Löytyykö Pattikselta pienvenesatamaa ihan oman veneen käyttöön ?
Mistä löytyy parhaat purjeveneen vuokraajat ?
Mistä löytyy parhaat purjeveneen vuokraajat ?
Pienvenesatama/venevuokraus Pattiksella ?
skiklarit
27429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Löytyy, mutta usein thaimaalainen kippari tulee mukaan.
http://www.sailing-pattaya.com/daysailing-pattaya.html
Mä en ole koskaan skiklannut. Skiglannut kylläkin.
Merenkäynti Pattayan lahdella on melko kovaa laivaliikenteen vuoksi. Isompaa venettä se ei haittaa, mutta alle 30 -jalkaisia keikuttaa jo kummasti.
Parempi ottaa käpitään, merimustalainen (=siis meren asiantuntija) ja kunnon paatti alle. Tuossa listassa olevat ilman kapteenia vuokrattavat on melko keppoisia.
Sattahippiä kohden ajellessa liikenne vähenee, Koh Changin jälkeen hiljenee liki kokonaan.
Si Rachan edustalla pirusti laivoja redillä, siellä täytyy olla tarkkana. Si Rachan satama Thaimaan toiseksi suurin satama.
Kuinka muuten merenkäynti on kovaa laivaliikenteen vuoksi, ei se laivaliikenne merenkäyntiä lisää vaan tuuli :)
Kyllä kummelinkin pitäisi tietää, että merenkäyntiin kokonaisuutena kuuluu myös laivojen aiheuttama, toisinaan isokin aallokko...
Heh heh. Kun kohtaa suuremman aluksen niin kokka kohti aaltoja ei niitä suurempia aaltoja tule kuin 3-4 kpl. Tietenkin meriliikeenteen kansainvälisiä sääntöjä noudattaen. Soopaa Mikki kirjoittaa, ilmankos joutuikin merihätään.
Yksikin iso aalto voi aiheuttaa suurta tuhoa, tämän tietävät merten ammattilaiset, Skönäri ei kaiketikaan...
Biskajanlahdella seilannut lähes neljä metrisessä aallokossa :) Muutamankin kerran tosin rahtilaivalla en purjeveneellä :)
Taitaa olla niin että Mikki ei ole suurta merta nähnyt kuin rannalta. Suomenlahti kun ei ole suuri. Helsingistä Tallinnaan ei ole kuin vähän päälle 80 kilometriä matkaa.
Tsunami kyllä. Mutta korkeat aallot harvemmin itse merellä. Tsunaminkin sattuessa monet kalastusalukset selvisivät jotka olivat merellä,käänsivät keulan kohti aaltoa niinkuin kaikki jotka vähänkin merellä liikkuvat tietää. Ankkurissa ja laiturissa kiinni olleet alukset taas eivät selvinneet.Tai harva selvisi. Khao Lakissakin yksi vene taitaa vieläkin olla parin kilometrin päässä rannasta.
Ja kuinka Mikki nämä viestisi koskee veneiden vuokrausta ? Taitaa olla niin että Thaimaassa tulee suurempien veneiden mukana aina thaimaalainen kippari tai perämies mukaan johtuen Thaimaan lakipykälistä. Onhan se myös hyvä jos noita Mikki merellä tyylisiä kaislikossa vain optimistijollalla tai pikku Busterilla pyörineitä päästettisiin Siamin lahden merivirtoihin ja nousu/laskuvesien sekaan sähläämään. Teikäläisiä pyörii ihan tarpeeksi jo Harmajan majakan ympärillä.
Mikki merellä vain vastasi kummelin väitteeseen, että laivaliikenne ei lisäisi merenkäyntiä.
Mikki merellä ei todellakaan ole merimies ammatiltaan, vaikka laivurin paperit onkin hankkinut ja Thaimaassakin useita kertoja tuollaisia vanhempia parinkymmenenmetrin kalastuspaatteja vuokrannut käyttöönsä, kipparin kera tosin.
Laivojen aiheuttama korkea aallokko on kyllä aiheuttanut aivan itämerelläkin monia onnettomuuksia, yleensä pienemmille veneille, kanooteille jne.
Tietenkin iso tuulikin niitä aiheuttaa, kuten Estonian uppoamisessa, oma lukunsa on sitten nämä nk. jättiläisaallot, joiden syntyä ei tunneta, eikä pystytä selittämään...
Estonian uppomaminen johtui rikkinäisestä keularampista joka oli osittain auki.
Eiköhän tuollaiset laivojen peräaalloista sattuneet onnettomuudet ole johtuneet näiden huviveneilijöiden tietämättömyydestä ja aivan liian lähelle suurten aluksien lähelle menemisestä. Peräaallot harvoin ovat paljon yli metriä korkeammat onhan laivoillakin nopeusrajoitukset rannikon lähettyvillä. Huviveneillä on aina väistämisvelvollisuus kun kohtaavat merellä reittiliikenteessä olevan aluksen jopa purjealuksilla. Hyviä veneilykelejä Sinulle Mikki Merellä toivoo eräs jolla hieman kovemmat paperit kuin Sinulla, mutta hienoa että Sinulta rannikolaivurin pahvit löytyy, nostan hattua. Ties vaikka Thaimaassa niissä merkeissä joskus tapaamme.
Estonian lastina olleet ydinkärjet "upottivat" koko paatinpaskan, toki itäsosednin toimeksiannosta ja veljeskansan ystävällisellä avulla.
Jutta Rabben tutkijaryhmän mukaan Estonia tosiaankin upotettiin.
Mielenkiintoista on, miksi hylky haudattiin pohjaan 20m betonikerroksen alle, haluttiinko totuuskin haudata samantien ?
En mitään älyä purjehduksesta mutta hattua nostan sen taidon omaaville. Pidän kuitenkin merestä aivan sikana. Jollei ole paattia minkäänlaista niin tykkään olla rannalla ja katsoa laineiden liplatusta. Varsinkin Pattiksella se on mukavaa ja rentouttavaa ja kyllä unohtuu arkistressit. Palaan jälleen 80-luvun loppuun; silloin laituri oli kävelykadun päässä. Nykyisen laiturialueen sijalla oli nimeämäni pätkäbiitsi. Sitä piti perhe jonka päänä oli kääppäri. Vaimo piti kuppilaa ja teki tosi hyvää soppaa jo aamulla jolla krapulahiet irtosivat. Äijälle oli itse tehty sivuvaunu vanhaan Nortoniin jolla päristeli torille. Sekarotuinen haukku hyppäsi heti mukaan kun kuuli että Nortonia käynnistettiin. Ai joo taas meinasin eksyä aiheesta joka oli meri. Meitä oli kai 3 jannua sillä retkellä ja tilasimme kääppäriltä seuraavaksi päiväksi paatin jolla lähtisimme saarille; aivan sama minne. Kaverit olivat kuitenkin viinanjuonnin amatöörejä enkä saanut heitä hereille. Itse olin oppaani kanssa tikkana paikalla sovittuun aikaan. Olimme tilanneet ed. päivänä viskiä ja kaljaa mukaan komppanialle ja nyt olin yksin. Paatti oli kai jonkinlainen dzonkki; kaksi kantta. Alaa tuntevat kertovatten laivatyypin. Siitä lähdettiin ja katseltiin ylhäisesti kun japanilaisturisteja vietiin pikkupaatilla samaan kohteeseen. Vilkuttelin sieltä yläkannelta jo pienessä nousuhumalassa ja japskit heiluttelivat takaisin. Tykkään niistä kun ovat aina iloisia. Kokemuksistani japskitytöistä sitten toisella kertaa...
Noh, saarista ei nyt enempää kerrottavaa, kaikki jotka siellä ovat käyneet tietävät kyllä ettei siellä aurinkoa oteta; helvetissäkin on viileämpää sesonkiaikana. Palatessamme paattin huomasin että kapu oli käynyt viskipulloilla; koetti vetää ankkuria ylös mutta ei se yksin onnistunut, jeesasin vähän. Takaisintulomatkalla äijä kävi ties missä ja jätti ruorin mulle. Ajelin varovasti ja katselin aaltoja tarkasti koska en mitään paatinajelusta tiedä. Kapu tuli koko ajan enemmän kekkuliin ja onnistuin ohjaamaan pikkubiitsin edustalle missä hädissäni vilkuttelin apua koska en tiennyt mitä tehdä. Onneksi kääppäri oli paikalla ja näki merihätämme. Tässä vaiheessa kapu oli sammunut. Kääpiö tuli skootterilla ja auttoi ankkurin laskussa; lisäksi lastasimme siihen kaikki viinat jota oli paljon. Kysyessäni kapusta niin kääppäri vain viittasi että kyllä se siitä herää...Me sitten opasneitokaisen keralla rantauduimme jossa olivat jo ystävämmekin päivystämässä. Kertoilivat siinä sitten kiinnostavia tarinoita edellisillasta aivankuin olisivat siitä jotain muistaneet...
oho matkailusta tarina. mun isi on silti kovempi.
OCEAN MARINASTA Jomptienin eteläpuolelta löytyy useita vuokraveneitä. Kannattaa käydä paikan päällä tutustumassa veneseen, ennenkuin sen vuokraa. Siellä on mm. Laakkosella iso vuokravene. Muitakin suomalaisveneitä toki löytyy, purjeella ei tietääkseni ketään (voin olla väärässäkin).
Tuo viittaus merimustalaiseen on todella aiheellinen. Matkallamme Samet ja Chang saarten välillä halusimme uimaan tyyneen mereen. Kapteeni ei sallinut hyppäystä suoraan mereen vaan kutsui paikalle aidon Mokenin, joka sukelsi hetkeksi ja nousi pikaisesti takaisin. TUOMIO: Tässä ei uskalla uida. Meressä oli sellaiset merkit, että isoja saalistajia saattoi olla lähellä.
Merta pitää osata lukea kaikkialla, niin Suomessa ja etenkin lämpimien merien alueella.
Oikean Mokenin kohtaaminen on harvinaista. Näitä merivaeltajaihmisiä ei Wikipedian mukaan ole jäljellä kuin 3.000.
Mistä tuollaisen erottaa, Austronesialaiset piirteet ilmeisesti kertovat ?
Surinilla näin kaukaa tuollaisen lauman asuvan eräällä saarella, käymään heidän luonaan emme päässeet.
Mokeneita on kyllä enemmän, mutta tuota perinteistä vaeltajaelämää viettää enää tuo määrä. Burman bolsevistijuntta ajoi Mokenit maanpakoon, jolloin moni heistä on vaihtanut elämäntavan tähän nykyihmisen oravanpyöräksi.
Koh Changin suomalaisasujat väittävät paikallisia merimustalaisiksi, mutta ihan thaikkuja ne silti ovat, eivät sukella tuosta noin vain 15 M:iin ilman lisälaitteita.
Jos haluaa löytää kauneimmat rannat ja parhaimmat snorklausvedet ehkä myös hienoimmat purjehdusalueet, kannattaa noudattaa allaolevaa linkkiä:
http://www.minnethaimaassa.com/blogikirja/ko-surin-snorklaus-merimustalaiset/
Eikös tuo Surinin saari jää Andamaanien puolelle, ei Siamin merellä ?
SkönäriMaija ?
Perskärpänen ottaa vaan maljan kaikille skönareille
Moni vetäytyy pattikselle pitkän meriuran jälkeen
Mistäs noita Mokeneita oikein löytää ?
Onko niitä noilla veneenvuokraajilla vai pitääkö tilata erikseen ?
Muuta ei tarvitse kuin asiansa osaavat oppaat mukaan. Mukavia meripäiviä.