Osta shitikka. Harmeja kertaheitolla ja roppakaupalla. Ei päivää ilman vikaa ja korjaamo kiittää.
Se ei ole pelkkä KÄSITE vaan LEGENDA.
Se ei ole pelkkä KÄSITE vaan LEGENDA.
älä osta mersua
ostatteko mursuja
47361
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
No jos minä saan oikeasti kuitata sinulle kuitenkin feikki älä osta mersua niin citröenin huippu ajo ominaisuudet kaasualustalla on vailla vertaa.
Se on kuin lentävä matto tien päällä.
Niin, aina saa arvuutella, että mihin korjaamoonhan sitä tänä päivänä liidellään.
mersulla ajellu paljon moottori kestää ok mut juuri mikään muu ei. kori ruostuu käsiin voimansiirtolinjasta kaikki laakerit on ihan sutta. eberi ihan susi. iskarit jouset keskuslukko yms. mersun vm oli 2004 ja 230tkm tuli ajettu sitte meni hermo ja vaihtoon... laitoin volvon vaikka messeristä ei paljon hyvitystä tullu...volvo on 2009 nyt rallateltu180tkm mitään ihmeellistä ei oo ollu. mersu oli joskus legendaarinen mut niistä ajoista on koht 30 vuotta. nyt se on liikkumaväline siinä kun korean ihmekin.
Näinhän se on... Mersulla ajatellaan ettei kannata tehdä kestävää. Mitä vähemmän aikaa kestää sen äkemmin kusetettu asiakas on takaisin liikkeessä ostamassa uutta. Ja kauppa käy. :)
Totuus taas on sellainen, että jo sadantuhannen ajokm:n kieppeillä alkaa sitikoita paali kutsua. Kun eivät käy vaihtoautoina kaupaksi. Eikä niitä kukaan tosissaan viitsi korjailla niistä idioottimaisista vioista ja häiriöistä, mitä pursuavat.
Kun taas meket kiitävät maanteitä iloisesti vielä 700tkm-miljuunan ajettuina. Parhaat yksilöt ovat Suomessakin päässeet reilusti yli miljoonan, muutama yksilö yli kahdenkin miljoonan. Mikähän lienee ennätys Suomessa??
Mersussa kestää kyllä kaikki. Tarpeeksi hyvin. Kaikki ihmisen tekemä menee rikki, jos on mennäkseen. Mutta kokenut mekemies ajaa mekellä juurikin sen kestävyyden vuoksi.
Joo, kyllähän noita C W203: sia ainakin näkyy olevan 500-700tkm ajettuina,
vaikka sitten kirjoitellaan, ettei kestä kuin moottorit.
Automaattilaatikot lienee ZF:n tekoa kuten luultavasti BMW:lläkin, joiden
kestämisessä taitaa olla ongelmia - lienevätkö BMW:llä eri mallisarjaa?
Kyllähän noita W203:sia näkyy olevan aika "ruskokukassa" puhumattakaan
siitä väykästä...
Olisiko niin, että kun MB:tä on paljon mm. takseina ja muutenkin varmaan
ostetaan kovaan käyttöön niin pohjoismaiden suolaisilla teillä käyttö tulee
näkyviin vaikka olisi kajottu matkamittarin lukemiin - onko ruuvauksia todettu?
2000-luvun vaihteessa oli Mersulla kuten muutamalla muullakin euromerkillä pulmia vesipohjaisten maalien kanssa. EU:n syytä kun pakotti vaihtamaan laatutavaran ennenaikaisesti kokeilemattomiin litkuihin. Mutta Mersu kyllä korjasi asian nopeasti. Nykyiset maalit ovat aivan eri kehitysversioita.
Mutta kilpailijat kyllä reagoivat kun näkivät, että jotkut Mersun yksilöt ruostuivat kovassa käytössä. Suomessa lisämeteliä on tullut siitä kun on tuotu Euroopasta käytettyinä Mersuja. Yhdistelmä, jossa on ollut noita kehnompia maaleja ja ruosteenesto Keski-Euroopan standardien mukainen ja päälle vielä autoyksilö, jonka 650tkm rullattu jonnekin lukuun 195tkm, niin tulihan siinä tietämättömälle mieleen, että helskuta kun ruostuvat.
Itsellä oli tuollainen "litkuvaiheen" Mersu. Kun oli normaalisti ruostesuojattu, niin eipä ollut ruosteessa sekään. Eli vaihtelee.
Itsellä ollut paljon Mersuja. Kyllähän niihin vikoja tulee kuten kaikkiin autoihin. Mutta kokonaisyhtälönä Mersu on kuitenkin useimmiten paras ostos. Katson asiaa niin, että mitä enemmän ajat, sitä kannattavammaksi tulee ajaa se Mersulla.
Samoja kokemuksia. Mege on hyvä varsinkin paljoon ajoon!
Ei todellakaan mersu ole sen rahan väärti kestävyydeltään,itse ostin myös v 70 d5 farmari volvon ja tiedän että mersua en vaihda enään.
Nyt mittarissa volvossa 562000 ja ei tietoakaan ongelmista,on ollut lupsakkaa ongelmatonta menoa,ilman osien jatkuvaa laittoa,samoin on ruosteiden kanssa sitä ei vaan ole niin kuin mersut lahos käsiin.
Volvon oma kone ja hintalaatu suhde siis se hintakin vielä niin ei missään tapauksessa mersua enään.
voi rähmä nyt se volvo sitte hajosi vien tän paaliin tän volvon käyn tilaamassa uuden e sarjan mersun
No en varmasti osta mersua enään,vaikka kuinka tuolla sijais Luki yrittääkin muuta kertoa.
Sitä häpeää ei viitsi katsella kauaa kun viimeinen mersu haettiin meiltä lavetilla.Sitä paitsi on parempi ajaa vaatimattomalla autolla ettei se yli suuri status tähden merkki näy kun kurvailee tiellä.
Sinä siis olet se autopalstojen lavettimies, jos minkämerkkisiä autoja aina viety lavetilla.
Älä osta volvoa osta shitikka. Se on KÄSITE.
Niin nyt on tota sitikkaa, mitä se lavettimies kehuu. Tojotan kehut ovat olleet joteskin hyllyllä vähän aikaa. Miten on "hänen" Tojotansa kanssa? Olisiko tullut pitemmänpuoleinen takaisinkutsu?
Tuli hiljattain uutinen, että Tojo Ave poistuu mallistosta. Sellainen uutinen osuu Tojoteroon ankarasti.
Tulee myös kiirettä vaihdella oma Avensa kiireellä pois kun vielä on edes jotain vaihtoarvoa.
Olisiko Tojotero jäänyt niille teilleen.
Minäkin ajoin aikoinaan yli 26-vuotta vanhoilla mersuilla. Hylkäsin ne niiden ruostumisongelmien tähden ja siirryin volvo s80:een ja olen tyytyväinen.
Joko on etujousitukseen kaikki osat kertaallen vaihdettu?
T: Ex-S80-kuski
Joillain on näköjään taa jääneet pillerit ottamatta. Pitäisköhän alkaa syytellä ton tyypin lääkäriä laiminlyönneistä, kun vaiva tuntuu jatkuvan jo ties kuinka monetta vuotta. Sääliksi käy niin lääkäriä, kuin tätä Shitikka sankariakin.
Kyllä Volvo v70 on hyvä. Mutta se moottorin tärinä ja ovien niittien räminä vanhemuuten ottaa pattiin!
Niin tuo on totta,mitä mainitset räminästä ym....mutta muuten se on hintalaadulta hyvä,kun se ei maksa kovin paljoa ja saa hyvän auton ajaa että koneeltaan hyvän.
Hintalaatu voittaa kevyesti mersun.
Älä sinä poika selitä räminästä ja latuhinnoista. Volvo on kiinaauto ja kaukana ajat kun oli ruotsinlaatua.
Osta sinä aitoa hintalatua. Osta CITROEN se on KÄSINE...
Mitä halvempi sen laadukkaampi, tyypillinen Suomikuski. Taitaa öljyäkin kulua vuodessa yli auton arvon.
Mersu on laatua
Nyt on tilattu uus e sarjan mersu ja volvo v70 laitettu paaaliin
Jännä nähdä millaista unta ensi yönä näet.
Katso, ettet itse herää yöllä, shitikka housuissa.
qswdefghjklretyui vaan itselles. Revi siitäkin jotain yhtä nasevaa.
Osta sinäkin SHITROEN se vasta on automaailman KÄSINE...
Mallimerkintä kait pyrkii kuvaamaan jotenkin mallin luonnetta. No, Sitikan Picasso.
Picasson kuvat semmoisia, että on joku vtun silmä ja eri puolella taulua vääristynyt suu ja käsi sitten jossain ketun korvassa ja sitä rataa.
Jos automalli on tehty tällä periaatteella, niin eipä ihme, ettei vanhemmiten kiinnosta ostajia.
Ennen kinuskien jääkaappitehdasta niin vulva oli voortti. Riemulla ei ollut rajaa kun sai voortilla ajaa, piika ei ole ihminen ja voortti ei ole auto. Jos tuosta ruottin voortista jotain positiivista sanoisi niin sen että taivaaseen pääsee suoraan kun maanpäällä on kärsitty niin paljon.
Moni sitikka nuupallaan ja orpona vaihtoautohallin nurkassa tuo kyllä elävästi mieleen juuri Picasson työt.
Niin kyllä minäkin olen sitä mieltä, että volvot oli fiksuja autoja vielä silloin kun raapivat takaa.
Amazon oli viimeinen oikea Volvo, euroopan nopein traktori. Näillä 200 ja mitä näitä nyt erilaisia V muita sarjoja voida edes pitää autoina.
Eihän niitä pidetäkään autoina vaan ovatten edelleenkin maailman nopeimpia traktoreita nämä vulvat.
Ostakaa Plymouth.
Kyllä se vaan on edelleen niin että vain volvo kulkee suoraan kuin juna mutta tällä kertaa näytöksen kera.
http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20131116032822434_v1.shtml
Reilun minuutin mittaisella videolla Van Damme taipuu spagaattiin kahden liikkuvan rekka-auton välissä. Videolla Van Damme seisoo peruuttavien rekkojen peilien päällä. Varsinainen temppu syntyy siitä, kun rekkojen etäisyys toisiinsa kasvaa Van Dammen spagaatin mittaiseksi. Videon on tarkoitus mainostaa Volvon ohjausta.
http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288621462925.html
Tämä video on maailman katsotuin autoalan YouTube-mainos
http://auto.fi.msn.com/uutiset/tämä-video-on-maailman-katsotuin-autoalan-youtube-mainos
Maailman eniten ajettu auto - 4,5 miljoonaa kilometriä mittarissa.
http://www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/maailman-eniten-ajettu-auto-45-miljoonaa-kilometriae-mittarissa.html
Taas uusi ennätys ja volvo kestää .
Maailmanennätys: tällä autolla on painettu jo 4 800 000 kilometriä.
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/maailmanennatys talla autolla on painettu jo 4 800 000 kilometria/a931922
Eli kaveri olisi viimeisen 27 vuoden aikana ajanut 3200000 km, mikä tekee 330 km joka ainut päivä. Jos keskinopeus olisi niinkin suuri kuin 60 km/h, se tekisi 5,5 h/pv! Minä en usko.
Milloin yhdessä nurkassa huippuluokan 500000 km:ä ajettu C5 toisessa samanlainen V70 Volvo ja sametin pehmeästi kulkeva neljännesvuosisadan ikäinen seläntuhooja land cruiser sekä viimeisessä nurkassa joulupukki, mikä näistä on todellinen? Joulupukki tietenkin, hänet tapaa jo marraskuussa marketin eteisessä. Muut ovat niinkuin Maaningan S-marketin uudet perunat, uskoo ken tahtoo.
Eihän nämä edellä esitetyt ole uskon asioita eihän,vaan todelliseen pohjautuen.
ostakaa auto ja kokeilkaa ,ei mutujuttuja kiitos,ei siis niitä kaverin kaverin tarinoita.Ja esson baarin tarinoita.
Lopuksi tietysti vielä Tapio Rautavaaran sanoma loppuhuipennus:"Ja tämä tarina oli tosi".
nyt sain tuli terän mersun onpas laadukas auto edelliseen surkeeseen volvoon ja ens viikkolla tulee ihan tuliterä vito 115 automaatti
Ei tule ei meille vitoa,se oli ja meni ,lavetti kyydillä oikein meni.
Mutta bmw siinäpä vasta on autojen auto,oikein hyvä ajaa ,oikein ajajan auto.Toki maksaa reippaasti mutta on parempi ajaa kuin mersu.
Mihin sinä sen ikivanhan Tojo 4Runnerin ajoit, sorakuoppaanko?
Eikun vaihdoin cee vitoseen. Se on automaailman SHITROEN.
Siinä saa paljon.
Minun puoleltani Sitikalle on kyllä kysyntää. kun hintataso tipahtaa alle viiden sadan niin kiinnostuneena katson rengastuksen. Aina voi ostaa renkaitten takia. Sitten voi myydä loput, ilman renkaita, pois jollekin sitikkakahjolle vaikka kahteen-kolmeensataan.