Tuollainen 80-luvun 4hp Johnson Seahorse löytyi rantavajasta. Ei ole ajettu varmaan kymmeneen vuoteen, mutta putsasin, vaihdoin öljyt ja tulpat (kaksipyttyinen) ja kokeilin käynnistää. Toisella nykäisyllä käyntiin ja kävi tasaisesti ja jäähdytysvesikin juoksi asiallisesti.
Kävi vain mielessä, että paljonkohan tuo kuluttaa suunnilleen? Olisiko marssivauhdilla (3/4 kierroksilla) jotain 1,5 litraa tunnissa? E98 ja parin prosentin öljyseos lienee paras menovesi?
Kävi vain mielessä, että paljonkohan tuo kuluttaa suunnilleen? Olisiko marssivauhdilla (3/4 kierroksilla) jotain 1,5 litraa tunnissa? E98 ja parin prosentin öljyseos lienee paras menovesi?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hyvä kone on ja alapää suunniteltu toimivaksi vaikka kaislikossa.
Käy nätisti ja tasaisesti. Varaosia saa vielä hyvin.
Pensapumpun päällä olevaa muovista kantta, mihin letku tulee, ei parane kiristää liikaa, siihen voi tulla hiushalkeama ja alkaa vuotamaan.
Sen alta löydät sihdin, jonka voi joskus putsata.
Muuten idioottivarma kone, tehty Amerikkalaisella hyvin suunnitellulla osaamisella ilman mitään turhia vempaimia.
Laita tankkiin vain puolititraa bensiiniä, ja ota kellosta aika, ja aja kaasupohjassa niin pitkälle, että pysähtyy. Merkkaa aika muistiin, ja sitten taas puolilitraa, ja aja puolikaasulla aika ottaen.
Ja tottakait bensaseos kanisteri mukaan :)
Tyhjäkäynnillä saa ajaa tankillisella varmaan 20-30 km.
Jossain vanhemmissa 4 hp evikoissa oli pronssiset petilaakerit sekä kiertokangen ylälaakerit, kangen alalaakereita en muista, joten öljyseos oli aika tärkeä olla riittävä. Mieluimmin ylimitalla kuin ali.
Kun ylimmäinen laakeri kävi väljäksi, vaikeutti se huomattavasti kärkien toimintaa, sekä myös ajoitus silloin heittelehti.