Ajelin tuossa vähän matkaa soratiellä ja käännyin asfalttille joka oli muutamia senttejä korkeampi kuin soratie (en sitä sitten huomannut )ja vauhtia oli varmaan 20-30km/h ja tömähti mukavasti alustaan. Sen jälkeen auto toimi kyllä moitteetta, ei kuulunut mitään että ois hajonnu ja ajoin sitten 40km ja toimi vieläkin moitteetta mutta huomasin että EHKÄ hieman kiihtyvyys oli huonontunut.. voiko olla tuon takia vai kuvittelenko vain ja onkohan alusta kärsinyt tosta iskusta. Itse en huomannut mitään ainakaan kun vilkaisin.. autona 323F
Alusta vaurioitunut(ko)?
Makemään
1126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olisikohan kallistuksenvakaajan pää katkennut, mulla oli joskus 323 sedan jossa kävi niin, kuoppaisella soratiellä kolahti alustaan kun etupään vakaajan pää katkesi ja vakaajatanko osui vetoakseliin.
Tasaisella alustalla ei välttämättä silmämääräisesti huomaakaan jos vakaajan päätyosat, puslat, jne. ovat ruosteen piteleminä vielä mukana, vakaajatankokin on silloin kiinni ja osakokonaisuus ehjän näköinen.
Ota kunnon ote vakaajatangon päädystä ja heiluta ylös-alas suunnassa, rikkinäiset osat pitäisi silloin havaita.
Omasta 323 sedanista katkesi myös toinen takajousi ylimmästä kierteestään uraista ajokaistaa risteyksessä ylitettäessä juuri kun jousi oli kovimmalla kuormituksella, se kyllä pamahti todella lujaa iskaritornin yläpäähän, tuntui kuljettajan paikalla lattiassakin ja jäi oikein "soimaan" vähäksi aikaa. Uskon hyvinkin että jos jousi esim. pääsee jousenpuristimesta irti tai katkeaa siinä puristettuna niin se voima voi tappaa.