Eihän toki kaikkien tarvitse pitääkään Ladasta. Eikä edes kenenkään.
Mielipiteitä ja tarpeita on monia.
Ladalla ajava arvostaa huonointa, halvinta, venäläistä, kommunismia.
Ladan kun ostaa rahaa, menee kaikki rahat sen korjaamiseenn. Ladan omistajan tarvitsee ottaa kallista autoremonttilainaa ja maksaa sitä vuosia.
Ladan omistaja kadehtii naapurin kallista,useimmiten käteisellä ostettua länsiautoa. Kyllä.
Ladalla ajaa kuljettaja, jatkuvasti kovasti töitä tehden pitääkseen auton tiellä.
Lada on auto, jota on valmistettu kauan, liian kauan. Lastentauteja ei silti ole saatu korjattua ja uusia vikoja tulee vuosi vuodelta enemmän. Länsiautojen mallit kehittyvät aina vain paremmiksi.
Ladat on kolhon näköisiä, ahtaita ja epäkäytännöllisiä jokapäiväiseen ajoon.
Huoltaminen ja korjaaminen tulee kalliiksi ja sitä riittää. Mukana on oltava myös takakontista jo uutena löytyvät työkalut ja pari pakillista omia.
Uudet mallit herättää ainakin minussa vähän ristiriitaisen tunteen. Ovatko ne Oikeita Ladoja, vai ei.?
Lada on kuin perheenjäsen, peräkamarissa asuva juopotteleva aikamiespoika, josta ei pääse eroon. Vanhoista valokuvista sen näkee, lapset on kasvaneet, mutta sama vanha Lada on aina pihalla rikkinäisenä.
Mielipiteitä ja tarpeita on monia.
Ladalla ajava arvostaa huonointa, halvinta, venäläistä, kommunismia.
Ladan kun ostaa rahaa, menee kaikki rahat sen korjaamiseenn. Ladan omistajan tarvitsee ottaa kallista autoremonttilainaa ja maksaa sitä vuosia.
Ladan omistaja kadehtii naapurin kallista,useimmiten käteisellä ostettua länsiautoa. Kyllä.
Ladalla ajaa kuljettaja, jatkuvasti kovasti töitä tehden pitääkseen auton tiellä.
Lada on auto, jota on valmistettu kauan, liian kauan. Lastentauteja ei silti ole saatu korjattua ja uusia vikoja tulee vuosi vuodelta enemmän. Länsiautojen mallit kehittyvät aina vain paremmiksi.
Ladat on kolhon näköisiä, ahtaita ja epäkäytännöllisiä jokapäiväiseen ajoon.
Huoltaminen ja korjaaminen tulee kalliiksi ja sitä riittää. Mukana on oltava myös takakontista jo uutena löytyvät työkalut ja pari pakillista omia.
Uudet mallit herättää ainakin minussa vähän ristiriitaisen tunteen. Ovatko ne Oikeita Ladoja, vai ei.?
Lada on kuin perheenjäsen, peräkamarissa asuva juopotteleva aikamiespoika, josta ei pääse eroon. Vanhoista valokuvista sen näkee, lapset on kasvaneet, mutta sama vanha Lada on aina pihalla rikkinäisenä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja sitten tähän perään tulee ladamiähen eri nikkejä lukematon määrä ... ei kovin älykästä mutta ladamiehelle sopivaa puuhastelua.
Niin totta taas. Kommunismin myötä lähtivät myös markkinat alta huonolaatuisilta Ladoilta. Vain Kanto eri nimimerkkeineen ajaa enää Ladalla.
Siinähän on sitten heti ainakin kymmenen ladistia.
Eurovolga. ,Sörsselssön, Runko. ja lisää tulossa ladamiäheltä. Asiaa on yhtä paljon kuin rikki menneellä käkikellolla. Matka jatkuu ja pelle tekee itsestään pösilön.
Lada saa nyt apua Renaultilta, joka tunnetaan läntisen Euroopan huonoimpana autona. Itse asiassa Renault ei auta Ladaa, vaan Dacia, joka on myös entisen kommunistimaan automerkkejä.
Eiköhän näillä eväillä jonkinlainen mosse taas saada venäläisten murheeksi.
Ladan valmistus lopetetaan. Tehtaalla aletaan rakentaa Daciaa ja Datsunia.