USA:ssa on jo esitelty ja youtube-clipsejäkin löytyy. Pitäisi tulla Eurooppaan tämän vuoden lopussa tai ensi vuoden alussa. Nyt löytyi bensarohmu-cvt:lle vaihtoehto - ja Qashqaillekin.
Jos sinulla on enemmän tietoa tai joku älyllinnen käsitys tästä autosta niin kirjoittele.
Jos sinulla on enemmän tietoa tai joku älyllinnen käsitys tästä autosta niin kirjoittele.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei pärjää qashqaille. Kaskai on ykkönen ja paras, sitten tulee suzuki ja mitsubishi.
Honda tulee näistä kaukana perässä, tosin on hitusen toyotaa edellä.
Nim. Tyytyväinen qashqai kuski
Kerro lisää esim. Hondan älykkäästä keskitankkisysteemistä ja tilojen muokattavuudesta. Cvt kuuluu olevan melko kehittynyt ja kone pikkuisen kessukonetta patempi. Huomattavasti CR-V:tä nykyaikaisempi.
Dieseliä odotellessa se hybridi-dgt (volkkariksi DSG) voisi olla kiinnostavampi, ellei sitä pilata hinnalla.
Tälläkin palstalla siitä on jo aika lailla keskusteltu aiemmin joko Vezelin tai HR-V:n nimellä.
Kuka ihme haluaa itselleeni Japanin LADAN eli Nissanin????
Vaikka nimimerkki Kas kai kirjoittaakin yläkoululaistyylillä, hän on tietämättään oikeassa: Kaskai on hiukan HR-V:tä isompi auto:
Kaskai: p 4377 mm, l 1806, k 1590 mm, akseliväli 2646 mm, omamassa 1395 kg, tavaratila 439 l, tankki 55 l
HR-V: p 4295, l 1770, k 1605, akseliväli 2610 mm, omamassa n. 1200 kg, tavartila 408 l
Yllättävän vähän eroa, siis, vaikka HR-V kuuluu Hondan pikkuautosegmenttiin.
Kaskain moottorivalikoima näyttää olevan aika rajoitettu. Bensapuolella on 1.2 turbo (115 hv, 190 Nm), jota ehkä vastaa parhaiten HR-V:n 1.5 vapaastihengittävä suorasuihkutuskone (130 hv, 155 Nm). Normikulutukset ovat Kaskai 5.6 l/100 km EU yhdistetty, HR-V 4,9 l/100 km JC08 testi. Tulossa oleva Hondan 1.5 turbo on sitten huomattavasti tehokkaampi.
HR-V:hen saa nelivedon paljon Kaskaita laajemmin. Kaskaissa nelivedon saadakseen pitää ostaa auto isommalla dieselillä ja hinta alkaa silloin komiasti kolmosella.
Suorasuihkukoneet ovat huonoja kun polttoaine ei huuhtele imuventtiilejä ja moottori karstoittuu pahasti. Kunnon 1.6 litraiset perinteiset koneet kestävät huomattavasti paremmin ja puhtaammin kun polttoaine huuhtelee imuventtiilit.
Qashqain 1.2 litraisessa on enemmän vääntöä kuin hondan 1.5 litraisessa. Nissanilta tulossa myös 1.6 litran turbo jos haluaa enemmän ruutia koneeseen.
Siinäpä se ku tämä luokka on se optimaalisesti järkevin autoluokka - mikä kärri valita. 1.6 Qashqaita odotellessa alkaa tulla kilpailijat mukaan ja Honda on aina ollut pätevä näissä hommissa, heikommat oopelit tippui kun tultiin liian hätäisesti kilpailurakoon. HR-V on varmasti laadukas luokassaan, erityisesti tuo cvt:n ja moottorin synkronisointi tulee varmaan olemaan oikea ja toimiva. Samoin tilojen järkevä käyttö. Design ja toimivuus ei saisi jäädä pelletasolle miellyttämään äkkinäisiä. Saa nähdä.
Mitä muitä vaihtoehtoja muuten jää tähän luokkaan Qashqain lisäksi. Tiguan ei kiinnosta kun huhut ilmeisesti pitävät paikkansa, muuten se olisi meikäläisellä ykkönen.
No tuon HR-V:n muotoilusta voi olla montaa mieltä. Livenä se ei onneksi ole yhtä äkkiväärä kuin promokuvissa. Keulassa on ehkä edellisen sukupolven CR-V:tä, mikä ei välttämättä ole hyvä asia. Sisämuotoilu on sen sijaan minusta hieno. Toivottavasti eivät pudota Euroopan versiosta sitä isoa kosketusäyttöä, kuten jossakin arveltiin. Hitto, USA-versiosta pudotettiin jostakin syystä peilivilkut?
Nyt luin jostakin arvelun, että hybridi-1.5 voi Euroopasta viivästyä, koska akkujen saatavuus on huono. Toinen syy on varmaan se Japanissa takaisinkutsuja aiheuttanut virhe hybridin kanssa käytettävän DCT-vaihteiston ohjelmistossa. Ykkönen ei ole mennyt päälle tai on mennyt vasta viiveellä.
Kyllähän tuohon autoon ainakin 2WD:nä riittäisi myös se Hondan uusi 1.0 turbo (127 hv, 200 Nm), tai ainakin Jazziin se sopisi.
tuleeko tähän nelivetoa? vai onko hinnoittelu tyyliin 2wd maksaa 22000eur ja nelivedon saa vain ureadieselillä varustettuna hintaan 34990eur?
Tuleehan siihen. Vieläpä sellainen joka lisää takavetoa myös mutkissa, kuten vaikka Suzukin se hienompi neliveto (mikäsenniminytonkaan). Mutta onko 4WD:llä hintapreemiumia - varmaankin.
Joo. Mielenkiintoinen on. Puhutko nyt vezel-mallista joka on jo lanseerattu kuvissa?
makeannäköinen korimalli. Auto varmaan vaihtuu jos ominaisuudet ovat hyvät. Onhan Honda laatua se on selvä.