Yksityistie

Tienpitoon liittyviä lakeja sen paremmin tuntematta haluan neuvoa sinua sen perusteella, mitä näin tv:stä viime viikolla. Suomessa on ihan hiljattain alettu järjestää ns. tiemestarikoulutusta. Tiemestari vastaa tienpidosta esim. juuri sellaisessa tapauksessa kuin teillä on eli yksityistiestä tai muusta yhteisessä hoitovastuussa olevasta tiestä. Koulutus ei mielestäni ole ollenkaan liian vaativa tai kallis, ja sen käynyt saa helposti otettua ohjat käsiinsä omalla tieosuudella. Hakeudu tiemestarikurssille, suorita tiemestarin "pätevyys" ja sen jälkeen mitä todennäköisimmin pääset itse päättämään tienne hoidosta ja organisoimaan tien hoitoa sekä siihen käytettäviä varoja!

Kuka määritteli maksuosuudet ja millä perusteella?
Onko yksityistiellä tiekunta ja onko sille määrätty yksiköinti?

Yleisestikin jos tiellä ei ole tiekuntaa eikä tietä ole yksiköity niin isompien hannkeiden rahoittaminen on vaikeaa sillä käytännössä jos joku ei halua osallistua parannuskustannuksiin niin häntä ei voida pakottaakaan. (toisaalta tietä ei tarvitse parantaa hänen tarvitsemalta pätkältään mutta yleensä tämä ei ole mahdollista)

Vaadi kunnan tielautakunnalta yksityistien osakskunnan perustamista ja yksiköintilaskelmien tekemistä. Yksiköintilaskelmat perustuvat vuosittaiseen liikennemäärään ja suuruuteen ja niitä voi tilata esim maanmittauslaitokselta (myöskin kuntien kiinteistöinsöörit voivat hoitaa tälläisiä juttuja).

Jos taasen tiekunta on jo olemassa ja yksiköinti tehty niin todennäköisesti kulujen jakolaskelma on aika oikein. Yksiköintilaskelman idea on se että lasketaan (tai arvioidaan) kuinka monta tonnikilometriä (1 tonnikilometri = 1 tonnin painosta liikennettä 1 kilometrin matkalla) liikennettä vuosittain kukin osakaskiinteistö käyttää.

Esimerkiksi omakotitalon asukas yleensä päivittäin käyttää autoa ja lisäksi omakotitalon huoltoajo kuten juuri nuo roskatkin tapahtuu yleensä viikoittain. Vuodessa tulee paljon tonnikilometrejä. Sensijaan jos maanviljelijä
ei asu tien varrella vaan hän hoitaa vain peltoja niin vaikka koneet ovatkin painavia niin vuostaisten käyntikertojen määrä on niin tonnikilometreissäkin on hyvin pieni suhteessa omakotitaloon. Metsänomistajien kohdalla vuosittainen tonnikilometrimäärä on sitäkin pienempi, lähes olematon.

Jos haluat tarkemmin tutkia miten nuo tieyksiköt on todennäköisesti määritelty niin tutustuminen Maanmitauslaitoksen tekemään oppaaseen: Käsikirja yksityisteiden tienpidon osittelusta, julkaisu n:o 92, 2001

Voipi löytyä jostain kirjastostakin. Siinä on aika rautalangasta väännetty yksiköinnin perusteen, siihen vaikuttavat tekijät ja ennenkaikkea taulukoitu erityyppisten kiinteistöjen tutkitut keskimääräiset tonnikilometrit vuosittain sekä perusteltu miten nuo tonnikilometrit on saatu.