Onko kyseisessä mopossa kuristus ilman putsarissa ja/tai imukaulassa jos on niin miten saa pois? Mikä suutin pitää laittaa? paljo kulkee? Onko tässä rajotin cdi:ssä?
Rieju mrt 2014 power up
RIEJUUUUdfgd
573
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilmanputsariin tai imukaulaan en menisi koskemaan. Pakoputken kuristusta suurentamalla tai poistamalla se kokonaan on paljon järkevämpi vaihtoehto. Ja suutin riippuu ihan siitä kuinka paljon isonnat kuristimen reikää. Vakiona riejussa on mielestäni rajoittamaton cdi boksi
En halua turmella vakioputkea. Riittää kun saan vähän nopeutta ja vääntöä lisää. Saisinko siis selkeät ohjeet kuinka nämä kuristukset poistetaan, paljonko tuo nopeutta lisää, mikä suutin tämän jälkeen?
Ja mikä ois hyvä etu rissan koko että kulkis mutta ei kuitenkaan veis ihan hirveesti kiihtyvyyttä. Vakio on 11. Pitääkö tämän jälkeen vaihtaa suutinta?
Pakkohan sun se vakioputki on sillee tuhota et otat sen kurin veke (on siis hitsattu sinne, takas saamiseks pitää kans hitsata). Välien vaihto ei vaikuta moottorin säätöihin... Kokeile vaikka 13 pitäs kurittoman kulkee ja kiihtyy ihan kivasti. Voisin antaa ilmaisen neuvon että älä ala pilaamaan mopoasi, koska et selvästikään tiedä mitä olet tekemässä. Vaiha toi eturatas ja ajele sillä. Ei tuu verojakaa.
Puhuin kuule ihan ilmanputsarin kuristuksesta, en pakoputken...
Ja jaksaakohan mennä/paljokulkee muuten vakiona, mutta jos vaihtaa välit (nykyset 11/62) 13/62? Paljo kulkis?