Onneksi olen varakas ja sivistynyt ihminen, ettei tarvitse itseänsä alentaa ajelemalla Citikalla. Ei Citikka kelvannut Yhdysvaltalaisillekkaan. Bumerangi tuli ja PSA:n myyntimiehet luikkivat naama punasena takaisin ranskaan miettimään miten tehdään kunnollinen auto. Sitä ne miettivät vielläkin ja valmista ei tule millään ilveellä. Vaan sopiihan sitä miettiä ranskan valtion sosiaalituella. Konkassahan se muuten olisi ollu aikoja sitten.
Hyvin on pullat uunissa
von Hertzen
1386
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
PSA olisi jo ajat sitten ollut laatunsa perusteella konkassa, mutta valtion tuella tehdasta on tekohengitetty vuosia.
Tekniikka on vanhentunutta ja laatu on taattua ranskista.
Citikka on yksi rumimmista autoista historiassa.
USA.ssa auto kelpaa ehkä Amisheille hevosvankkuriksi. Turvallisuutensa puolesta tuskin siksikään.
Kumpaakin trollia on juttujen tolkuttomista asiavirheístä päätellen pidetty pienenä kanssa uunissa, aivoherne on kutistunut riisijyvän kokoiseksi.
Outo juttu, että varakas ja sivistynyt ihminen ei osaa oikeinkirjoitusta!
Räkäjarru . Olisiko Sitikan laatu parannettavissa kirjoittamalla Suomi24 foorumille täysin virheettömiä totuuksia ?
En usko että niin tapahtuisi !
Citikan omistajilta loppui asiantuntemus ja argumentit. Ainoa asia johon voi enää tarttua on kielioppivirheet.
Säälittäviä luusereita.
Niinkuin auto jolla ajavat, viimeisiä joka tilanteessa ja testeissä. eh eh.
en puhunut kielioppivirheistä, vaan asiavirheistä. Esimerkiksi tämä "varakas ja sivistynyt" voisi esittää tuon Ranskan valtion tukisumman todisteet. Ongelma vaan on siinä, että että netistä löytyy selkeästi mitä oikeasti on tapahtunut. Ehkä vieraiden kielien ymmärtäminen on liikaa, Sinulle taitaa olla liikaa jo tämän suomen kielen ymmärtäminen.
Citikan valmistusta on tuettu valtion toimesta niin paljon että vanhojen sitikoiden istuintoppauksista löytyy vieläkin frangeja.
On sääli että Suomalaiset menivät ostamaan ranskiksilta maailman kalleinman rakennuksen joka ei tietenkään edes koskaan valmistu. Ydinvoimalan. Tuetaankohan Suomalaisten veromarkoilla myös ranskisten onnetonta autoteollisuutta tässä muodossa? Hä?
Tuetaan tietysti. Ja kansa maksaa.
Siinäpä varsinainen ranskalaisen teollisuuden malli esimerki, olkiluoto. Tainnu kaikki mennä pieleen mikä voi mennä ja ostajaa syytellään kun vuosikausia myöhässä. Täysin linjassa Citikan tason kanssa.
Jotain vikaa on ranskanmaalla.
Citroen, ei mikään citikka!
Edustavat innovaatioillaan maailman kauneimpia autoja. Ne ovat tarkoitettu ihmisille, jotka eivät käytä autojaan vain kulkineena.
Toista se on harmaat Toyotat, Madzat ja Volkkarit, jotka komeilevat tuulipukulaisten takia myyntilistojen kärjessä.
Sir Stadilainen So what ? Olkoon kuinka kauniita hyvänsä mutta pa skoja ne ovat ainakin kiistattomasti !
Mitä vit tua tekee "kauniilla autolla" joka seisoo pajalla suurimman osan ajasta !
Aikoinaan Citroënin iso kissa (DS) oli maailman kaunein auto, ainakin minun mielestäni.
Mitään vikaa ei ollut myöskään XM:n näössä (eikä muussakaan meiningissä), niitä meillä oli kaksikin, sitten on ajettu Xsaraa ja Picassoa, ei moitteen sijaa kummassakaan. Minun onneni on tietysti että ihmiset levittävät juttuja, joiden ansiosta saan Sitikkani paljon halvemmalla kuin jotkut surkutoyotat. Ajomukavuus on ihan eri luokkaa Citroënilla kuin noilla yliarvostetuilla pikkujapseilla ja Golfeilla.