... niin elämä se ois kuin silkkiä vaan. Mutta ei. Autot näyttävät olevan yhtä epävakaita, kalliita ylläpitää ja jatkuvan korjausrumban alla kuten saastainen Windows-järjestelmä IT-puolella.
Toyota ja Audi ovat jo Linux-askeleen edellä muita luotettavuudessaan mutta kun ne eivät taas ole ilmaisia kuten Linux niin huonompi juttu. Windows on tietokonemaailman FIAT tai Lada. Täynnä kaikenlaisia vikoja ja toimii kunnolla vain lyhyen takuuajan (eli ei juuri pitempään kuin 1½ vuotta).
Toyota ja Audi ovat jo Linux-askeleen edellä muita luotettavuudessaan mutta kun ne eivät taas ole ilmaisia kuten Linux niin huonompi juttu. Windows on tietokonemaailman FIAT tai Lada. Täynnä kaikenlaisia vikoja ja toimii kunnolla vain lyhyen takuuajan (eli ei juuri pitempään kuin 1½ vuotta).
Vastaukset 21
Vanhimmat
Valitettavasti autoista hyvin, hyvin, hyvin harva on millään tasolla teknisesti jollakin tavoin luotettavia. Tästä lähdetään:
-Lada (se vanha Neuvostomalli): käynnistyy aivan varmasti aina, toimii kuin junan vessa ja ON ennen kaikkea itse korjattavissa ilmankin merkkikorjaamoa. Lada lähtee käyntiin vaikka pakkasta on yli 40 astetta miinusta. Lada 1200 oli malli, josta ei juuri mitään pahaa sanottavaa löytynyt, eipähän vaan ollut maailman mukavin luksusmalli.
Pikkuviat eivät tee Ladasta huonoa millään tavalla.
-Pajero: Mitsu lähtee aina käyntiin, vie hankalankin maaston yli taatusti, on helppo huoltaa ja käyttökuluiltaan kohtuullinen ollakseen maastoauto. Nyt puhutaan siis Pajerosta 1990-luvun alkuun asti, siitä eteenpäin mallit ovat olleet halpaa roskaa.
-Lada Niva: ei petä milloinkaan. Vie metsästäjät maastoon, sotilaat tehtäviinsä, lääkintämiehen sinne minne mikään muu auto ei pääse kun joku pitää pelastaa pahasta paikasta ja aina lähtee taatusti käymään. Dieselversio on parempi kuin bensakone, vääntää paremmin.
-Land cruiser: se on iso, raskas, syö löpöä aivan sairaasti, mutta taatusti toimii aina. Se päivä ei koita kun lantikka ei toimi. Se vie nöyrästi ihmisen sinne minne autolla pitää päästä, kaikissa keleissä.
-Humvee: tämä auto on...panssarivaunu pienessä koossa. Ei hajoa millään, ei hajoavaa liian herkkää tekniikkaa, ei tyyppivikoja kiusana ja aina toimii. Moottori on vähintään tarpeeksi vahva mihin tahansa ajoon kun ei ajeta nopeudesta kisaa. Tällä tankilla voi ajaa miinaan ja matka jatkuu silti.
-Sisu Pasi: sitä parasta mitä Suomi tarjoaa. APC, joka toimii, polttaa moottorissaan melkein mitä vaan polttoaineena, ei hajoa kuin romu, toimii aina ja menee vaikka pystysuoraan puunrunkoa ylös jos tarve vaatii. Jos rahaa riittää, Pasi on vastuuntuntoisen miehen auto.
Opel Kadet (malliin 1987 asti): Opel toimii aina, ei hajoa pikkuvikoihinsa, on halpa käyttää ja sen voi viedä surutta paaluun kun ei enää mene leimaan. Maksaa max 100 euroa ja vie vuoden verran varmasti eteenpäin. Sen voi paikata ilmastointiteipillä täysin surutta. Kadetista pääsee tarvittaessa eroon pudottamalla röökin tankkiin..oho!
Vuoden 1987 hajosi ruostumisen takia samoihin aikoihin kun Windows ME julkaistiin. Jotta autot olisivat kuin Linux ne olisivat koria (vastaa it-puolella hardwarea) lukuunottamatta täysin ilmaisia. Sitä olisi myös helppo korjata ja ilmaiseksi. Lisäksi se ei jättäisitienposkeen eikä siihen tulisi sähkövikoja ja menisi aina katsastuksesta läpi. Windows on kuin auto joka pitäisi remonttikuluina maksaa kolmeen kertaan. Yleensä ne vietäisiin selvittämättömien vikojen takia hajottamolle 3 v käytön jälkeen.
Windows on kuin se pa$ka Dodge joka järkiään narahti katastuksessa. Eikös se Pena ole amerikkalaissonnan ystävä?
"ladan merkkikorjaamo"
heh heh.....kjeh kjeh............ hihihihi....!
Tuossa tuli yksi paha virhe, Pajero EI ole maastoauto eikä sillä todellakaan ole asiaa maastoon vaan korkeintaan huonokuntoisille teille. Pajerossa on yksi paha suunnitteluvirhe jonka huomaat kun katsot sinne alle, etuakseliston kohdalle. Ei tarvita kuin pieni kanto tai kivi niin Pajero on pohjastaan kiinni ja helposti vielä hinauskunnossa.
Mihin helvetin umpimetsään sinä olisit menossa? Pajero on enemmän kuin kykenevä toimimaan Suomalaisessa normaalissa metsämaastossa. Moni metsästysreissu todistaa. Kuka käskee ajamaan kiviin tai möyrimään kantojen yli sillä autolla? Sitä voi valita etenemistien fiksumminkin metsässä.
Metsästäjät kuskaavat Pajerolla metsiin uskomattomiin paikkoihin tarpeensa ja tulevat samalla Pajerolla takaisin.
Ihan varmaan jää mikä vaan maastoauto kiinni kun sen autonsa ajaa tarpeeksi pahaan paikkaan, eli siis toimii typerästi. Sama koskee kurarännejä. Kiinni jää taatusti jos ei pysty arvioimaan pääseekö paikasta etenemään minnekään vai ei ja vaan posottaa ränniin niin, että auto jämähtää siihen. Silloin sopii toivoa, että autossa on edessä vinssi.
Jos autot olisi kuin linux, ei niissä toimisi mikään, aina tienposkessa ja kukaan ei osaisi edes renkaita vaihtaa ilman sudottamista tuntitolkulla.
Rengaskorjaamolla niitä renkaita nykyisin vaihdetaan , siis vanteille.
Pyöriä (vanne rengas) saatta osaava itsekin vaihtaa jos osaa.
Kyllä renkaat itse vaihdetaan, mutta jos olisi kuten linux niin silloin korjaamot olisi ainut vaihtoehto.
Luetun ymmärtäminen kadoksissa?
Sulla vai?
No niin tuntuu, ole tarkempi ja lue ajatuksen kanssa ensi kerralla.
Windows käkättäjä ei ymmärrä vanteen, renkaan ja pyörän eroa, voi voi.
Olet tainnut vaihtaa renkaat ristiin tai puolikuuhun, vai kui?
Ymmärrän, sinä horiset vain omiasi, minä puhuin renkaan vaihdosta.
Sinä puhut ihan mitä sattuu.
Et ole tainnut koskaan vaihtaa renkaita itse vai?
No onhan se hankalaa, heh, mitäpä sitä linuks käkättäjältä muuta voisi tosin odottaakaan.
Tässä sinulle auton renkaita.
http://www.talouselama.fi/incoming/article2182088.ece/ALTERNATES/w620/autonrenkaat.jpg
Kun edes vindowsit olisivat yhtä luotetavia kuin autot!
Mutta ei edes lähimainkaan!
jos auto olisi kuin windows..
sammutettaisiin starttinappulasta
vian (usein) tullen ensin kömmittäisiin ulos, paukautettaisiin ovi kiinni, sitten taas sisään ja uusi käynnistysyritys
onhan näitä vastaavuuksia lisää, mutta jatkakaa toiset
Näin tyhmää aloitusta on vaikea kommentoida.
Mutta silti kommentoit.
> Oispa autot yhtä luotettavia kuin Linux...
Toivossa hyvä elellä :)
http://areena.yle.fi/tv/2280969
Toistaiseksi luotettavin ollut ysikuuppa, jota rääkätty vuodesta 1980 alkaen leimattuna ja kukkuu yhä :)
plörölrörlörlö
Tässä ollaan oltu toista viikkoa kesälomalla: reitin varrella ja tien poskessa näkee tuon tuostakin ojaan kaatuneita Windows-ajoneuvoja. Ne jotka vielä kulkevat ovat kovasti ruostuneita ja pakoputket täynnä matoja. Myös hirveitä troijalaisten hevosten polkemia rumiluksia näkyy sekä tiellä että tien poskessa.