Renault-sopimuksen ehdot muuttuivat viime keväänä sillä tavalla, että polttimoita vaihdetaan jatkossa vain määräaikaishuoltojen yhteydessä.
Tarkoittako tämä käytännössä, että polttimo pitää vaihdattaa omaan piikkiin aina, jos se ei satu kärähtämään suunnilleen huoltoon ajellessa? Onko kenelläkään kokemuksia asiasta?
Tarkoittako tämä käytännössä, että polttimo pitää vaihdattaa omaan piikkiin aina, jos se ei satu kärähtämään suunnilleen huoltoon ajellessa? Onko kenelläkään kokemuksia asiasta?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei kai nyt sentään ? Jos tuo on totta, vaihdatan jatkossa huollossa aina uudet polttimot vaikka vanhat olisivatkin vielä ehjät.
Näin lukee sopimuksen kohdassa 2.2:
2.2 Vain määräaikaishuollossa suoritettavat työt
Määräaikaishuollolla tarkoitetaan niitä huoltotapahtumia, jotka on määritelty ajoneuvon huoltokirjassa.
a) Vika tai vahinko, jonka merkitys ei ole olennainen ja joka ei vaikuta ajoneuvon käyttökelpoisuuteen tai lisää suurempien lisävikojen tai vahinkojen syntymisen riskiä, korjataan jälleenmyyjän toimesta seuraavan määräaikaishuollon yhteydessä. Jälleenmyyjän tulee neuvotella asiasta ensin asiakkaan kanssa.
b) Seuraavat kuluvat varusteet ja aineet vaihdetaan/lisätään ainoastaan määräaikaishuollon yhteydessä, mikäli se on tällöin tarpeellista:
- pyyhkijän sulat, polttimot
- nesteet, ellei jokin kohdan 2.1 mukainen korjaus vaadi nesteen lisäystä.
Itselle jäi sopimus tekemättä, hinta oli tuplaantunut edelliseen verrattuna ja ehdot huonontuneet.
Ehdoista voisi päätellä, että vaihtavat vain, jos polttimot ovat palaneet, ei siis ehjiä. En tiedä, mikä käytäntö on.
Mitä ne hinnat sitten aiemmin olivat?
Itselläni hinta on ensimmäisenä vuonna 31 euroa, toisena noin 40 (en muista tarkkaa summaa) ja kolmantena noin 50.
Hinnat oli / on , Autona Scenic, varusteina automaattivaihde ja automaatti-ilmastointi , vakinopeudensäädin ym. nykyisessä ei valitettavasti lämmitettävää etulasia ( ei saatavilla).
Vanhan hinnat vuosimalli 2001 kilometrit 30000 km / vuosi
Hinnat / kuukausi
1 vuosi 22,41 e 2 vuosi 35,48 e ja kolmas vuosi 52,28 e
Uusi vuosimalli 2004 samat kilometrit:
1 vuosi 40 e 2 vuosi 65 e ja kolmas vuosi 82 e
Erityisesti ihmetyttää se, että 2001 takuu oli 1 vuosi, nythän se on 2 vuotta ja esimerkiksi juuri polttimot on rajattu uusissa sopimuksissa vain huoltojen yhteyteen.
Sillä perusteella, että "Seuraavat kuluvat varusteet ja aineet vaihdetaan/lisätään ainoastaan määräaikaishuollon yhteydessä, mikäli se on tällöin tarpeellista:
- pyyhkijän sulat, polttimot",
pitäkäämme huolta siitä, että jokaisella huoltokerralla muistamme huomauttaa, että polttimoiden vaihto on ehdottomasti tarpeellista, koska esim. vähentyneen valotehon myötä valon määrä on selvästi heikentynyt.
Taisi muuten olla aika paljon lampunvaihtoja edellisten Renault Méganejen kanssa. Ylisuuri jännite oli liikkeilläkin hyvin tiedossa.
Itsekin luin tarkemmin tuota Renu-lehdessä ollutta juttua uudesta huoltosopimuksesta. Ensiksi, sopimus tehdään uudessa mallissa paikallisen jälleenmyyjän kanssa, kun se aiemmin tehtiin maahantuojan kanssa.
Herää kysymys, kuinka herkästi vaihdetaan jokin osa, kun uuden mallin mukaan kaikki kulut jäävät huollon tekevän jälleenmyyjän vastuulle?
Itseäni ainakin tuo määräaikaishuoltojen rajaaminen vain jälleenmyyjälle lievästi sapettaa.
Nykyisen sopimuksen toimivuus on ollut nimittäin hyvä. Rikkinäiset ajovalot on vaihdettu pikahuollossa lähes ilman odottamista (Tampere, Käyttöauto). Määräaikaishuollon sattuessa kesken työmatkaa onnistui ajanvaraus muutamaa päivää ennen ja homma toimi (Oulu, Wetteri).
Uuden auton hankinta tulee ensi vuonna eteen. Pitää muistaa silloin käydä tuo huoltosopimus tarkasti läpi, ja jos noihin epäkohtiin ei tule muutosta, niin eipähän tule sopimusta. Hinta on luonnollisesti kallis, kun laskee kolmen vuoden lisäksi vuodet 4 ja 5, mutta toimivuus tällöin merkkaa ainakin itselleni enemmän.
Mullahan ei ole koskaan ollut varaa uuteen autoon, enkä tiedä huoltosopimuksista mitään. Mutta onkos näihin uusiin autoihin jotenkin kalliit lamput esimerkiksi? Kun minusta ne ovat kulutustavaraa, eikä tulisi ainakaan mun mieleen että lamput tai pyyhkijän sulat kuuluisivat takuun piikkiin? Pitäisikö takuun korvata vielä renkaatkin? Niin, tai jospa se pahuksen bensiinitankki tyhjenee ja tuhkakuppi täyttyy?! Valaiskaa toki jos olen aivan hakoteillä.
Näissä uusissa autoissa kun tuosta polttimon vaihdosta on tehty niin hankala ohjelmanumero, että harva sitä edes viitsii itse yrittää. Ja kun auton huoltokirjassakin lukee heti ensimmäisillä sivuilla, että "polttimon rikkoontuessa ota yhteys merkkikorjaamoon"
Jos pulittaa isot summat huoltosopimuksesta, olisi toivottavaa, ettei lisäksi tarvitse ostella edes niitä polttimoita, jotka eivät edes ole enää kovin halpoja.
Sattuipa sopivasti juuri tänään jouduin ostamaan toiset kaksi H7 polttimoa. Megane II on nyt ajettu 48000 km eikä siinä sitten muuta ole mennytkään. Lamppujen vaihto onnistuu hyvin lokasuojassa olevasta luukusta kunhan ensin malttaa katsoa miten se lukituslanka on. Yleensä lukituslanka on syvennyksessä mutta tässä uudessa mallissa lukkolovi on nostettu ylös ja on lampun yläpuolella. Aikaa tuhrautui n. 10 minuuttia. Voisivat ne insinöörit ajatella vähän näitäkin asioita enemmän. Toisaalta olen tyytyväinen kun katselin Citroen C5 lampunvaihtoa jossa etupuskuri irroitettiin ja sama oli Audissa.
Polttimot maksoivat autotarvikeliikkeessä à 8.50€ eivät minusta niin kauhean kalliita.
Että siis rengas pitää irrottaa polttimon vaihtoa varten?
Ei pidä paikkaansa. Itse vaihdatin viime viikolla huoltosopimuksen omaavaan Megane II Breakiin polttimon ja se onnistui ilman mitään ajanvarauksia. Muita huoltotoimenpiteitä ei tehty.
Eiköhän tässäkin maalaisjärjellä pärjää.
Koska sopimus on tehty? Ehdot muuttuivat huhti-toukokuussa, ja ennen sitä tehtyihin sopimuksiin polttimon vaihto sisältyi. Ihan vaan siksi kiinnostaa, että kaikkia sitten kohdellaan tasapuolisesti.
Sopimus tehtiin vuoden 2003 puolella. Ok, no sopimus on sitten muuttunut. Ei sille sitten mitään mahda, jos nykyset sopimukset eivät polttimoiden vaihtoa "kesken kauden" sisällä. Hmm... tasapuolisuudesta en tiedä... Millä tavalla tämä ei ole tasapuolista, tarkoitan vaan, että sopimuksien mukaanhan tässä toimitaan.
Niin, en tiedä oliko muutoksien tarkoitus koskea myös vanhoja sopimuksia ja lamput vaihdetaan hyvän palvelun merkeissä. Hienoa tietysti jos näin on. Jotenkin vaan tuntuu uskomattomalta.
Ei kai vanhoja sopimuksia voi mennä muuttamaan kesken sopimuskauden, kyllä ne menevät vanhoilla ehdoilla. Sopimusta uusittaessa/jatkettaessa voivat kyllä ehdot muuttua.
Voi tietysti olla, että joku liike vaihtaa uusillakin sopimuksilla polttimoita hyvän palvelun nimissä. On tuo niin älytön muutos.
Renault Mégane Breakistäni paloi ajovalopolttimo 11 000 km:n kohdalla. Polttimo vaihdettiin maksutta, samoin myös toinen, ehjä polttimo, koska "se kuitenkin olisi palanut pian".