Missä vaihtavat näihin 123-korisiin jousia alle?
Kun kävin kysymässä muutamasta "korjaamosta", niin sanoivat, että ei onnistu!!! Pitääkö tosiaan mennä veholle???
Kyseessä Sachs heavy duty etujouset...
KIITOS!
Kun kävin kysymässä muutamasta "korjaamosta", niin sanoivat, että ei onnistu!!! Pitääkö tosiaan mennä veholle???
Kyseessä Sachs heavy duty etujouset...
KIITOS!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Moni "nyrkkipaja" ei pysty vaihtamaan siksi ettei
niillä ole kunnon juosipuristinta mikä mesen
jousien vaihtoon tarvitaa. Ei ole ihmeellisen näköinen "pötikkä" mut maksaa tuhat ekua.
Ainakin W124 vaihto kävi kätevästi moisella työkalulla.
Tällä palstalla on muutama sivu sitten vastaava
keskustelu. Kaksi neuvoa, ÄLÄ VAAN VIE VEHOON
jos raha merkitsee? ÄLÄKÄ missään tapauksessa
lähde hommaan jonkin "tee se itse miehen" kanssa
meinaan jos jousi lähtee puristettuna irti ja osuu
niin maallinen taivallus voi olla ohi. Kysele rohkeasti sellaista korjaamoa missä kys. puristin
on niin homma menee ihan jees noin. 1h molemmat.
Vallilan takomo, Arinatie 5, Hki 37. Itse vaihdattanut siellä eikä edes paha hinta.
nykyään harvinaista herkkua...
Kysypä Auto-Major Järvenpäässä.
Ei ne Auto-Majorissa ainakaan 115 koriseen pystynyt jousta vaihtamaan. Punkka tekee sen.
Hae vaikka Biltemalta kunnon puristimet. Sellaset joissa valetut kaksoisleuat tai sitten jos latasta taivutetut niin tarviit kaksi paria/jousi. ei niin ihmeellinen homma mutta pitkäthän niiden puristimien täytyy olla. Vanhojen poisotossa voi käyttää auton painoa eli tunkilla kulma ylös, pyörä pois ja navan alle joko pukki tai pullotunkki. sitten kun laskee tunkilla kulman alas, jousi menee niin kasaan että helppo kiristimillä pakata. taas kulma ylös ja jousi mahtuu välistä pois.
Älä hyvä mies puhu mistään Biltemasta, kuten
jo aiemmin kerroin niin kanattaa jättää homma
amattilaisille. Mitä järkeä on ostaa omat (kiina puristimet) kun niiden hinnalla saa jo vaihdettua
jouset. Eikä niille ole sen jälkeen paljon käyttöä. Ei niitä Mersun jousia ihan vuosittain
vaihdeta...