Minulla on VII Golf Variantissa 17" vanteet ja niissä Pirellin kesärenkaat tehdasasennuksena. Hiukan ihmettelen tuota rengasmerkkiä, koska olisin voinut laittaa saletisti vetoa, että saksalaisessa autossa on Contineltal kumit.
Aika moinen rengasmelu, huolimatta että renkaisa ei ole edes jyrkkää kuviointia.
Onko jollain muulla Pirellit uudessa Golfissa?
- 10v Conteilla ajokokemusta enen Golffia
Aika moinen rengasmelu, huolimatta että renkaisa ei ole edes jyrkkää kuviointia.
Onko jollain muulla Pirellit uudessa Golfissa?
- 10v Conteilla ajokokemusta enen Golffia
Vastaukset 12
Vanhimmat
Osta GY Efficient niin melu laskee huomattavasti. (68 db) ja
16" vanteet .
Jos nop. luokitus on W niin vaihda pelkkäV-luokituksen renkaaseen.
Muuten saat kärsiä siitä Golfin taka-akseliston melusta koko elämäsi.
Ei ole Volkswageneissa erityisesti Continentaleja. Oma 1. Poloni tuli Michelineillä ja 2. Polo Dunlopeilla, koko tosin 175/70 R 14. Jälkimmäiset olivat selvästi meluisammat, joten en voi kuin suositella Michelin Energy Savereita. Niitä kai löytyy 17-tuumaisinakin, mutta en tiedä onko tuossa koossa verrokkeja hiljaisempi. Pääsääntöisesti mitä isompi vanne, sitä enemmän melua.
Nopeusluokka kyllä vaikuttaa myös; Nopeamman luokan rengas on jäykempi ja meluisampi. W=270 km/h, V=240, H=210, U=200, T=190.
Porrasperän kontti täyteen räsymattoja.
Rengasmelu johtuu autosta, eikä parane rengasmerkkiä vaihtamalla. Renkaasta johtuvat meluerot ovat mitättömän pieniä, eikä niitä useimmissa rengastesteissä edes mitata. TM:n kesärengastestissä 2010 melusta annetut arvosanat 16" renkaille olivat 8-10, myös 18" verrokki rengas sai 8.
VAG-konsernin autot ovat kautta linjan erittäin äänekkäitä, juurikin rengasmelun osalta. No, onhan laatuvaikutelma autossasi kuulemma hyvä, vaikkei laatu olekaan.
Kyllä vaikuttaa se on päivänselvä asia. 68 dB rengas on alla jo paljon hiljaisempi kuin 71 dB.
Tämä asia on koettu monesti.
Yhtä suuri vaikutus on nopeusluokituksella. Mitä suurempi nopeusluokitus sen meluisampi rengas.
Kannattaisi perehtyä rengasasioihin ennen kuin alkaa puhuun plöröö.
Vakiokumeista 55 alkaa olemaan kohtalaisen hiljaiset kun valitsee vähämeluisat ja pienemmän mahdollisimman nopeusluokan mikä autoon vielä soveltuu.
Mitä ihmettä tekee joillakin W nopeuskluokan kumeilla Suomen karheilla asfalteilla,huutaa niin pirusti. W-luokka=270km/h.
Kannattaisi lukea tuoreempia lehtiä niin pysyisi paremmin kärryillä.
Oma autoni on hiljainen, vaikka siinä on 225/40/18 renkaat ja nopeusluokka on Y=300km/h. Jos laitan alle 55-sarjan renkaat H-nopeusluokalla, niin hiljaisesta tulee äänetön. Autoista meluerot johtuvat, eivät renkaista. Autoni on Fiat Bravo 2008.
"Autoista meluerot johtuvat, eivät renkaista."
Tai siitä, että kuulolaitteesi läpi ei pääse kaikki äänet.
Olisit ostanu audin siihen tulee äänieristys kaupan päälle tai ranskalaisen auto merkin. Voihan nykäsen ruma naamataulu
Ranskalaisella yli 600tkm ei koskaan ollu mitään huolta rengasmelusta, vaikka halvimpia renkaita aina alla.
Miksi sitten uuden Renault Scenicin rengasmelua moititaan? -Joskus Rellu oli hiljaisempi, ei enään.
Tai ehkä et vain ole ajanut muita autoja joten verrokki puuttuu.
Näytti niin hienolta että! Golfiin on aina kuuluneet 15 tuumaiset 70-profiililla ja piste.
Minun golf tuli Pirellin renkailla 225/45 r17 kokoisena. Vaihdoin ne keväällä uusiin Michelin kesärenkaisiin ne on hiljaiset. Golfin sain tammikuussa niin pirelleistä ei ole kokemusta.
Suosittelen että vaihdat "merkkirenkaisiiin" niin saat paremmat,