Skoda ei ole ilmeisesti pärjännyt oikein missään kilpailussa, etenkin kunnon merkkejä vastaan. Vai oletteko kuulleet muka Skodan voittavan muita kuin toisia Skodia?
Autoa ei oikein edes näy kilpaurheilussa. Pelkäävätkö tallit maineensa puolesta tai kuskit varmaa häviötä, jos Skodan valitsevat?
Autoa ei oikein edes näy kilpaurheilussa. Pelkäävätkö tallit maineensa puolesta tai kuskit varmaa häviötä, jos Skodan valitsevat?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Niin, no tyhjästä on paha nyhjästä.
Voisitko kuvitella, että Fabiasta tai Yetistä tehtäisiin ralliauto, joka ei kaatuisi heti eka mutkassa.
P@skalla p@skat saavutukset
Heikoltahan tuo näyttää:
World Rally Championship career
Debut 1999
Constructors' Championships 0
Drivers' Championships 0
Rally wins 0
Siellä Skoda Motorsportissa hiljattain on ajanut muuan suomalainenkin, outoja nimiä tosin.
http://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Motorsport
Miksi VW-konserni käyttäisi isoimmissa ja julkisuudessa näkyvissä ralli- tai muissa kilpailuissa kakkosmerkkiään?
Vaikka kakkosmerkit ovatkin kopioita päämerkeistä eli tekniikan puolesta voisivat pärjätäkin, niin näkyvyyden kannalta ykkösmerkin esilläolo automerkin kannalta tärkeissä kisoissa on tärkeätä. Joitain pienempiä ja vähäisen ja vähäisen julkisuusarvon omaavissa kisoissa voi kakkosmerkkejäkin olla, mutta niissäkään ei ole tehdasautoja, vaan yksityistalleja jotka voivat toki saada sponsoriapua konsernilta.
Mikä on VW-konsernin ykkösmerkki?
Arvaapa tilastomies mikä on VW-konsernin ykkösmerkki seuraavista merkeistä:
VW, Audi, Seat vai Skoda.
Muitakin harvinaisempia merkkejä toki on, mutta ne ovatkin harvinaisempia...
En tiedä. Kai se riippuu mitä arvioidaan. Mikä sinun mielestäsi?
Eipä taida olla mielipidekysymys. Joten minun mielipiteelläni ei merkitystä.
Vastauksen jätän sinun itsesi mietittäväksi ihan kokonaan... Jos et millään keksi, niin ei varmaan suurta vahinkoa näiden maailman murheiden joukossa...
Se on juuri mielipidekysymys, koska jätit kysymyksen avoimeksi ja kysyit sitä arvauksella. Mutta mitä Skodaan tulee, niin on yllättävää että merkki ei ole pärjännyt vaikka tallilla on merkittävät resurssit käytössään. Taitaa olla Audin runko olla ainoa joka on pärjännyt rallissa ja le mansissa.
Jos löördi käy vaikka kirjastossa ja lukaisee Tuulilasin 9/2014. Avartaa tietämystä Skodan rallitoiminnasta. Vai oliko tämä avaus juurikin ko. Lehtijutun perusteella, koska Skodalta on tulossa uuden Fabian pohjalta auto ensi vuoden R 5-luokkaan. Näillä "fiksuilla rölleillä" on tarve kääntää asiat ympäri ämpäri...
miten käy, häviääkö Pösö 208:lle.
En lue roskaa, kuten tuotelehtiä vrt. Tuulilasi tai muu vastaava vessajulkaisu. Tuskin siellä mitään uutta on avaukseen nähden.
Että ympäri ämpäri meni... Ei sillä, ensimmäinen luettu saati ostettu Tuulilasi tällä vuosituhannella. Sattui vain sopivasti silmään hotellin respassa. Oli neljän vag-merkin vertailu syöttinä...
Ralliautothan ei ole mitään vakioautoja, joten niitä ei voi verrata liukuhihnatuotantoon. Skodan ei tarvitse päteä kilparadalla, koska kaikki tietää sen, että se on hyvä auto. Vanhaa sananaskua voidaan soveltaa tähänkin, eli rumat ne vaatteillaan koreilee (onnettomat automerkit ne ralliautoilulla kohentaa imagoa).
Jossain Baikaljärven ympäriajossa.