SLSY:ssä kapina säästöistä

Mutta jos isolle osalle lampaita sopii että mennään aamulla laitumelle ja tullaan illalla takaisin eikä tartte olla kyydityksiä tai hierontaa niin miksi ne laidunlampaat täytyy lopettaa eikä niitä kermaperseitä?

BÄÄÄÄ kirjoitti:

Mutta jos isolle osalle lampaita sopii että mennään aamulla laitumelle ja tullaan illalla takaisin eikä tartte olla kyydityksiä tai hierontaa niin miksi ne laidunlampaat täytyy lopettaa eikä niitä kermaperseitä?

Koska paimenet päättää.

Keskivirkaikä vuonna 2013 oli 19,39 vuotta, löytyy vuosikertomuksesta http://www.finnairgroup.com/yhteiskunta/yhteiskunta_8.html

Homma menee juuri kuten kirjoitit.

Samaan aikaan pillitetään kuinka kaukolennot ovat niin kauhean raskaita ja sitten nämä 150 (vuosi 2010) täyden eläkkeen saavuttanutta valitsevat nimenomaan niitä "raskaita" lentoja. Siis niitä, joissa yöruoka juostaan kerran läpi ja sitten vetäytydään nukkumaan. Ja saadaan maksimilisät ja maksimilomat.

Nuoret eivät pääse valitsemaan parhaita reittejä iänikuisen työvuorojen jaon kuponkijärjestelmän takia ja siksi nuorten tulot jäävät selvästi matalimmiksi.

Vanhat eivät ole koskaan halunneet tasata reittejä, koska silloin joutuisivat oikeisiin töihin ja tulotaso tasaantuisi eli heillä laskisi. Omat siis nujertavat nuoria. Ja nyt niin pitkälle, että joka kolmas emo saa kenkää kun 200 euron mediaanipalkanalennus on liiton ikäihmisten mielestä aivan mahdoton.

Aika halveksuttavaa touhua.

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288706332124.html

"Finnairin lentoemäntänä 36 vuotta toiminut Kati Kaivanto kertoo"

"Peruspalkkamme on huono ja lisillä on suuri merkitys, joten pitkien lentojen vähentyessä palkka pienenee merkittävästi. On aivan eri asia lentää vain Tukholmaan ja takaisin –reittiä, Kaivanto huomauttaa."

Ja SLSY teki säästöehdotusta, se sisälsi mm. aloituspalkan alentamista. Niin liitto ajaa KOKO henkilöstön asiaa.

Kaivanto pääsisi nyt mukaan oikeisiin töihin Tukholmaan ja takaisin.

ahneet emakot kirjoitti:

Keskivirkaikä vuonna 2013 oli 19,39 vuotta, löytyy vuosikertomuksesta http://www.finnairgroup.com/yhteiskunta/yhteiskunta_8.html

Homma menee juuri kuten kirjoitit.

Samaan aikaan pillitetään kuinka kaukolennot ovat niin kauhean raskaita ja sitten nämä 150 (vuosi 2010) täyden eläkkeen saavuttanutta valitsevat nimenomaan niitä "raskaita" lentoja. Siis niitä, joissa yöruoka juostaan kerran läpi ja sitten vetäytydään nukkumaan. Ja saadaan maksimilisät ja maksimilomat.

Nuoret eivät pääse valitsemaan parhaita reittejä iänikuisen työvuorojen jaon kuponkijärjestelmän takia ja siksi nuorten tulot jäävät selvästi matalimmiksi.

Vanhat eivät ole koskaan halunneet tasata reittejä, koska silloin joutuisivat oikeisiin töihin ja tulotaso tasaantuisi eli heillä laskisi. Omat siis nujertavat nuoria. Ja nyt niin pitkälle, että joka kolmas emo saa kenkää kun 200 euron mediaanipalkanalennus on liiton ikäihmisten mielestä aivan mahdoton.

Aika halveksuttavaa touhua.

Toisaalta Finnairin johdolta on vielä säälittävämpää ja tyhmempää irtisanoa nuoria. Vanhoilla on talous kunnossa, lapset maailmalla ja velat maksettu. Nuoremmat jaksavat raskasta työtä ihan eri tavalla kuin vanhat. Jos on niin kuin on väitetty että SLSY saa päättää mistä päästä irtisanomiset aloitetaan, mihin Finnairissa ylipäätään tarvitaan johtajia jos henkilöstöjärjestöt ja työntekijät valitsevat työvuorot ja irtisanonottavat?

Emakkoliitto rulaa kirjoitti:

Toisaalta Finnairin johdolta on vielä säälittävämpää ja tyhmempää irtisanoa nuoria. Vanhoilla on talous kunnossa, lapset maailmalla ja velat maksettu. Nuoremmat jaksavat raskasta työtä ihan eri tavalla kuin vanhat. Jos on niin kuin on väitetty että SLSY saa päättää mistä päästä irtisanomiset aloitetaan, mihin Finnairissa ylipäätään tarvitaan johtajia jos henkilöstöjärjestöt ja työntekijät valitsevat työvuorot ja irtisanonottavat?

Ei Finnair ole irtisanomassa nimenomaan nuoria vaan tekemässä vaihtoehtoisia säästöratkaisuja koska liitto ei halua osallistua toiminnan korjaamiseen.

Liitto on itse tehnyt nokkimisjärjestyksen. Ja kuponkijärjestelmän.

Johto pelaa niillä korteilla jotka on. Liitto uhkaa aina 4,5 Me päivätappioilla kun vilauttaa lakkokorttia kun pitäisi neuvotella yhteisestä tulevaisuudesta. Liitto rahastaa kaiken ulos minkä ehtii ja antaa vaikka satojen nuorten joutua työttömäksi kuin tulla koko rintamalla vastaan kun koko ala muuttunut vuosikymmenten saatossa.

luulisi hävettävän kirjoitti:

Ei Finnair ole irtisanomassa nimenomaan nuoria vaan tekemässä vaihtoehtoisia säästöratkaisuja koska liitto ei halua osallistua toiminnan korjaamiseen.

Liitto on itse tehnyt nokkimisjärjestyksen. Ja kuponkijärjestelmän.

Johto pelaa niillä korteilla jotka on. Liitto uhkaa aina 4,5 Me päivätappioilla kun vilauttaa lakkokorttia kun pitäisi neuvotella yhteisestä tulevaisuudesta. Liitto rahastaa kaiken ulos minkä ehtii ja antaa vaikka satojen nuorten joutua työttömäksi kuin tulla koko rintamalla vastaan kun koko ala muuttunut vuosikymmenten saatossa.

Finnairin pitäisi käyttää isännän ääntä talossa ja ilmoittaa että kalkkunat lähtee ensiksi. Nuoria irtisanomalla Finnair takaa sen että loppusodalla pelottelu jatkuu SLSY:n taholta niin kauan kun kalkkunoita riittää. Työntajan ominaisuudessa Finnairin pitäisi päättää ketkä irtisanotaan, eikä antaa päätöstä SLSY:n tehtäväksi. Kuvio jossa työntekijäliitto saa päättää irtisanomisjärjestyksen on aivan ainutlaatuinen ja tyhmä. Liitto ajaa omia etujaan, ei yhtiön.

Johto ei pelaa niillä korteilla joita on jaettu, vaan huonommilla. Johtajuusvaje on aivan ilmeistä. Kun johtajat eivät johda, alaiset ottavat talossa vallan, kuten on Finnairissa on ollut tilanne jo pitkään. Työntekijät vain ilmoittavat paljonko vaativat lisää palkkaa. Kuvio jatkuu niin kauan kun sen sallitaan jatkua. Vertailun vuoksi, kuvittele mitä olisi tapahtunut kilpailija Norwegianilla kun lentäjät ja matkustamohenkilökunta olisivat ilmoittaneet korotusvaatimuksensa ja uhkailleet seisauttavansa toiminnan ellei ehtoihin suostuttaisi. Vaatijat olisivat marssitettu hanhen marssia kortistoon. Finnairissa pitkään vallinnut johtajuusvaje ei olisi ollut mahdollista Finnairin kilpailijoissa.

Emakkoliitto rulaa kirjoitti:

Finnairin pitäisi käyttää isännän ääntä talossa ja ilmoittaa että kalkkunat lähtee ensiksi. Nuoria irtisanomalla Finnair takaa sen että loppusodalla pelottelu jatkuu SLSY:n taholta niin kauan kun kalkkunoita riittää. Työntajan ominaisuudessa Finnairin pitäisi päättää ketkä irtisanotaan, eikä antaa päätöstä SLSY:n tehtäväksi. Kuvio jossa työntekijäliitto saa päättää irtisanomisjärjestyksen on aivan ainutlaatuinen ja tyhmä. Liitto ajaa omia etujaan, ei yhtiön.

Johto ei pelaa niillä korteilla joita on jaettu, vaan huonommilla. Johtajuusvaje on aivan ilmeistä. Kun johtajat eivät johda, alaiset ottavat talossa vallan, kuten on Finnairissa on ollut tilanne jo pitkään. Työntekijät vain ilmoittavat paljonko vaativat lisää palkkaa. Kuvio jatkuu niin kauan kun sen sallitaan jatkua. Vertailun vuoksi, kuvittele mitä olisi tapahtunut kilpailija Norwegianilla kun lentäjät ja matkustamohenkilökunta olisivat ilmoittaneet korotusvaatimuksensa ja uhkailleet seisauttavansa toiminnan ellei ehtoihin suostuttaisi. Vaatijat olisivat marssitettu hanhen marssia kortistoon. Finnairissa pitkään vallinnut johtajuusvaje ei olisi ollut mahdollista Finnairin kilpailijoissa.

Työnantaja kai ilmoittaa että 500 irtisanotaan. Sitten jonkun pykälän mukaan katsotaan ketkä ja emoilla on diili että nuorten suoja huonoin. Mutta kyllä se tietysti oudolta kuulostaa, pörssiyhtiöistä kai nimenomaan irtisanotaan yt-neuvotteluissa niitä 50-vuotiaita. Miksi SLSY saa päättää..? Joillakin aloilla toki lienee työnsuoja siten että viimeiseksi taloon tullut lähtee ekana.

Sopimusten rikkominen jalkaa polkemalla ei käy sekään.

Norwegianin lentäjien ja matkustamohenkilökunnan lakkoon reagoitiin muistuttamalla että Oslosta häviää baset, porukka siirretään vuokrafirmoihin ja henkilökuntaliput poistetaan kolmeksi vuodeksi.
https://translate.google.com/translate?sl=sv&tl=en&js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=http://www.svt.se/nyheter/varlden/norwegianstrejk-kan-sla-mot-sverige&edit-text=

Aika päänsilittelyä täällä Suomessa emoliitolle. Pitäis laittaa kaikki ulos. Kaikki. Sit otetaan takas oman vuokrafirman kautta ne jotka haluavat hyvällä palkalla takaisin.

sudet syö omiaan kirjoitti:

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1288706332124.html

"Finnairin lentoemäntänä 36 vuotta toiminut Kati Kaivanto kertoo"

"Peruspalkkamme on huono ja lisillä on suuri merkitys, joten pitkien lentojen vähentyessä palkka pienenee merkittävästi. On aivan eri asia lentää vain Tukholmaan ja takaisin –reittiä, Kaivanto huomauttaa."

Ja SLSY teki säästöehdotusta, se sisälsi mm. aloituspalkan alentamista. Niin liitto ajaa KOKO henkilöstön asiaa.

Kaivanto pääsisi nyt mukaan oikeisiin töihin Tukholmaan ja takaisin.

Kyllä on vasemmistolaista porukkaa tämä ilmailualan väki. Ja mitkä johtajat. Aivan perseestä. Kaikki pihalle, joka ikinen ilmapiika ja uudet tilalle. Loppuu kitinä

Heh, hyvä pointti. Liitto tulee kivasti vastaan 2000-luvulle.

- suostumme että lasketaan aloituspalkkoja
- joo mutta me ei olla palkkaamassa ketään vaan yritetään nyt ekaks pitää teidät kaikki töissä niin että vastaantulo on nolla.