Passat 2015 julkaistu!

Tosta ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mut ainakin painoa lähti pois yhden matkustajan verran.
http://autohullut.fi/etusivu/autospy-2015-volkswagen-passat/

Eipä ole miksikään oikein muuttunut edellisestä. Olisikohan taas uusi facelifti?

Ja noi puheet premium-luokasta voi tuolla laatu- ja takuupalvelutasolla unohtaa aivan saman tien. En koske omien kokemusten perusteella koko automerkkiin.

Ja miksi ihmeessä ne työntää noita susi TSI-koneita ja DSG-laatikoita edelleen? kaikki tietää että ne ei kestä aina edes ekaan huoltoon saakka. Tehoton diesel-manuaali voisi olla ainut varteenotettava vaihtoehto.

http://www.kauppalehti.fi/etusivu/vw passat haastaa mercedeksen ja bmwn/201407689109?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3

Tylsän näköinen, niinkuin Volkkarit aina.

Todella väsynyt esitys. Vw vois palkata uuden muotoilijan, passatkin ollut viimeiset 10 v aivan saman näköinen. Uusi ei näytä poikkeavan poikkeusta.

Joo sama tylsä mitään sanomaton muotoilu jatkuu. Mitaristo on sekava pikkuinen . Ikni on 48v ja pian tulee niin vanhaksi että kehtaan ajaa noin tylsällä autolla ehkä 10 v kuluttua ken tietää.
Koneethan on kivoja jos vaan kestää. Ajelen japseilla hoton toimivan tekniikan tähden ja ovat pirtsakempia ulkonäöltään ja tärkein tä on se 4x4 ja yltiöpäinen voima muutettuna tosin.

Mistä noita tylsiä faceliftejä tulee? Kyllä on maltillinen "uusi" passat tulossa, ihan kuten muutkin volkkarin mallit, Polo paras esimerkki. Polo ei oo muuttunu mihinkään ja aina uutta mainostetaan. Toivois pientä piristystä ja riskinottoa tuohon muotoiluun jo. Audi menee samaa rataa, seat ja skoda sentään yrittävät. No eipä silti tuolla nyky tekniikalla mitä vag käyttää en vaihtais yhteenkään näistä vag merkeistä.

Vähän miten kuva julkaistaan ja missä.

iltalehdessäkö se oli "sama" uutinen kuvien kera jossa on passatti joka näyttää joltain -80 luvun peräkorotetulta corollalta :)

Tämä vaikuttaa selvästi faceliftiltä. Samoin tekivät touranin kanssa, alkuperäinen malli ja sen perään kaksi faceliftiä!!!

käsi kädessä Skodan muotoilun kanssa.

Maahantuojan mukaan hinta tulee olemaan hieman korkeampi kuin nykyisen malliston. Mutta onpahan esim. Navigointi jo hinnat alkaen malleissa mukana.
Paras ero on toi 1.6 TDI:n ero vanhaan, eli 15 hv lisää ja kenties vähän vääntöäkin.
2.0 TDI taas 10 heppaa lisää mutta vääntö sama, en sitten tiedä onko tuolla lisäyksellä sitten paljoa vaikutusta, jotain toki.

Mielestäni ainakin Sedan on hyvinkin paljon eri näköinen. Led valot Ksenonien tilalle on myös hyvä. Sisätilat kasvaa entisestään pidentyneen akselivälin myötä ja leveyttä tulee jonkin verran lisää.

Kyllä vahvasti uskon että TSI, TDI ja DSG ongelmat ovat poistuneet.

Ennemmin halvemmalla ja ehdottomasti paremman näköisellä seatilla.

Täällä ämmät purnaa kateellisena että on ruma. Yksikään kun ei edes vanhalla Passatilla ole ajanut, niin ei tiedä kuinka huippupeli on ajaa ja tämä uusi taas taatusti vielä parempi.
Tulee taas olemaan ylivoimainen testivoittaja monta vuotta. Mutta nehän on vaan ammattilaisten mielipiteitä ne testitulokset ja ainakin lahjottuja, näin itkee hetken päästä taas ämmät kun voittosarja alkaa.

hirveä kötöstys. Yäk.

Itselläni kolmas Passatti käytössä. Nykyinen 2012 ajettu 114 tuhatta ja vikoja riittänyt. Iskarit vaihdettu, taas kolisee oikea takakulma, vebasto hajonnut 2 krt, kytkin kiukuttelee, huollossa vikaa ei löydetty. Merkki vaihtuu 100 varmasti. Toi uusi on pelkkä facelift, uudesta mallista turha puhua. Vaisu esitys.

on se ihan tyylikäs

Onpa komee peli verrattuna e-meseen tai 5-sarjan bemariin. Rikkoo kaikki aikasemmat myyntiluvut. Vw laatu aina huippuluokkaa.

Aina ihmetellyt mikä tylsissä volkkareissa vetoaa ihmisiin. Varovainen ja tylsä muotoilu, laatu ala-arvoinen, ylihintainen ja surkea huolto.

Hyvää kannattaa odot. Hei Pelle. Älä nyt poroja vedä mielipiteiden julki tuomisesta.

Nuo volkkarit on siitä hyviä autoja ettei naapurit huomaa kun vaihtaa autoa, huono puoli on se, että itsekkään heti erota parkkipaikalla omaa uutta vanhempien joukosta.

Liekö käsijarru pitävä tässä?

Hyvä ystäväni ajellut Volvo s40:lla jo monta vuotta. Hän aina sanoo että Volvo luotettavampi auto kuin Passat.

Uusi Passat on ihan Ok. Kunnioittaa edeltäjäänsä, niin kuin mielestäni hieman pitääkin. Ja niin ... japsien omistajat täällä taitaa soittaa suutansa, mutta eihän näitä kangaskassinkanssa kauppaan menijöitä kukaan jaksa kuunnellakkaan. Japsi = löysä paska. Mutta jos huonoa arvo autoa markkinoilta haluaa hakea, niin Alfa Romeon lisäksi BMW edustaa kyllä nykyään tolkuttoman huonnoa laatua ps. kokemusta on!

uusi malli varmaan samanlainen rämisijä kuin 2012 vuosimallin passat,

Eipä vaan Passatti kiinnosta niin että herättäis omistushalua

Minulla ollut jo kaksi passattia, ensimmäinen ja samalla viimeinen sen verran pettymys oli

Ne jotka kirjoittelee ei selvästikään ole ajaneet edes Passatilla.

Kyllä se vaan hyvä auto on ja kokoisekseen yllättävän ketteräkin.

Laadusta en osaa sanoa, sillä tekniikkahan on jo TUNNETUSTI jaettu monien konsernin merkkien kanssa Audi, Skoda. Ainoa harmi on nuo uudet TDI:t, joista en ole yhtä vakuuttunut kuin vanhoista legendaarisista 1,9:stä. Ne oli hyviä moottoreita. :)

Taksi käytössä nuo Passatit ovat ainakin kestäneet lähes loistavasti. Ainakin paremmin kuin kolleekoiden kalliimmat Volvot ja Bemarit. Ei meillä VW ole jättänyt tielle koskaan, ei edes Pohjois-Savon kovimmilla 25-30c pakkasilla. Ainakin täällä kaikki käyttää suosiolla maskisuojaa, jota kaikki nykyiset automerkit tarvitsisivat. Ainoa suurempi vika on ollut tuo vauhtipyörän vaihtotarve, mutta sekään ei säry yhtäkkiä vaan varoittaa ääntelemällä jo joitakin tuhansia aikaisemmin n.150000-160000 kohdalla. DSG vaihteiston öljyt kannattaa vaihtaa n60000-80000 km kohdalla, niin kyllä sekin on kestänyt. Kyllä ajattelematon saa auton kuin auton romuksi huonolla käytöllä ja piittaamattomuudella, mutta järkevästi ja oikein käytettynä ja huollettuna ainakin Passatit ovat kestäneet. Seuraavakin työkaluni on varmasti Passat.