Ostin vanhan CBR600 F:n ja vasta huomasin että sen rkisteriotteessa on tehoksi merkitty 37 kW.
Laiskaltahan tuo tuntuu, mutta ei se minua sinänsä häiritse; onpahan omiaan pitämään vakuutusmaksunkin kohtuu lukemissa.
Mutta sitä ihmettelen, että kun tuon mallin arvoksi suoraa likuhihnalta on merkitty 67 kW (en nyt tarkasti muista mutta yli kuuskyt joka tapauksessa), niin miksi helkkarissa se on mahollisesti kuristettu juuri 37:ään kun kuitenkin 35 kW näyttäisi olevan joku raja joka vaikuttaa ajokorttiluokkaan ???
Siis mistä se 37 kW on yleensä voitu napata ? :f
Ja mikä se 25 kW raja oikein on, yritin selvittää Trafin sivuilta noita minulle täysin merkityksettömiä juttuja, mutta siellä ei mainittu mitään muita limiitteje kun 11 kW mikä on kevarin raja ja juuri tuo 35 kW joka puolestaan on A2 ajokortin raja.
???
Laiskaltahan tuo tuntuu, mutta ei se minua sinänsä häiritse; onpahan omiaan pitämään vakuutusmaksunkin kohtuu lukemissa.
Mutta sitä ihmettelen, että kun tuon mallin arvoksi suoraa likuhihnalta on merkitty 67 kW (en nyt tarkasti muista mutta yli kuuskyt joka tapauksessa), niin miksi helkkarissa se on mahollisesti kuristettu juuri 37:ään kun kuitenkin 35 kW näyttäisi olevan joku raja joka vaikuttaa ajokorttiluokkaan ???
Siis mistä se 37 kW on yleensä voitu napata ? :f
Ja mikä se 25 kW raja oikein on, yritin selvittää Trafin sivuilta noita minulle täysin merkityksettömiä juttuja, mutta siellä ei mainittu mitään muita limiitteje kun 11 kW mikä on kevarin raja ja juuri tuo 35 kW joka puolestaan on A2 ajokortin raja.
???
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.