Luotettavuus

loppu itselläni kun vaihdoin roskarenun japanilaiseen merkkiin, jonka jo ennestään tiesin ja tunsin. Koko loppuelämän kuitenkin harmittaa, kun on joskus tähän renuun tutustunut ja tämä ei nyt taas ole mitään provoa, työntäkää ne provo hokemat vaikka perceeseen renun ihailijat.

Autonuolet,,,,,, kirjoitti:

loppu itselläni kun vaihdoin roskarenun japanilaiseen merkkiin, jonka jo ennestään tiesin ja tunsin. Koko loppuelämän kuitenkin harmittaa, kun on joskus tähän renuun tutustunut ja tämä ei nyt taas ole mitään provoa, työntäkää ne provo hokemat vaikka perceeseen renun ihailijat.

Lue lisää

piti kirjoittaa, ei siis nuolet, vaikka aikamoinen "noidannuoli" se oma renuni olikin.

Autohuolet,,,,,,,,,, kirjoitti:

piti kirjoittaa, ei siis nuolet, vaikka aikamoinen "noidannuoli" se oma renuni olikin.

hah juippi ei erota nuolia huolista ja ajelee silti japanilaisella laatuautolla. Kirjoita pukille, ehkä saat vielä sellaisen kauko-ohjattavan Mitsu Lancerin, jossa lukee Tommi Mäkinen.

Autopuolet kirjoitti:

hah juippi ei erota nuolia huolista ja ajelee silti japanilaisella laatuautolla. Kirjoita pukille, ehkä saat vielä sellaisen kauko-ohjattavan Mitsu Lancerin, jossa lukee Tommi Mäkinen.

Lue lisää

oli kyllä mielessäni kirjoittaa erään automerkin valmistajalle kiitoskirje erinomaisen hyvän kulkupelin tekemisestä, tämä oli japanilainen auto ja nyt taas on palattu samaan merkkiin karmaisevan renault kokemuksen jälkeen, vieläkin suu auki ja silmät seisoo päässä, ei kai siihen mittää vikaa tullut? saa nähdä selviääkö koskaan renault traumasta, vai saako siintä kärsiä koko loppuiän. Yleisesti ottaen auto on vain käyttö-esine itselleni, ei leikkikalu, kilpaa en aja, enkä usko joulupukkiin, saati ranskalaiseen tekniikkaan. Nyt kuitenkin autohuolet loppu ja renunuolet revitty lihasta pois, muistot kirveltää. "Anna arpisten haavojen olla, niitä auki et repiä saa"

Tässä taanoin kirjoitti:

oli kyllä mielessäni kirjoittaa erään automerkin valmistajalle kiitoskirje erinomaisen hyvän kulkupelin tekemisestä, tämä oli japanilainen auto ja nyt taas on palattu samaan merkkiin karmaisevan renault kokemuksen jälkeen, vieläkin suu auki ja silmät seisoo päässä, ei kai siihen mittää vikaa tullut? saa nähdä selviääkö koskaan renault traumasta, vai saako siintä kärsiä koko loppuiän. Yleisesti ottaen auto on vain käyttö-esine itselleni, ei leikkikalu, kilpaa en aja, enkä usko joulupukkiin, saati ranskalaiseen tekniikkaan. Nyt kuitenkin autohuolet loppu ja renunuolet revitty lihasta pois, muistot kirveltää. "Anna arpisten haavojen olla, niitä auki et repiä saa"

Lue lisää

Ei sulla todellisuudessa mitään renua ole ollut ja renu-traumasi olet perinyt isältäsi tai oppinut Essom paarista....

Autonuolet,,,,,, kirjoitti:

loppu itselläni kun vaihdoin roskarenun japanilaiseen merkkiin, jonka jo ennestään tiesin ja tunsin. Koko loppuelämän kuitenkin harmittaa, kun on joskus tähän renuun tutustunut ja tämä ei nyt taas ole mitään provoa, työntäkää ne provo hokemat vaikka perceeseen renun ihailijat.

Lue lisää

On täällä sentään joku muukin joka on tajunnut sen ,että Ranskis patongit on täyttä kuraa! Miksi tapella ransiksen kanssa kun voi ajaa Toyotalla ilman huolia ja murheita?

nippondenso kirjoitti:

On täällä sentään joku muukin joka on tajunnut sen ,että Ranskis patongit on täyttä kuraa! Miksi tapella ransiksen kanssa kun voi ajaa Toyotalla ilman huolia ja murheita?

Voi, voi, kyllähän sinullakin tuntuu olevan kovasti huolia muiden ranskalaisista. Kuten olen monesti todennut, jotain tuosta toyotan omistamisesta puuttuu henkisellä tasolla, kun pitää muita autoja haukkua.

ten palata takaisin renuun, jos niin mieluisa oli, vapaa maa Suomi automerkin valinnan suhteen, kun vain täyttää lain ja asetuksen. Taskurahalla saa renuja, netistä löytyy, eikä maksa paljoa, kohta kaiketi kääntyy toisin päin, ostajalle maksetaan, kun hakee renuroskan pois. Nissan on hyvä merkki, pakoputki, jopa laakerikin saattaa kuitenkin joskus rikki mennä, kuten kaikissa autoissa, nämä laakeri asiat ovat kuitenkin erityisesti tiettyjen renujen pikkuvikoihin luettavia, "renumausteita", ilman niitä ei renu olisi renu.

No, kannattaa sit- kirjoitti:

ten palata takaisin renuun, jos niin mieluisa oli, vapaa maa Suomi automerkin valinnan suhteen, kun vain täyttää lain ja asetuksen. Taskurahalla saa renuja, netistä löytyy, eikä maksa paljoa, kohta kaiketi kääntyy toisin päin, ostajalle maksetaan, kun hakee renuroskan pois. Nissan on hyvä merkki, pakoputki, jopa laakerikin saattaa kuitenkin joskus rikki mennä, kuten kaikissa autoissa, nämä laakeri asiat ovat kuitenkin erityisesti tiettyjen renujen pikkuvikoihin luettavia, "renumausteita", ilman niitä ei renu olisi renu.

Lue lisää

Semmonen juttu vaan että Nissan on Renaultin omistama merkki. Nissan ja renault jakaa moottorit ja alustan monissa malleissa. Sellainen pieni erityispiirre on että Nissan saa myöhemmin tekniikan mitä Renaulteissa ensin otetaan käyttöön ja kokeillaan kuten ahdetut downsize bensaturbot yms. Vuonna 1995 Nissan oli käytännössä konkurssissa jolloin Renault yhtymä päätti pelastas sen ostamalla siitä puolikkaan. Renaultin aikana Nissan on tehnyt historiansa parhaat autot ja suurimman tuloksen.

Renault Nissan group kirjoitti:

Semmonen juttu vaan että Nissan on Renaultin omistama merkki. Nissan ja renault jakaa moottorit ja alustan monissa malleissa. Sellainen pieni erityispiirre on että Nissan saa myöhemmin tekniikan mitä Renaulteissa ensin otetaan käyttöön ja kokeillaan kuten ahdetut downsize bensaturbot yms. Vuonna 1995 Nissan oli käytännössä konkurssissa jolloin Renault yhtymä päätti pelastas sen ostamalla siitä puolikkaan. Renaultin aikana Nissan on tehnyt historiansa parhaat autot ja suurimman tuloksen.

Lue lisää

olekkaan enää hyvä merkki, jos renu on sen käynyt sotkemassa, ne vanhat Nissanit olivat aika kestäviä, niitä tässä tarkoitettiin.

No, ei se sitten kirjoitti:

olekkaan enää hyvä merkki, jos renu on sen käynyt sotkemassa, ne vanhat Nissanit olivat aika kestäviä, niitä tässä tarkoitettiin.

Juuri noin. Kun ensin on Nissan tutkittu luotettavaksi, niin eihän se voikaan olla luotettava kun Renaultilla on sormet pelissä.

Kaksi Nissania vm. 1990 ja 1998 omistaneena voin kertoa että Renault peittoaa Nissanit selvästi. Ja huom. nuohan olivat vielä "aitoja" japseja. Renault on nostanut Nissanin laatua, paskat pellit taitaa olla vielä aitoa japsilaatua.

Olisit ostanu Toyotan siinä laakerit kestää ja pakoputkikin on ruostumatonta vuodesta 95 eteenpäin ! Meillä 95vuoden corolla jossa kaikki palloniveletkin vielä alkuperäisiä kuin myös laakerit ja pakoputki 1.4L moottori öljyn kulutus minimaalista mittarissa 260 000km autolla ikää kohta 20v aina ekalla läpi katsastukseta ei ongelmia ! Mistä löytyy ranskis tai ylipäätään euro auto jota ei ole korjattu oikeastaan vielä mistään päin näillä vuosilla ja kilsoilla ???

nippondenso kirjoitti:

Olisit ostanu Toyotan siinä laakerit kestää ja pakoputkikin on ruostumatonta vuodesta 95 eteenpäin ! Meillä 95vuoden corolla jossa kaikki palloniveletkin vielä alkuperäisiä kuin myös laakerit ja pakoputki 1.4L moottori öljyn kulutus minimaalista mittarissa 260 000km autolla ikää kohta 20v aina ekalla läpi katsastukseta ei ongelmia ! Mistä löytyy ranskis tai ylipäätään euro auto jota ei ole korjattu oikeastaan vielä mistään päin näillä vuosilla ja kilsoilla ???

Lue lisää

meepäs apina esson paariin kahville purkaan pahaa oloas kun toyotasi hajosi hahahahahahhahahaha