Yhtä tylsä kuin aiemminkin. Varsinkin farmarimallin ulkonäön kohdalla automuotoilusta ei voi edes puhua:
http://es.autoblog.com/2014/07/03/oficial-nuevo-volkswagen-passat/
http://es.autoblog.com/2014/07/03/oficial-nuevo-volkswagen-passat/
Passat 2015 julkaistu!
France_car2005alkaen
422532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Tosta ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mut ainakin painoa lähti pois yhden matkustajan verran.
http://autohullut.fi/etusivu/autospy-2015-volkswagen-passat/
mittaristo on kauhea sätös.
Eipä ole miksikään oikein muuttunut edellisestä. Olisikohan taas uusi facelifti?
Ja noi puheet premium-luokasta voi tuolla laatu- ja takuupalvelutasolla unohtaa aivan saman tien. En koske omien kokemusten perusteella koko automerkkiin.
Ja miksi ihmeessä ne työntää noita susi TSI-koneita ja DSG-laatikoita edelleen? kaikki tietää että ne ei kestä aina edes ekaan huoltoon saakka. Tehoton diesel-manuaali voisi olla ainut varteenotettava vaihtoehto.
Tuulipuku lippalakki Toyota miehet taas antaa viisaita kommentteja, ei kestä tunnustaa muita malleja paremmaksi omaansa.
Toyotan laatu on aikaa sitten laskenut alas.
Varsinkin Skodan menestys on näille henkilöille pahinta myrkkyä, se on kaikkien mielestä VW:n halpamalli, siltikin kirkkaasti Toyotaa parempi.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/vw passat haastaa mercedeksen ja bmwn/201407689109?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3
haastaako haastelemaan. Miten voikin saada aikaan mallipolvi toisensa jälkeen sen näköisiä autoja ettei voi edes muistaa onko tollaisen joskus nähnyt vai ei. Joku Skoda Superb sedan on sentään selkeästi ja ylpeästi ruma, sen kyllä muistaa nähneensä. Volkkari on aivan munaton, tarjoan tuopin kaljaa jos se houkuttelee yhtään mersu- tai bemarimiestä downgreidaamaan muuten kuin halvalla hinnalla korkeintaan.
Tylsän näköinen, niinkuin Volkkarit aina.
Hieno mittaristo. Luihakkaan näköinen. Seuraava auto on taas PASSAT.
Todella väsynyt esitys. Vw vois palkata uuden muotoilijan, passatkin ollut viimeiset 10 v aivan saman näköinen. Uusi ei näytä poikkeavan poikkeusta.
Das Auto. Ei enempää eikä vähempää. Ei herätä mitään omistamisen halua. Mutta kai sillä pääse liikkumaan paikasta toiseen.
Joo sama tylsä mitään sanomaton muotoilu jatkuu. Mitaristo on sekava pikkuinen . Ikni on 48v ja pian tulee niin vanhaksi että kehtaan ajaa noin tylsällä autolla ehkä 10 v kuluttua ken tietää.
Koneethan on kivoja jos vaan kestää. Ajelen japseilla hoton toimivan tekniikan tähden ja ovat pirtsakempia ulkonäöltään ja tärkein tä on se 4x4 ja yltiöpäinen voima muutettuna tosin.
Toi mittaristo on lisävaruste, ei siis pakko ottaa. Vakiona normi analoginen selkeä mittaristo niin kuin tähänkin mennessä.
Mistä noita tylsiä faceliftejä tulee? Kyllä on maltillinen "uusi" passat tulossa, ihan kuten muutkin volkkarin mallit, Polo paras esimerkki. Polo ei oo muuttunu mihinkään ja aina uutta mainostetaan. Toivois pientä piristystä ja riskinottoa tuohon muotoiluun jo. Audi menee samaa rataa, seat ja skoda sentään yrittävät. No eipä silti tuolla nyky tekniikalla mitä vag käyttää en vaihtais yhteenkään näistä vag merkeistä.
Vähän miten kuva julkaistaan ja missä.
iltalehdessäkö se oli "sama" uutinen kuvien kera jossa on passatti joka näyttää joltain -80 luvun peräkorotetulta corollalta :)
Tämä vaikuttaa selvästi faceliftiltä. Samoin tekivät touranin kanssa, alkuperäinen malli ja sen perään kaksi faceliftiä!!!
käsi kädessä Skodan muotoilun kanssa.
Joo. Yrittää olla joku "premium-Skoda".
Maahantuojan mukaan hinta tulee olemaan hieman korkeampi kuin nykyisen malliston. Mutta onpahan esim. Navigointi jo hinnat alkaen malleissa mukana.
Paras ero on toi 1.6 TDI:n ero vanhaan, eli 15 hv lisää ja kenties vähän vääntöäkin.
2.0 TDI taas 10 heppaa lisää mutta vääntö sama, en sitten tiedä onko tuolla lisäyksellä sitten paljoa vaikutusta, jotain toki.
Mielestäni ainakin Sedan on hyvinkin paljon eri näköinen. Led valot Ksenonien tilalle on myös hyvä. Sisätilat kasvaa entisestään pidentyneen akselivälin myötä ja leveyttä tulee jonkin verran lisää.
Kyllä vahvasti uskon että TSI, TDI ja DSG ongelmat ovat poistuneet.
Tarkoitettu junteille.
"Kyllä vahvasti uskon että TSI, TDI ja DSG ongelmat ovat poistuneet."
Jos edellisen auton kanssa on ollut ongelmia tekniikan kanssa, vaatiikin lujaa uskoa ostaa uusi samankaltainen. VAG:n onneksi ihmisten usko vie voiton järjestä.
Kuka ihmettä tekee jollain navigaattorilla kun puhelimessa ne on ilmaiseksi. Itse heitin TomTomin romukoppaan ajat sitten. Kaikki integroidut navit on turhia. Karttapäivitykset on huoltoliikkeessä varmaan sikahalpoja :) :)
Kaksi raahattavaa navia aiemmin ollut, tällä hetkellä kiinteä Navi Passatissa. Ikinä en raahattavaa enää ota. Ei mieti eikä arvo ja on 100 % tarkka verrattuna noihin raahattaviin. Kännykän navista en viitsi edes puhua samana päivänä, kyllä ne niin p4askoja on.
Kannattas ottaa selvää ennenkuin kirjoittelee maksullisesta navin päivityksestä, Sen voi päivittää itse suoraan VW sivuilta.
Ennemmin halvemmalla ja ehdottomasti paremman näköisellä seatilla.
Täällä ämmät purnaa kateellisena että on ruma. Yksikään kun ei edes vanhalla Passatilla ole ajanut, niin ei tiedä kuinka huippupeli on ajaa ja tämä uusi taas taatusti vielä parempi.
Tulee taas olemaan ylivoimainen testivoittaja monta vuotta. Mutta nehän on vaan ammattilaisten mielipiteitä ne testitulokset ja ainakin lahjottuja, näin itkee hetken päästä taas ämmät kun voittosarja alkaa.
sitä näkis taksissa. En muista yhtään volkkaria nähneeni. Skodillakkeja kyllä on.
hirveä kötöstys. Yäk.
Itselläni kolmas Passatti käytössä. Nykyinen 2012 ajettu 114 tuhatta ja vikoja riittänyt. Iskarit vaihdettu, taas kolisee oikea takakulma, vebasto hajonnut 2 krt, kytkin kiukuttelee, huollossa vikaa ei löydetty. Merkki vaihtuu 100 varmasti. Toi uusi on pelkkä facelift, uudesta mallista turha puhua. Vaisu esitys.
Täyttä sontaa kirjoitit. Jos sinun Passatisi olisi noin huono, et kait olisi niin tyhmä että se olisi jo kalmas peräkkäin. Yleensä Vw iskarit kestää yli 300 tkm.
Meillä Passatilla ajettiin 100 tkm ja siinä oli pari vikaa (polttoaine pumppu, moottorin lämpöanturi)
Meidän perheessä on ollut 10 vuoden aikana, useita uusia tai melko uusia autoja. Parhaiten tykätty oli Audi 06, sitten Vw touareg 07 tälläkin hetkellä, MB 05, Passat 06, touran 04, Polo 2011, Yaris 07, Avensis 2010, Avensis 2003.
Kaikissa muissa on ollut jotain vikaa paitsi Audissa. Miksi me ei pidetty Avensiksistä, mielestäni iso auton ominaisuudet tulisivat olla paremmat, varsinkin talviajoominaisuudet ovat puutteelliset, ja auton laatu ei vastaa auton koko luokkaa.
Ps. lisäksi oli yksi Volvo ihan kelpo. Ja nykyään pihalla 2 *VW.
on se ihan tyylikäs
Onpa komee peli verrattuna e-meseen tai 5-sarjan bemariin. Rikkoo kaikki aikasemmat myyntiluvut. Vw laatu aina huippuluokkaa.
Aina ihmetellyt mikä tylsissä volkkareissa vetoaa ihmisiin. Varovainen ja tylsä muotoilu, laatu ala-arvoinen, ylihintainen ja surkea huolto.
No tuliko nyt hyvä mieli kun sai purkautua. Mutta jos kuitenkin joskus onnistuisit jotenkin saamaan pankista lainaa, niin osta sitten tämä uusi Passat.Tosin se aika voi olla kaukana, mutta käytettynähän niitä saanee halvemmalla.
Hyvää kannattaa odot. Hei Pelle. Älä nyt poroja vedä mielipiteiden julki tuomisesta.
Nuo volkkarit on siitä hyviä autoja ettei naapurit huomaa kun vaihtaa autoa, huono puoli on se, että itsekkään heti erota parkkipaikalla omaa uutta vanhempien joukosta.
Olipa naulankantaan sanottu.
Liekö käsijarru pitävä tässä?
Hyvä ystäväni ajellut Volvo s40:lla jo monta vuotta. Hän aina sanoo että Volvo luotettavampi auto kuin Passat.
Uusi Passat on ihan Ok. Kunnioittaa edeltäjäänsä, niin kuin mielestäni hieman pitääkin. Ja niin ... japsien omistajat täällä taitaa soittaa suutansa, mutta eihän näitä kangaskassinkanssa kauppaan menijöitä kukaan jaksa kuunnellakkaan. Japsi = löysä paska. Mutta jos huonoa arvo autoa markkinoilta haluaa hakea, niin Alfa Romeon lisäksi BMW edustaa kyllä nykyään tolkuttoman huonnoa laatua ps. kokemusta on!
uusi malli varmaan samanlainen rämisijä kuin 2012 vuosimallin passat,
Eipä vaan Passatti kiinnosta niin että herättäis omistushalua
Minulla ollut jo kaksi passattia, ensimmäinen ja samalla viimeinen sen verran pettymys oli
Ne jotka kirjoittelee ei selvästikään ole ajaneet edes Passatilla.
Kyllä se vaan hyvä auto on ja kokoisekseen yllättävän ketteräkin.
Laadusta en osaa sanoa, sillä tekniikkahan on jo TUNNETUSTI jaettu monien konsernin merkkien kanssa Audi, Skoda. Ainoa harmi on nuo uudet TDI:t, joista en ole yhtä vakuuttunut kuin vanhoista legendaarisista 1,9:stä. Ne oli hyviä moottoreita. :)
Taksi käytössä nuo Passatit ovat ainakin kestäneet lähes loistavasti. Ainakin paremmin kuin kolleekoiden kalliimmat Volvot ja Bemarit. Ei meillä VW ole jättänyt tielle koskaan, ei edes Pohjois-Savon kovimmilla 25-30c pakkasilla. Ainakin täällä kaikki käyttää suosiolla maskisuojaa, jota kaikki nykyiset automerkit tarvitsisivat. Ainoa suurempi vika on ollut tuo vauhtipyörän vaihtotarve, mutta sekään ei säry yhtäkkiä vaan varoittaa ääntelemällä jo joitakin tuhansia aikaisemmin n.150000-160000 kohdalla. DSG vaihteiston öljyt kannattaa vaihtaa n60000-80000 km kohdalla, niin kyllä sekin on kestänyt. Kyllä ajattelematon saa auton kuin auton romuksi huonolla käytöllä ja piittaamattomuudella, mutta järkevästi ja oikein käytettynä ja huollettuna ainakin Passatit ovat kestäneet. Seuraavakin työkaluni on varmasti Passat.