Noin 20:30 Kappelinsalmentien ja luoteisväylän välisessä liikenneympyrässä pyöräillyt(?) nainen jäi auton alle suojatien kohdalla. Verta oli jonkunverran .. :( Ambulanssit olivat paikalla ilmeisesti hyvinkin kauan..
Miten mahtoi naiselle käydä ?
Miten mahtoi naiselle käydä ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Autoilija väistää aina pyöräilijää liikenneympyrässä, tulipa auto tai pyöräilijä mistä suunnasta vain. Tätä eivät kaikki tiedä. Joskus pyöräilijän nopeus yllättää. Vaaran paikkoja ja siksi pyöräilijän kannattaa aina hiljentää ja katsoa sivuilleen. Liikenteessä tulee vahinkoja. Surullista kaikille. Koitetaan ajaa rauhallisesti. Hävettää, mutta itsekin sain vasta jokin aika sitten tietää tästä auton väistämisvelvollisuudesta....ajokortti ajettu 1970-luvulla-ei ole ollut mitään opetusta sen jälkeen...
Niinhän se näin sivullisen silmin taisi autoilijan vika olla. Tosin saattaa se laki jotain mainita siitäkin, että pyörä pitäisi taluttaa suojatien yli ?
Noita sääntöjä voisi kyllä hieman yksinkertaistaa pyöräilijöiden osalta. Varsinkin pyörätien ja jalkakäytävän osalta.
Ja näin sivuhuomautuksena.. Miksi Vanhan Rauman "suojateitä" ei ole merkitty niin kuin laki velvoittaa?
http://goo.gl/maps/sMlUZ
Kyllä sen nyt näkee, että suojateitä siinä on yritetty merkata erivärisellä kivetyksellä, mutta valkoisia raitojahan noissa pitäisi olla.. ja liikennemerkit puuttuvat kokonaan.
Eihän ne valkoiset raidat näkymää kaunistaisi, mutta nykyisellään tuossa ei varsinaisesti suojatietä ole.
Toinen mitä ihmettelen on kärkikolmio Citymarketin parkkihallin edessä.
http://goo.gl/maps/C0OPV
Kenelle tämä kolmio on tarkoitettu?
Joku omasta mielestään vitsikäs in kääntänyt tuota kolmiota 90 astetta.
Ja mitä sitten tulee siihen liikenneympyrään tulemiseen ja väistämiseen, niin ainakin minun autossani on sen verran peittävä tuo tuulilain sivupilari, että sen taakse mahtuu vasemmalta tuleva pyöräilijä toisinaan täysin piiloon. Välillä sieltä pilarin takaa yllättää jopa pienempi henkilöautokin. Läheltäpiti-tilanteita on mullekin sattunut, mutta ei se toellakaan mistään välinpitämättömyydtä ole kiinni.
Liikenneympyrässä ajavalla on etuoikeus ja sivulta tuleva väistää....
Mutta autoilija väistää aina polkupyörilijää! sekä tullessaan että poistuessaan ympyrästä. Liikenneympyrässä pyöräilijä saa ajaa tien yli. Ja yleensä pyörätiet ovat kaksisuuntaisia.
Vanhassa Raumassa ei tarvita suojateitä koska ajonopeus on 20 km/h ja kadut yksisuuntaisia. Kuka väistää ja ketä?
Kertauskurssille voisi mennä kertauskurssille.
Autoilija väistää aina jalankulkijaa suojatiellä. Pyöräilevää (ei siis pyöräänsä taluttavaa) pyöräilijää autoilija väistää vain kun on kyseessä pyörätien jatke, liikennemerkillä osoitettu, esim. leikarinkaaren(kiulu- ja tynnyritehdas) kiertoliittymässä.
PS. Raumalla ei ole yhtä ainoata liikenneympyrää, ainoastaan kiertoliittymiä.
Ja tuo pyöräilijän väistövelvollisuus koskee ainoastaan sellaisia liikenneympyröitä/kiertoliittymiä joissa on joko alle 40 km/h rajoitus, jolloin liittymässä saa ajaa myös polkupyörällä TAI jos liittymässä on oma polkupyöräkaista, suom. ympyrä. Sääntö ei koske ympyrän lähellä kulkevaa pyörätietä, jos etuajo-oikeutta ei ole osoitettu merkillä.
Auto väistää pyöräilijää seuraavasti:
- Väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä - yleensä ns.kärkikolmio.
- Risteävälle kadulle kääntyvä auto väistää ko. katua ylittävää pyöräilijää.
- Liikenneympyrästä poistuva auto väistää poistuvan väylän ylittävää pyöräilijää.
Taluttava pyöräilijä on jalankulkija.
Suojatietä pitkin tai muulla tavalla holtittomasti / liikennesääntöjen vastaisesti ajavaa pyöräilijää ei auton tarvitse väistää, kuin em tapauksissa.
HUOM! Missään olosuhteissa ei kenelläkään ole päälleajo-oikeutta. Aina on tehtävä kaikkensa liikennevahingon välttämisesksi.
Ja tämä koskee MYÖS pyöräilijöitä.
Ihmettelen kuinka vähän pyöräilijöitä menehtyy liikenteessä huomioiden kuinka älyttömästi ja holtittomasti he ajavat.