Lapset tulleet siihen ikään, että pitäisi varmaan hankkia kumppari veneen perässä hinattavaksi. Fiksuinta olisi tietty ihan soudettava malli koko perhettä varten, mutta kun siinä voi olla moottori niin miksipä ei... Bensa ei kuitenkaan innosta veneessä vielä kuskattavaksi ja moottorin meteli hermostuttaa satamassa kaikki. Mitenkäs toimik tuollainen sähkövatkain perässä? Käytetäänkö siinä millaista akkua? Miten lataaminen käytännössä tapahtuu? Maasähkö? Pois nostettuna? Tupakansytyttimiestä? Jotain muuta?
sähkökumppari
sähköjolla
9143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kumpparit ovat yleensä aika huonoja perässävedettäviä yleisestikin ja kovemmassa tuulessa täysin mahdottomia. Itse nostan aina kumiveneen irti vedestä perään poikittain kun ollaan liikkeellä ja pakkaan kokonaan pois kun on tarkoitus lähteä avomerelle.
Meillä ei moottoria ole, joten kokemusta siitä ei ole. Sähkömoottorit vievät paljon virtaa, joten akun on syytä olla vähintään auton akun kokoinen (painaa 15-20 kg) ja mieluiten syväpurkaukseen suunniteltu. Sellaisella ajaa täydellä kaasulla n. tunnin ja pienellä teholla 2-3 tuntia. Vaihtoehtona on Torqeedo omine litiumakkuineeen, mutta ne ovat yli tonnin hintaluokassa.
Lataaminen vaatii maasähkön tai moottoriajoa. Akku ottaa alussa paljon virtaa, joten se pitää kytkeä kunnon kaapeleilla hupiakun rinnalle. Missään tapauksessa tupakansytytinliitäntä ei kelpaa. Eiköhän ainoa järkevä vaihtoehto ole nostaa akku sille varatulle paikalla hupiakkujen viereen.
Torqeedon litiumakku on 30 V eli se vaatii laturin oston, jos haluaa ladata ilman maasähköä.
Jätän Torquedon ulkopuolelle kun ei ole omaa kokemusta ja hinta on kovempi kuin polttomoottirila. Halpoja sähkövatkaimia olen käyttänyt nelisen vuotta ja toinen on menossa. Työntövoima kumijollaankin on varsin vähäinen mutta riittää tyvenessä. Pienillä jollilla pääsee ankkurista rantaan jos tykkäät ankkuroida. Osta suurin malli (55?)- jos ostat. Rakenteet ovat heppoiset ja ruostuvia. Virtapiuha on kovin pitkä ja ohut, tuskin optimaalinen. Todennäköinen toimintaikä vispilällä on 3-4 v. vähäsellä käytöllä. Hyvä puoli on tietenkin äänettömyys ja keveys. Moottori on helppo nostaa jollaan. 70-95 Ah akku on painavampi mutta omassa kassissaan kulkee kyllä. Itse lataan vispiläakun koneella ajaessa kytkemällä starttkaapelilla rinnan muihin akkuihin. Muutoin vispiläakku on erillään ja sillä on pikkuinen aurinkokenno, ehkä 10w. Eli hyviä ja huonoja puolia. Jos ei hinta ahdista niin ostaisin Torqueedon. Kolmatta vispilää en osta. Jos haluat ostaa pari kertaa käytetyn sähkövatkaimen niin voisin myydä puoleen hintaan
Itsekin kovasti mietin lasten kasvettua sähkömoottoria kumiveneen perään. Sähkömoottorilla pääset vähän kovempaa kuin soutamallaa. Veikkaanpa ettei se kovinkaan kauan jaksa lapsia innostaa.
Päädyin kuitenkin ostamaan 5hp bensamoottorin. Sillä ajelee 10 litran irtotankillisella moninkertaisen määrän sähkökoneeseen verrattuna. Nopeus 12-15 solmua riippuen toki kumiveneestä.
Meillä lapset tykkäävät monesti purjehduksen aikana ajella veneen vieressä, mennä kauemmaksi ja vaikka ajella veneen ympäri. Luonnonsatamissa voi lähteä kiertelemään saaria pitemmäksikin aikaa ja kuitenkin pääset nopeasti takaisin.
Kehottaisin jättämään sähkömoottorin jos lasten veneellä viihtymistä ajattelet.
Toki se saattaa rauhalliselle tytölle riittää. Vilkkaammat pojat tuskin siitä pitkäksi aikaa innoastuu
Soutamisesta sen verran, että nykyiset kumiveneet ovat helppoja soudettavia (ilmalla täytettävä köli) ja menevät hyvin suoraan, mutta pienessä veneessä kun soutaa niin tavarat ja matkustajat ovat tiellä. Moottori on sen takia tarpeen, jotta saa tavarat kulkemaan mukana.
Minulla se on keulakannella räikkäliinoilla kiinni - jos keli vaatii niin sitten rullalle ja sisään. Siihen kassiin laitto on niin tarkkaa puuhaa etten siihen ryhdy, joten tiukkalle rullalle ja pikaliinoilla kiinni. Sitä täyttöä ei kannata pelätä, sillä ne pumput ovat todella tehokkaita käyttää - täytyy vain muistaa oikea täyttöjärjestys.
Älkää antako niiten Eemelin ja Iineksien terrorisoida satama-allasta ajamalla ympyrää tunteja kumppareilla!
Näin on, harva asia on niin ärsyttävä kuin ympäri satama-allasta pörräävä kumivene perämoottorilla. Kierrokset menevät ylös alas ja kaikilla on epämukavaa.
Kokemusta on Bombard AX-veneestä (reilu 2 m pitkä) ja minnkota 30 moottorista, akkuna 60 Ah motonetin vapaa-ajanakku. Tähän mennessä ensimmäinen alus, jota sähkömoottorin voisi sanoa kuljettavan liukkaasti, soutaja jäisi kuin paikoilleen kun vertaa. Samaisen veneen moottorisuosituksen ylärekisteri on 3,5 hp ja kokeilussa sen kokoinen tuntui lähinnä hengenvaaralliselta, joten sähkömoottori on ainakin siinä turvellisempi vaihtoehto. Ja ehkäpä sähkömoottori ja akku on mukavampi nostaa veneestä kumiveneeseen kuin polttomoottori. Ainakin se on sisäsiistimpi. Snurra on hankittu 2010 ja vielä pelittää moitteetta.
Meillä oli aikoinaan monta vuotta, kuminene veneen perässä (harvoin oli ongelmia)
6 heppanen kone nostettiin peräkaiteesa olevaan telineeseen. Vene oli sen kokoinen että nousi plaaniin kolmen hengen( n 200 kg ) painolla. Vene oli pojan käytössä ekä sitä käytetty paljon muihin tarkoituksiin.
Poika liikkui veneellä paljon, aina kun tultiin satamaan hän lähti tutkimaa lähialueita.
Ja huom, aina ajoi tyhjäkäynnillä pois sataman läheisyydestä, eikä koskaan porräännyt ympyrää.
Ai niin se sähkämoottori. Meillä oli aluksi sellainen, mutta aika nopesti luovuttiin siitä, ei hyvä.
Kannattaa hommata kerralla tarpeeksi iso vene , kone, meilläkin oli jo kaksi pientä(lyhyen aikaa) ennen kun hoksattiin minkälainen sen pitää olla. Tietenkin jos lapset on ihan pieniä, niin sitten on alotettava pienestä. mutta jo 6vuotias oppii hallitsemaan isompaakin. Mutta älkää ihmeessä antako pörrätä satamissa.
Mitä mieltä on ostaa tehoton tyvenen kelin sähkömoottori kun on kädetkin joilla voi soutaa? Surkastuu ne lastenkin kädet.