Wallaksen polttoaineen imuletkun suodattimen tarkoituksesta

Polttoaineen pitää olla puhdasta. Sillä ei ole väliä mistä sen tietää, suodatin on kuitenkin se perinteinen tapa.

Suodattimen puuttumisen ei pitäisi vaikuttaa käyntiin koska laite ei voi mitenkään tietää onko sitä tai ei. Voithan mokeilla laitteen vaikka pistämällä imuletkun pulloon, jossa on varmasti puhdasta polttoainetta.

Wallaksen (ja monen muunkin nykyaikaisen lämmittimen) pumppu on ns. annosteleva. Se on tehty tarkkuustyönä erittäin pienin välyksin. Tyypiltään se on mäntäpumppu eikä siinä ole mitään männänrenkaita vaan yksinkertaisesti rautainen mäntä messinkisessä sylinterissä. Pienikin likapartikkeli näiden välissä saa helposti aikaan jumittumisen ja naarmuja molempiin. Siksi suodatin. Nykyisin (jo monta vuotta) on suodattimeen kuulunut terässpiraali joka pitää suodattimen irti tankin pohjasta ettei mömmöjä tulisi. Spiraalin voi ostaa jos se puuttuu.

Kiitos. Jatkokysymys perään. Onko kokemusta siitä, että ehtoopuolella oleva polttoainepumppu pelittää paremmin jos imuletkussa ei ole suodatinta? Siis, olisikohan edellinen omistaja poistanut suodattimen, jotta polttimella riittää poltettavaa? Polttoaineen riittävyyden voi tietysti varmistaa laittamalla (ostetun) suodattimen paikalleen ja katsomalla, että paluuletkusta tiputtelee petrolia.

Duoda duoda, kokemusta ei ole mutta voisi olettaa että väljäksi kulunut pumppu tekisi töitä tehokkaammin jos imupuolen vastus pienenee. Mitä siihen paluulinjan tippumiseen tulee niin oikeissa säädöissä oleva lämmitin tiputtelee hyvin vähän saavutettuaan täyden toimintalämpötilan. Tarkoittaa että polttaa sen minkä annetaan ja saa minkä tarvitsee. Sitävastoin vanha 70-luvun "peltiwallas" Wallas 1800B oli eri juttu. Poltin oli aika paljon "rouvimpi" ja polttoaineen läpivirtaus jatkuvaa.

suodatin vaan letkun päähän. ei varmaan kovin kallis. itsellä siinä vielä jonkinlainen 'rautalanka' spiraali ympärillä, jotta ei ime valopetrooreja aivan kannun pohjalta, missä kaikki vesi ja sonta on.

En tarkoittanut että suodatin jätettäisiin pois. Teoretisointia se vain oli. Itse asiassa valmistajan huoltosuositukseen kuuluu suotimen vaihto vuosittain niin petrooli-kuin diesellämmittimissä.

Kiitokset. Laitoin filtterin tilaukseen. Se, että oikein säädetyn lämmittimen paluuletkusta tulee hintsusti petroolia, oli myös hyvä tieto!