuoto muuten antaisi myöten. Siis, kone 1/4 - 1/3 teholla, purjeet ylhäällä ja kartio keulassa. Sama 1-2 m/s avotuulessa, purjeet tiukalle skuutattuna. Hyvin kulkee... - ja miksi
Viki kirjoitti:
Moottoripursi on venyvä käsite, purjeveneen ja moottoripurren rajamailta löytyy esim. targa 96. Purjehtii hyvin, mutta liikkuu myös koneella hyvin.
Moottoriveneen ja moottoripurren rajamailta taasen löytyvät ne perinteiset nautikatit, jossa on mastot, mutta harvinaisena havaintona pidän merellä purjeet ylhäällä matkaava nkattia.
Kysyjälle vinkin antoa helpottaisi huomattavasti, jos edes tietäisi mistä hintaluokasta moottoripurtta haetaan.
Muuten, konekryssi jota "oikeat" purjehtijat halveksivat on kelpo eteniskeino moottoripurrella pyrittäessä korkeammalle tuuleen kuin mitä täyteläinen keulamuoto muuten antaisi myöten. Siis, kone 1/4 - 1/3 teholla, purjeet ylhäällä ja kartio keulassa. Sama 1-2 m/s avotuulessa, purjeet tiukalle skuutattuna. Hyvin kulkee...Tuon ideaa en kyllä ymmärrä - yritetäänkö säästää polttoainetta vai miksi tuota kukaan tekisi.
Jos kone käy on menetetty purjehduksen SUURIN nautinto äänetön eteneminen, luonnonrauha ja hiljaisuus - vaikka olisi kuinka hiljainen kone niin pilalla se on - fiilis!
Jos kerran koneen laittaa käyntiin on sitten aivan sama ajaa suoraan määränpäähän saakka mahdollisimman nopeasti muita häiritsemästä.
Olkaa niin ystävällisiä ja tehkää näin - älkää jääkö konekryssimään selille, menkää sitten suoraan kotiin tai minne oottekin menossa - melu- ynm saastepäästöinenne!
Hetkellisen konekryssin hyväksyn jos on pakko päästä muiden tieltä pois kapeikosta, laivan, lossin tms. edestä. - Viki
ja miksi kirjoitti:
Tuon ideaa en kyllä ymmärrä - yritetäänkö säästää polttoainetta vai miksi tuota kukaan tekisi.
Jos kone käy on menetetty purjehduksen SUURIN nautinto äänetön eteneminen, luonnonrauha ja hiljaisuus - vaikka olisi kuinka hiljainen kone niin pilalla se on - fiilis!
Jos kerran koneen laittaa käyntiin on sitten aivan sama ajaa suoraan määränpäähän saakka mahdollisimman nopeasti muita häiritsemästä.
Olkaa niin ystävällisiä ja tehkää näin - älkää jääkö konekryssimään selille, menkää sitten suoraan kotiin tai minne oottekin menossa - melu- ynm saastepäästöinenne!
Hetkellisen konekryssin hyväksyn jos on pakko päästä muiden tieltä pois kapeikosta, laivan, lossin tms. edestä.Kokemuksen kautta oppii ymmärtämään erilaisia elämässä eteen tulevia asioita...
Konekryssin perusteita:
- mainitsemasi polttoaineen kulutuksen lasku pitää paikkansa, mutta kukapa merelle nyt säästämisen vuoksi menisi
- sama nopeus saavutetaan pienemmillä koneen kierroksilla => pienempi melutaso
- kovassa kelissä (aalto yli parin metrin) moottoripurren täyteläinen keula aiheuttaa kryssivauhdin tyssäämistä, mutta etenkin nousukulma jää onnettomaksi. Apukone parantaa tilannetta todella paljon.
- kryssipurje pelkän konevoiman sijaan vakauttaa kulkua, ei rullaamista
Kokeilemalla oppii ja moottoripurren ominaisuudet saa täydellä käytettyä hyväksi kun ei sorru ahdasmielisiin sääntöihin.
Muuten vaikuttaa sitä että sinulla on paranoidinen luonnehäiriö tai muuten henkisiä vaikeuksia kun asiasta noin häiriinnyt ja kuulet melupäästöjä purjeveneistä: "Jos kerran koneen laittaa käyntiin on sitten aivan sama ajaa suoraan määränpäähän saakka mahdollisimman nopeasti muita häiritsemästä.
Olkaa niin ystävällisiä ja tehkää näin - älkää jääkö konekryssimään selille, menkää sitten suoraan kotiin tai minne oottekin menossa - melu- ynm saastepäästöinenne!" - ja miksi
Viki kirjoitti:
Kokemuksen kautta oppii ymmärtämään erilaisia elämässä eteen tulevia asioita...
Konekryssin perusteita:
- mainitsemasi polttoaineen kulutuksen lasku pitää paikkansa, mutta kukapa merelle nyt säästämisen vuoksi menisi
- sama nopeus saavutetaan pienemmillä koneen kierroksilla => pienempi melutaso
- kovassa kelissä (aalto yli parin metrin) moottoripurren täyteläinen keula aiheuttaa kryssivauhdin tyssäämistä, mutta etenkin nousukulma jää onnettomaksi. Apukone parantaa tilannetta todella paljon.
- kryssipurje pelkän konevoiman sijaan vakauttaa kulkua, ei rullaamista
Kokeilemalla oppii ja moottoripurren ominaisuudet saa täydellä käytettyä hyväksi kun ei sorru ahdasmielisiin sääntöihin.
Muuten vaikuttaa sitä että sinulla on paranoidinen luonnehäiriö tai muuten henkisiä vaikeuksia kun asiasta noin häiriinnyt ja kuulet melupäästöjä purjeveneistä: "Jos kerran koneen laittaa käyntiin on sitten aivan sama ajaa suoraan määränpäähän saakka mahdollisimman nopeasti muita häiritsemästä.
Olkaa niin ystävällisiä ja tehkää näin - älkää jääkö konekryssimään selille, menkää sitten suoraan kotiin tai minne oottekin menossa - melu- ynm saastepäästöinenne!"Kyllähän se on kuule niin että itselläsi on "paranoidinen luonnehäiriö tai muuten henkisiä vaikeuksia"..
Esitin mielipiteeni - tämä on ihan sitä varten perustettu palvelu, eikö?
Kaikenlaisia mielipiteitä saa esittää mutta henkilökohtaisuuksiin ei pidä mennä - sinä menit - joten katsohan peiliin.
Käytätkö muuten kolmiota moottoripurjehtiessasi, veikkaan että et sellaista näytä kuin katsastusmiehelle - jos hänellekään. Taidat juuri Sinä olla se moottoripurjehtija joka kaikenlaisista väistämis- ja hyvistä merimiestavoista poiketen ajat väylällä "väärää puolta" - hyväksikäytät sitä että sinulla on purjeet ylhäällä etkä väistä moottoriveneitä - he eivät puolestaan voi tietää että ajat koneella, ehkä tajuavat asian lähellä ja taas purjehtijoita morkataan yhden juntin vuoksi joka ei käytä kolmiota ja hyväksikäyttää olemattomia oikeukisiaan - Sinähän Purjehdit, olet oikea "vapaiden merien ritari" - hohhohhoo, pahoittelen kanssaihmistesi puolesta sekä tiellesi / viereesi satamassa osuvia kanssaveneilijöitä.. - Inssi
ja miksi kirjoitti:
Kyllähän se on kuule niin että itselläsi on "paranoidinen luonnehäiriö tai muuten henkisiä vaikeuksia"..
Esitin mielipiteeni - tämä on ihan sitä varten perustettu palvelu, eikö?
Kaikenlaisia mielipiteitä saa esittää mutta henkilökohtaisuuksiin ei pidä mennä - sinä menit - joten katsohan peiliin.
Käytätkö muuten kolmiota moottoripurjehtiessasi, veikkaan että et sellaista näytä kuin katsastusmiehelle - jos hänellekään. Taidat juuri Sinä olla se moottoripurjehtija joka kaikenlaisista väistämis- ja hyvistä merimiestavoista poiketen ajat väylällä "väärää puolta" - hyväksikäytät sitä että sinulla on purjeet ylhäällä etkä väistä moottoriveneitä - he eivät puolestaan voi tietää että ajat koneella, ehkä tajuavat asian lähellä ja taas purjehtijoita morkataan yhden juntin vuoksi joka ei käytä kolmiota ja hyväksikäyttää olemattomia oikeukisiaan - Sinähän Purjehdit, olet oikea "vapaiden merien ritari" - hohhohhoo, pahoittelen kanssaihmistesi puolesta sekä tiellesi / viereesi satamassa osuvia kanssaveneilijöitä..Kyllä nyt on niin, että ongelma viestinnässä on sinussa eikä nimimerkki "Viki":ssä. On erittäin epäasiallista mennä olettamaan jotain hänen toiminnastaan jos ei ole varma asiasta. Aivan asialliseen kirjoitteluun jäi ikävä maku sinun kommenttiesi vuoksi. Kun luet uudestaan viestit, niin huomaat varmasti itsekin ongelman olevan itsessäsi.
- Kale
28 jalkaisella moottoripurrella saat jo erittäin hyvät asuintilat. 28 jalkaan mahtuu kaksi kajuuttaa, kunnon pentteri, 6 hengelle nukkumatilat, ovellinen WC, mukavan kokoinen salonki, ruoriohjaus ja jopa kunnon ulkotilat. Tämä kaikki puolsi sitä että tuli vaihdettua 27 jalkainen purjevene moottoripurteen. Yhtään en ole katunut! Tämä vene on myös mielestäni suht nopea mutta ainoana huonona puolena pidän että luovikulma ei voi olla tiukka. Tähän tosin vaikuttaa myös vanhat purjeet. Toki positiivisena asiana on myös että kunnon koneella pääsee myös eteenpäin ja 4 pyttysenä se on miellyttävä ääneltään..
Suosittelen lämpimästi
Kale- Jussi
Mikä tämä veneesi muuten on ? Degerö ?
- Kiinnostunut
Kiitos rohkaisevasta viestistä. Meidänkin halumme on todellakin saada lisätilaa, jotta voimme lomien ajan suurinpiirtein asua veneellä. Vauhtihirmua emme havittele, sillä lomalla ei ole kiire mihinkään. Millainen on Finnsailer 29. Niitähän ei ole valmistettu vuosikausiin. Mitä muita mukavia moottoripursia on?
- Kale
Kiinnostunut kirjoitti:
Kiitos rohkaisevasta viestistä. Meidänkin halumme on todellakin saada lisätilaa, jotta voimme lomien ajan suurinpiirtein asua veneellä. Vauhtihirmua emme havittele, sillä lomalla ei ole kiire mihinkään. Millainen on Finnsailer 29. Niitähän ei ole valmistettu vuosikausiin. Mitä muita mukavia moottoripursia on?
Moi
Onhan niitä toki muitakin kuin Finnsailen jonka purjehdusominaisuuksista en pahemmin tiedä. Minulla on Nordship joka on Tanskalainen. Itse kiinnittäisin huomiota moottorin kuntoon ostaessa.
Kale - Finnsailer purjehtija
Kiinnostunut kirjoitti:
Kiitos rohkaisevasta viestistä. Meidänkin halumme on todellakin saada lisätilaa, jotta voimme lomien ajan suurinpiirtein asua veneellä. Vauhtihirmua emme havittele, sillä lomalla ei ole kiire mihinkään. Millainen on Finnsailer 29. Niitähän ei ole valmistettu vuosikausiin. Mitä muita mukavia moottoripursia on?
Finnsailereiden valmistus loppui joskus 1980-luvun alussa. Tukevaa suomalaista työtä.
29-malli on kokonsa puolesta mukava perhevene, jolla ainakin meidän miehkstömme on myös purjehtinut.
Finnsailereilla on muuten verkkopavelukin:
www.finnsailer.com
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 996013
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804782Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv963035Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p282823Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska262095Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191506Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3351057Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?851028Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚125960- 48764