Mikähän olisi esim. päijänteelle sellainen vene että vähän kovemman kelin iskiessä pääsisi turvallisesti poiskin?
Kannattaako tuon varmistamikseksi olla esim. Vator 17 tms. vaikka kyse on sisävesistä eikä meristä?
Vai mitä näitä on kun en tiedä. Olen siis aloittelija enkä ole koskaan omistanut venettä saatika ajanut. Haluankin kerralla sellaisen veneen että ei heti tarvitse pois vaihtaa.
Vatoreita saa 3000e ylöspäin ht:ta ja 17R:ää. Onko siinä joku että esim. alle 2000e ei saa sisäevesille turvallista kunnon paattia?
Käytettynä siis meinaan veneen ostaa. Tietenkin mitä halvemmalla saa niin sen parempi.
Kerran jouduttiin Terhi soutuveneellä ja 5hp moottorilla puuskarintamaan järvellä niin siinä kävi mielessä että "selviääköhän tästä hengissä" haluan sellaisen veneen että tuollaisia ei ihan heti tarvitse miettiä jos sattuu joutumaan myrskyn kouriin.
Nähtiinhän me se myrsky 15km päässä järven toisella puolella mutta siinä ei kauaa nokka tuhissu kun myrsky oli kohdalla ja tuolla koneella kauaa keretty karkuun pyristellä.
Bustereita olen miettinyt mutta en ehkä pitäisi siitä jos aallokossa hakkaa paljon eli onko silllä V-kulmalla yhtä suuri merkitys niin merellä kuin järvelläkin vai pelkästään merellä?
Kannattaako tuon varmistamikseksi olla esim. Vator 17 tms. vaikka kyse on sisävesistä eikä meristä?
Vai mitä näitä on kun en tiedä. Olen siis aloittelija enkä ole koskaan omistanut venettä saatika ajanut. Haluankin kerralla sellaisen veneen että ei heti tarvitse pois vaihtaa.
Vatoreita saa 3000e ylöspäin ht:ta ja 17R:ää. Onko siinä joku että esim. alle 2000e ei saa sisäevesille turvallista kunnon paattia?
Käytettynä siis meinaan veneen ostaa. Tietenkin mitä halvemmalla saa niin sen parempi.
Kerran jouduttiin Terhi soutuveneellä ja 5hp moottorilla puuskarintamaan järvellä niin siinä kävi mielessä että "selviääköhän tästä hengissä" haluan sellaisen veneen että tuollaisia ei ihan heti tarvitse miettiä jos sattuu joutumaan myrskyn kouriin.
Nähtiinhän me se myrsky 15km päässä järven toisella puolella mutta siinä ei kauaa nokka tuhissu kun myrsky oli kohdalla ja tuolla koneella kauaa keretty karkuun pyristellä.
Bustereita olen miettinyt mutta en ehkä pitäisi siitä jos aallokossa hakkaa paljon eli onko silllä V-kulmalla yhtä suuri merkitys niin merellä kuin järvelläkin vai pelkästään merellä?
Vastaukset 11
Vanhimmat
TROLLIIIIIIII
Millo oot ruvenna trollaamaan hyi ruma tapa, aina voit parantaa tapaasi
Moi mulla on volvo penta aq151c ja siinä semmoista, että ei meinaa lähteä ilman hörppyä käyntiin.. ei oikee innostais jokakerta antaa hörppyä kaasariin kun starttaa. kiihytytspumpulla saa kyllä bensaa kaasariin mutta se ei tahdo aina riittää... kipinää antaa kyllä hyvin. Onko noissa kaasareissa jotain säätöjä mitkä olis pielessä? suuttimethan on säädettävät?? lämpimänä onnistuin sammuttamaan koneen ja meinasin jäädä virran vietäväksi =D onneks se loppujenlopuks starttas ni ei tullu soutureissu. Mistähä alkais ettii vikaa?
Kokemusta 50 vuotta saimaalla veneitä monenmoista männä viikolla möin vatori gl pois, tanakka vene, nyt on rannassa trailerilla yamarin 560 ht , toin viikko sitten espoosta merellä ollut käytiin kokelelemassa tanakalta tuntui nyt on saimaalla, ylihuomenna ensi visiitti
Meinaatko Vator 15gl?
Eli se menee varmaan niin että merelle Vator 17 ja siitä ylöspäin ja sisävesille passaa hyvin tuollainen esim. 15?
Joo ei sopinu mullekkaan vaikka ei kovin kallistellu, yhen kesän pein.
Tarkenna vielä että vene tulee kalastukseen ja ehkä vähän huviajeluun eli vene jolla ei tarvitse vähän kovempaa aallokkoa pelätä. En siis hae mitään pikavenettä.
No minä ostin vatorin uistelua silmällä pitäen, kaikin puolin mukava vene mutta ohjaus hiljasella vauhdilla surkee saa kokoajan vekslata ratissa ei tullu mitään luovutin, vauhdissa kyllä toimii, sapettaa vieläkin sen ohjaus uistelussa
Osta Rönnqvist 16 tai Paro 4700, niin saat hyvän veneen käyttötarpeisiisi.
Mulla on uus käytetty viikon vanha, loppuviikolla ens reissu
Terhi 385 tasaperä ja ´Tohatsu 3hv lyhytrikinen, niin ja apumiehelle vielä airot sekä sateenvarjo.