http://www.tori.fi/etela-karjala/Paijan_soutuvene_470_12893970.htm?ca=18&w=3
Lyöt kätes pa skaan, jos tuollaiseen erehdyt. Sitä et saa itse korjatuksi. Vene vuotaa vettä uretaani sisustaan ja ensi talvena se on finitto. Vesi jäätyy sisuksiin ja sulaessaan laajenee ja repii koko veneen palasiksi ja siitä tulee hengenvaarallinen. Vain täysin ehjä vene käy.
Lyöt kätes pa skaan, jos tuollaiseen erehdyt. Sitä et saa itse korjatuksi. Vene vuotaa vettä uretaani sisustaan ja ensi talvena se on finitto. Vesi jäätyy sisuksiin ja sulaessaan laajenee ja repii koko veneen palasiksi ja siitä tulee hengenvaarallinen. Vain täysin ehjä vene käy.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Oletko veneen myyjä vai sen kateellinen "kaveri"
Kateellinen kalakaveri.
Meinaat karkoittaa muut ostajat ja tingit tottakai tuon ½ hintaiseksi? Sitten korjaat ja käyttelet onnellisesti.
Päijän-veneissä ei ole uretaania välipohjassa kuten abs-terheissä, tämän vuoksi välipohjaan jäänyt vesi ei myöskään riko päijänvenettä. Tämmösiä ollut itellä käytössä joku nelkyt vuotta eli tiedän mistä puhun. Hyvä käyttövene.
olet siiis soutanut venettäs 40 vuotta tyhmänä
uretaanivene se on kokasta perään, kato tosta:
http://www.paijanvene.fi/fi/Turvallisuus.html
ja mainoksesta huolimatta, vettä imemätöntä uretaania ei ole olemassakaan
hyvä se vene on, vain jos se on ehjä, mutta käytettynä sen ostaminen on rski ja varsinkin paikatun veneen
se on vene karittomille järville ja kivettömille rannoille
älkää ostako ja maksako näkemättä ja varsinkin ulkopuolelta pohjasta ja
hiushalkeamat sisäpinnassa kielivät ongelmista
On muuten uretaani.. Ainakin valmistajan mukaan....
Tarjoan 500 €, voiko noutaa heti?
minä 600e
Uretaania ei ole kuin sivuilla ja penkeissä erillisissä muusta välipohjasta laminaatilla erotetuissa osastoissa, pilsissä välipohjassa ei ole uretaania, välipohja on helppo tyhjentää vedestä, vesi ei jää sinne seisomaan. Ei tosiaan ole jäätyminen hajoittanut 40 vuoteen, että kyllä se jotain kestää.
Mulla on myös yli 40 vuotta vanha Päijän, jota on kolisteltu kiville ja ikinä ei ole paikattu tai tehty mitään. Täydessä iskussa edelleen. En tiennytkään että se on tuollainen pommi, no odotetaan toiset 40 vuotta jos se pommi vaikka räjähtäisi.
Mutta oletkin pitänyt venettäsi niin kuin sitä pitääkin, eli et ole ajanut sitä kareille, etkä vedellyt pitkin kivisiä rantoja.
On veneen käyttäjiä ja vesistöjä, joissa em. ei voi vältää tai sitten on niitä ei ole niin väliä-käyttäjiä, jotka vahingon havaittuaan, pitävät vahingon kiertämään tietämättömille.
Eihän tuo ole sen kummempi korjata kuin mikä tahansa lasikuitupaatti jos ulkokuoreen tulee reikä, tietty kaksoiskuorirakenne hieman hankaloitta työskentelyä mutta viitseliäs paikkaa helposti.
Tuollaisen veneen korjaus kestää työssäkäyvältä immeiseltä useamman päivän jopa viikkoja.
Korjattava paikka on ensin avarrettava ja hiottava karheaksi hyvin.
Saumat kannattaa tehdä hyvin "liukuviksi", eli reunoihin hyvin loiva luiska ja alle jokin muovin kappale, esim. lasten liukurista pala muovin ja uretaanin väliin.
Näin saadaan laaja paikka, jossa ei ole jyrkkiä saumoja, kun siitä halkeavat.
Myös reikien poraaminen nurkkiin hieman helpottaa
Massaa saa olla aluksi reilusti, helpompi ottaa liikoja pois, kuin laittaa lisää...
Sellaiset veneet, joissa esim. sisäpohja on alkanut kulmistaan halkeamaan, alkaa olla ehtoo puolella.
Se kertoo siitä, että muovi on ajan saatossa menettänyt pehmentimensä ja auringon UV-säteily on tehnyt tehtävänsä.
Korjauskohta kestää hetken ja kohta on vierestä halki.
Pahaa ulospäin näkymätöntä tuhoa tekee vettymien ja jäätyminen ja sen aiheuttamat halkeamat.
Uuden uretaanin veistely entisen tilalle onkin jo sitten taidetta.
"Korjattava paikka on ensin avarrettava ja hiottava karheaksi hyvin.
Saumat kannattaa tehdä hyvin "liukuviksi", eli reunoihin hyvin loiva luiska ja alle jokin muovin kappale, esim. lasten liukurista pala muovin ja uretaanin väliin. "
Mikä tuossa viikkoja kestää? Jos pitää vettynyttä runkoa kuivatella niin se kestää työlliselle yhtä kauan kuin työttömällekin!
Jos sisäpohjan gelcoat-pinnoite on mennyt vain vuosikymmenien auringosta huonoksi niin kannattaa maalata hyvällä 2-komponentti polyuretaanimaalilla ja taas on pinta uudenveroinen.
taijat ollakin varsinainen supermies
paljolla tuut paikkaamaan ?
Mä tuon sulle uuden veneen kahella tonnilla! Viikoiksi tulen sitten korjaamaan useammilla tonneilla.
joopa,joo, tuollaiset kaverit tekee kuuraketinkin viikossa
Ja "veistämöllä" tekevät tommosen soutuveneen päivässä.
Jokin mättää kyllä bisneksessä jos päivä menee tuommoisessa, "veistämöllä" suolletaan kuusimetrisiä perämoottoriveneitä päivän kierrolla...
No voihan niitä tietysti tulla valmiina ovesta ulos vaikka 100 päivässä, riippuu vähän muottien ja työntekijöiden määrästä. Silti vene yksilö pyörii siellä "kierrossa" sen päivän ja tähänkin saisi muotti olla edellisenä iltana maalattu, siis jos vaan soutuvenettä tehdään alusta loppuun valmiiksi. Työtunteja menee varmaan 3 ja työvaiheiden välillä odotteluun loppuaika! Odotellessa tehdään tietysti muiden veneiden työvaiheita niin sieltä ovesta sitten tulee useampia yksilöitä päivässä. Muottien määrä on rajoittava tekijä.
Joo onpa tuollainen päijän vene ollut itselläkin yli 30 vuotta, tukevasta rakenteesta johtuen hieman painavahko mutta vieläkin täysin ehjä. Ajattelin maalata sen hienoksi vaikkapa metallivärillä palkinnoksi hyvästä palveluksesta. Näyttää siltä että kestää vielä toiset 30 vuotta. Jos pitäis toinen päijän vene ostaa maksaisin siitä kunnosta riippumatta melkein mitä tahansa, sillä on nämä vain timantteja soutuveneiden joukossa!
Soutuveneitten mersu! Polyuretaania on käytetty välipohjassa parikymmentä vuotta, sitä enne oli ilma täytteisiä. Polyuretaani on turvallinen vaihtoehto ja tukee veneen rakennetta. Kaikkien veneitten kanssa tulee ongelmia jos ajelee kiviin ja karikoille. Paras soutuvene maailmassa joka ei ole valmistettu puusta. Ne tietää ketkä tietää!!
Vanhat yksikuoriset kaikkein huolettomimpia. Jos ja kun tarvii paikata, kunnollinen korjaus onnistuu molemmin puolin. Ei jää vesi tekemään tuhojaan mihinkän talveksi.
ei ole mitään ongelmaa paikata ulkopohjaa tai sisäpuolta jos on tarvetta ihan höpöpuheita kaikki muu !
aloitus on ihan pöljää huuhaata !
2 kuori, uretaani, painoa 90kg.
Oma 1 kuori 5m, paino 115kg. Kulkee(trimmilevy) 6hv Merguryllä 19km/h. Helppo muokata mieleiseksi, voi porata reikiä ja asennella. Kun ajelen kivikkoon voin helposti korjata. Lasikuitu ja Topcoat on halpaa.
Ei tarvitse kestää kuin 10 vuotta.
Hyvä soutaa.
Päijän vene on hyvä. Kokemusta on .
Ei voi moittia päijän venettä. Meillä ollu jokakesäises käytös -80 luvulta asti ja ei ongelmia. On paljo veneitä jokka ei pysy pystys ku pellon ojas.
Aloittaja ei ole Päijän-venettä nähnytkään.