60-luvun Fiatista muunneltu Lada on vaikeuksia, koska ostajat ovat loppumassa. Myös toinen länsimaasta halpamaahan viety tehdas on pulassa samasta syystä.
http://www.hs.fi/autot/Intialaisen autoklassikon tuotanto keskeytyi/a1404956884520
Morris Oxfordiin -57 perustuva Hindustan keskeytti tuotantonsa.
http://www.hs.fi/autot/Intialaisen autoklassikon tuotanto keskeytyi/a1404956884520
Morris Oxfordiin -57 perustuva Hindustan keskeytti tuotantonsa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikähän automerkki ei ole koskaan ollut missään vaikeuksissa ?
Niin, se Fiatin tarina oli vaikeuksissa, sitä varmaan pohti kirjoittaja.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/alfan, fiatin ja jeepin tuonti suomeen loppuu/201401602199
Alfan, Fiatin ja Jeepin tuonti Suomeen loppuu
Uusien autojen ongelmat on sähköviat.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/henkiloautoissa yha enemman sahkovikoja/201407690107
Surkeimmat sähköjärjestelmät ovat selvityksen mukaan puolestaan Porchella, Bentleyllä ja Renaultilla. Brittiselvityksen mukaan jo joka neljäs henkilöauton vika johtuu auton sähköjärjestelmistä ... hmm.... aika hyviä merkkejä, noin maallikon ajatuksesta, että luulis, ettei olisi vikaa..
Mutta, moottorikin on auton sydän.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/brittitutkimus paikansi moottoreiden murheenkryynit/201407690159
Viisi surkeinta olivat Daihatsu, MG, Rover, Mitsubishi ja Audi.
Vaikka parhaiten pärjäsivät pääosin perinteiset eurooppalaiset merkit, huomio kiinnittyy siihen, että heti kuudentena tulee eteläkorealainen Hyundai. Sen sijaan saman yhtiön toinen tuotemerkki, Kia jäi sijalle 25.
Hmmm... taas...... Saisipa Ladan Suomen markkinoille vielä.
Se perinne.... helppo ja halpa huoltaa.
Sähkö osatkin on melkein samat eri Lada merkeissä, niin niitä ei tarvita paljoa hyllyyn ja aina pelittää, eikä maksa paljonkaan.
Tuohon takatuuppariin maksaisi uusi moottori, tehdas kone 1000 euroa.
Vaihdelaatikon sisäkalut 100 euroa. Eli hinnat ei päätä huimaa..
Jos sattuisi tarviimaan.... Kysäsepä länsirenuakin pelkkä automaattilaatikko 4000 euron paikkeilla. jne.
Saati Voltoon.. Taitaisi mennä paaliin.
5. sarjan Bemari, kun sattuu sateella vesivahinko ja siellä takana ent. vararenkaan paikalla on sähkötekniikkaa. Sinne kun se vesivahiniko pääsee, 5000 euroa on pieni raha, saati sitten odottaa Saksasta osia..
Sellaisenkin ongelman näki.
Tuossa sunnuntaina kun kirkon edestä ei lähtenyt melko uusi Mersu käyntiin, niin onneksi hinausauto sopi pihaan, että nostettiin se lavalle.
Varmaan kuskia harmitti pyhä ajot...
Jos Lada lopettaa, mikä on uusi maailman huonoin ja vaarallisin auto?
Kysymyksesi on outo. Jos Lada lopettaa niin muita nk."autoja" ei ole ollut olemassa enään pitkään aikaan ennen sitä.
Heitit pahan. Mitään edes lähelle yhtä kelvotonta kulkuneuvoa kuin Lada ei ole tehty vuosikymmeniin. Venäjän suunnalta kuitenkin sitä hakisin. Siellä on huono laatu kunnia-asia.
Niin totta taas. Jos puhutaan epätodellisesta ja jopa erittäin fiktiivisestä tapahtumasta että Lada lopettaisi niin paljon ennen sitä ovat länsikoslaraadot maatuneet slummien, alkon ja sossujen takapihoille eikä uusia haluta kelvottoman laadun vuoksi valmistaa kuluttajien hermoja ja ympäristöä säästellen. Ladalla ei siis ole mitään hätää toisin kuin länsiraadoilla kuten nimim. arjen ja pyhä harmau tuossa ylempänä totesi.
Onhan se uusi Skodan versio. Tuossa musiikkipuolen naisopettaja tuumasi, ettei hän kehtaa mennä Skodaan edes istumaan. Eli jotain rotia pitää olla autoissa.
Ladan jälkeen Skodakin on luksusta.