2008 malli 2.2 150hp Sol Navi Wagon. 180tkm merkkiliikkeen huoltama, Eberi kauhko-ohjaimella ym perusvarusteet.
Toyotan hyvitys UUTEEN noin 10 tuhatta..... Pidin HIEMAN halpana ja kysyin Ford liikkeen tarjousta uuteen Focukseen.....noin 14-15 riippuen siitä mihin malliin osuu.
Arvatkaapa aionko ostaa Toyotan kun menen vaihtamaan.
Toyotan hyvitys UUTEEN noin 10 tuhatta..... Pidin HIEMAN halpana ja kysyin Ford liikkeen tarjousta uuteen Focukseen.....noin 14-15 riippuen siitä mihin malliin osuu.
Arvatkaapa aionko ostaa Toyotan kun menen vaihtamaan.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Mikä oli Tojon vastaava malli?
-nettiauton mukaan autosi on 15te arvoinen..... ainakaan 2.2 koneella ei irtoa kymppitonnin välirahalla.......
10-12 tuhatta on tuon ikäisen noilla kilometreillä olevan anjoviksen hinta jota niistä pyydetään, satatuhatta vähemmän ajettujen hinta 14-15 tuhatta, kyseessä pyyntihinnat eli kohtuu hinnan saat vaihdossa jos uuteen anjovikseen kympin hyvittävät vanhasta, lisävarusteilla ei juuri lisäarvoa saa.
Vuotta vanhemmasta alta satatuhatta ajetusta corollasta hyvitettiin noin 14 tuhatta vaihdossa anjovikseen toyotan liikkeessä, aika hyvin.
11500e olisi ollut oikea hinta-arvio (ilman inttämistä), jos autosi on moitteettomassa kunnossa ja myyt pääkaupunkiseudulla. Yleisesti liikkeet ottavat meidän alueella n.1500e välistä myyntilappuhintaan nähden, jos tarjoavat kohtuudella. Toki hinnat heittelee, mutta kohtuudella.
Yksityinen myy 13000e tuollaista autoa ulos 156tkm ajettuna, mutta Helsingissä, missä auton hinta on yleisesti halvempi käytettynä kuin muualla.
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/33122410/Toyota/Avensis/2008/Helsinki?pos=13&page=1
Fordin tarjous on siis hyvä, jos merkinvaihto ei haittaa.
Takuuhan niissä Fordeissa on 3 vuotta tai neljä vuotta, riippuen kaupasta ja ovat erinomaisia ajaa. Jos pidät pitkään, niin arvo tippuu takuun jälkeen nopeammin kuin Anjoviksessa, mutta vastaavasti farkku Ford pitää pitkään hintansa sitten, kun on sen tiputtanut. Eli erilaisella arvonalenemakäyrällä on Ford kuin Tojo.
Noissa D4D koneissa on ollut kansivikaa. Moottorit on pitänyt vaihtaa 80 000-200 000km välillä. Jos konetta ei vielä ole vaihdettu se on luultavasti vaihtokunnossa. Siitä tuo hyvityshinta.
En ole muista liikkeistä vielä kysellyt mutta Fordin tarjous yllätti koska myyjä oli kiinnostunut autosta juurikin varusteiden ja mallin suhteen.
Itse arvelin jotain 14 tuhatta hyvitystä koska käteisalennus olisi ollut 1000-1500.
Pentti on aktivoitunut.Keksi uuden tarinan
Aika huono hyvitys, itse sain pari kuukautta sitten -07 corolla 1,6 130tonnia ajettuna 11tuhatta olisivat hyvittäneet uuteen corollaan. Möin auton itse tuolla samalla hintaa ja sain uudesta hyvän käteisalennuksen mikä olisi jäänyt saamatta jos olisin antanut vanhan vaihtoon.
älä puhu paskaa
07 coro on noin 7000-8000€
et missään nimessä enempää saa
mä myin accordin 07 ja sain siitä 18000€
meni vähän kyl ali hintaan mut oli vsa rikki niin piti saada pois käsistä.
Sinä puhut jaskaa 7-8 tonnin corolla on jotain - 02 -04 vuosimallia ajomäärästä riippuen.
Ottaa tietysti päähän kun corollasta hyvitetään reilu hinta, itte sain -07 rollasta 13500€ vaihdossa. Eipä tuo vaihdossa mennyt corollakaan kauaa liikkeessä ollut kun sen joku osti.
http://www.nettiauto.com/honda/accord/5941580
Eli Hondasta saa tuon 7000 e vm 2007
Corolla on aina ollut helppo myydä, eikä tarvitse ensimmäiseen tarjoukseen tyytyä.
Höpöhöpö!
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/6522541
Olisit lukenut että puhutaan uudemmasta korimallista, mallihan vaihtui -07 kesken vuoden ja uudempi aina kalliimpi.
Vain vuosimallista on puhe.
Siis -07 mutta uudempaa korimallia, silloin myivät vastaavia samoilla kilsoilla jotain 12tonnia pyynti, ite möin oman päivässä tuolla 11tonnilla, uskokaa tai älkää.
Tuossa vastaavia, kaupat siis keskisuomessa
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/6506735
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/6250628
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/6466668
Tuo lähelle mikä multa vaihdossa meni.
Haluaisihan se foortti liike edes yhden vaihtoauton joka ei makaa hallissa paria vuotta myymättömänä ja sitten pitää myydä jollekin jobbarille alihintaan. Aina merkin vaihtajalle tarjotaan maks. hinta. Kysy skodakauppiaalta saat varmaan parhaan tarjouksen. Sitten kun joskus vaihdat foorttia tai skodaa pois huomaat kyllä kuka kusetti ja ketä. Toyoliikkeetkin antaa eri hyvityksiä joten kierros lähimpiin liikkeisiin, ei ekaan tarjoukseen muutenkaan kukaan koskaan haksahda. Myyjät koittelee vaan kepillä jäätä ja tienaa etelänmatkaa kaikkien tahvojen kustannuksella.
Paskapuhetta, että kuka kusetti ja ketä. Jos otat farmari fordin esim. Focus, niin todella helppo myydä eteenpäin kelpohyvityksellä, samoin Skeida, jos on farmarimalli.
Pitää muistaa, että niillä autoilla ajetaan monta vuotta ennen seuraavaa myyntitapahtumaa=ostetaan useimmiten perheen liikkumistarpeeseen.
Jos nyt "voitat" 4000e ja sitten "häviät" 2000e, niin kumpi kannatti ostaa, jos puhutaan pelkästään rahasta?
Ajokokemuksenahan Ford on huomattavasti paljon parempi ajaa kuin esimerkiksi Toyota, jolloin jokaisessa ajotapahtumassa voitat ajokokemuksen miellyttävyyden verran.
Niin joo sitten kun yrität taas vaihtaa skeidaa tai foorttia toyotaan niin huomaat kuka kusetti ja ketä. Focuksen farmareita on nettiauto pullollaan vaikka niitä on niin helppo myydä. Ja hinnat reilusti alempana kun toyotilla. Kukaan ei halua käytettya focusta, ainakaan tällä uudella hienolla moottorilla. Skodalla ihan sama homma varsinkin jos on varustettu tsi koneella. Ja ei se foortti nyt niin hieno ole ajettavuudeltaan että siinä jonkun lottovoiton saa joka ajomatkalla. Taitaa foorttilla paremminkin olla se voitto kun pääsee aina työmatkan ilman hinuria.
Niin milloin yrtittää vaihtaa Toyotaan ja miksi vaihtaisi?
Katsopa nettiautosta Toyotaa löytyy pilvin pimein. Ja kun et vittu ymmärrä, että parempaan lopputulokseen tullaan jos nyt saat 4000e ja sit häviät 2000e. Aja joskus Fordilla niin ymmärrät, että Toyotassa on oikeasti ihan paskat ajo-ominaisuudet.
-Jos otat farmari fordin esim. Focus, niin todella helppo myydä eteenpäin kelpohyvityksellä, samoin Skeida, jos on farmarimalli. -
Yhtä helppo ellei helpompi on myydä toyota.
Skoda, niin no ei ikinä mikä vähänkin haiskahtaa vagille.
Niin, nyt olikin kyse välirahoista, joissa aloittaja sanoi saavan reilun hyvityksen vs. Doyota, että Up yours vaan!, katso mistä puhutaan! Kertoi. ett' voittaa Rahoissa reilusti, jos toimii noin, eli ihan sama lopputulos. Mut eihän paskan veivaaja voi sitä tietää.
Vag tsi/dsg:n saisi varmaan pienellä välirahalla, vag voi jopa maksaa itse sen välirahan että saa laadukkaan vaihdokin taloon.
Jos itse myy niin -30% autoliikkeiden pyynnistä ja saat tehty suorat kaupat Anjoviksestasi. Hyvitystarjous jää sitten tuohon väliin riippuen siitä mitä olet ostamassa ja missä.
Autokaupan marginaali on yleensä 12-15% joten ei uudestakaan Toyotasta suorallakaan kaupalla saa noin vain 3000 euroa pois. Jos HP on vaikkapa 28500 niin voi toki tehdä tarjouksen suoraan ostoon hinnalla 26 000. Todennäköisesti eivät suostu vaan tekevät tarjouksen 27500 ja "kaupan päälle" jonkin lisukkeen esim. vetokoukun tms. Noissa lisukkeissahan on kaupan kate joskus jopa 60-70%.
Onko tuo marginaali verollisesta vai verottomasta hinnasta?
Kun viimeksi jututin automyyjiä niin kaikki viittasivat aina verottomaan hintaan alennuksien kanssa. Järkevää koska verosita eivät anna alennusta vaikka maksavatkin verot toteutuneiden hintojen mukaan kuten laki määrää. Eli jos myyvät auton alennuksella niin laskuttavat asiakkaalta SVH hinnan mukaisen veron jota eivät kokonaan tilitä valtiolle.
parempi olisi jos jokainen auton ostaja maksaisi verot suoraan valtiolle kauppahinnan mukaan.