Golf V: jäähdytysnestettä vuotaa

Käytä auto korjaamolla, missä ammattilainen katsoo vuotokohdan. Tuo ei paljoa maksa ja jää arvailut pois. Korjaamisen hinta on sitten toinen asia.

Itsellä on samanlainen auto, kilometrejä tosin 100 tkm vähemmän. Viime kesänä jouduin vaihdattamaan syylarin saman ongelman takia. Huolto totesi, että syylari on hapettunut puhki jostain saumasta. Ilmeisesti ikä tekee tehtävänsä. Nyt on kone pelittänyt hyvin, mitä nyt muutama öljytippa silloin tällöin jää parkkipaikalle.

Oliko minkähintainen remppa tuo syylarin vaihto? Itselläni on aika varattuna huoltoon, jännityksellä odottelen millainen vika omalla kohdallani kyseessä ja minkä suuruinen lasku tulee :D

Syylari vaihdettiin merkkiliikkeessä ja maksoi muistaakseni reilun 650 euroa. Yön ylihän se auto siellä oli. Ei se auton pito halpaa ole.

Varmaan parasta olisi tosiaan viedä huoltoon, että selvittävät mikä vikana.

Kyseessä voi olla egr-venttiiliin liittyvä vika.

Joo, huoltoaika on varattuna, niin loppuupa tämä arvailu sitten. Ei ole halpaa hommaa auton pito ei, vaan jospa ei-merkkihuollossa selviäisi vähän halvemmalla.

1. Jäähdytin 212,00
2. Neste 1,5l 16,37
3. Työ 195,00 A-hinta 78,00 aika 2,5
4. Pientarvikelisä 8,12

Summa yht 406,05( eli pikkuisen sain alennusta)

Bensakone ja kyseessä vuosi 2010,autolla ajettu 92000km

Kohtuuhintainen remontti.

Aika nopeasti jäähdyttäjä hajosi.

Mulla vastaava vika mutta 2002 vuosimallissa. Ensin kyytiin sain pilallisen vesipumpun kun vaihdettiin jakohihna 2013. Se korjattiin maahantuojan piikkiin ja vuoto oli keulasta katsottuna vasemmalla puolella. Nyt tänä talvena huomasin että oikealta lohkon välistä tiputtaa pinkkiä kun auto on lämppärissä. olen täytellyt jäähdytinnestettä harvakseltaan. oottelen katsastukseen maaliskuussa ja jos muuta vikaa löytyy hoidetaan korjaukset samalla kerralla.

Meillä on myös -89 vuosimallin transportteri. Sekin tiputtaa jäähdytinnestettä, mutta vaikka vietiin korjaamolle ja koko järjsetelmä paineistettiin, ei löytynyt vikaa. katsastuksestakin mennyt aina läpi puhtain paperein.

Kai ne volkkarit vanhuuttaan alkaa tiputtaan alleen... musta tuntuu. Kunhan muistaa pitää pinkkiä kanisterissa peräloosterissa, niin kaikki sujuu pidemmilläkin matkoilla hyvin.

Kyllä se kuuluu volkkarin ominaisuuksiin että aina
yleensä jostain jotain vuotaa. Kuullostaa niin tutulta.

Mulla ei ole VW 1300 vielä koskaan vuotanut vettä vaikka ikää on jo yli 40 vuotta.

Itsellä vastaavan tyyppisiä kokemuksia, tosin paljon nuoremmista "yksilöistä", Golf, Passat. GOLF: Vesipumppu sökö, ajettu 60 t, nestettä alkoi hävitä. Passat: Syyläri vuosi, alempi letku aivan pehkoa, ajettu 200 t, Passat: Sokerina pohjalla öljynlauhdutin hajosi päästäen jäähdytinnesteen ja moottoriöljyn sekoittumaan. Koko sotku levisi asvaltille onneksi omalla kotipihalla. Koko kone purettiin merkkilikkeessä, kesti 4 viikkoa, maksoi 3500 plus sijaisauto 1000.
Itselle ei ole volsuun tullut siis mitään ihmeempää kategoriassa: "jäähdytinneste".