ajankohtaista

harppa

kommenteja virinneeseen keskusteluun purjeveneen talvisäilytyksestä..
eli mastolla vai ilman??
eli jätätkö maston paikoilleen..vaiko vanhojen tapojen mukaan irroitat sen..???
..kommenteja..faktaa asiasta kaipaava...

24

5075

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Albin

      mastoa talvehdin.
      Syyt:
      - maston ympäristö vaikea peittää, ja kun masto on läpi kannen, riski on suuri, että vettä menee sisään
      - masto ottaa aikalailla tuulta vastaan, pukilla oleva vene ei myötää näitä voimia -> voi tulla vaurioita
      - mastovalo vaatii huoltoa, samoin helppompi tsekata fallien ja vanttien kunto

    • skönäri

      Edellä tulikin jo muutama syy. Henkilökohtaisella tasolla muutama maston irroittamista puoltava seikka lisää:
      1. Seura kieltää veneiden säilytyksen mastot pystyssä
      2. Masto pystyssä on hankala saada venettä mahtumaan suuliin:-)

    • laiska

      Masto voi erinomaisesti kun se on pystyssä veneessä. MUTTA: Älä jätä tarkastamatta mastoasi sen takia, äläkä jätä nostimia talveksi hakkaamaan maston kylkiä. Ja talvisäilytyspukin on oltava todella tukeva!!! Varsin yleinen väärinkäsitys on se, että talven pakkasissa vantit vetäisivät rustit kannelta. Muista, että alumiini kutistuu talvella enemmän kuin haponkestävä vaijeri.

      • Markku

        Minulla on ensimmäistä kesää ollut nyt purjevene. Saan trailerilla siirrettyä veneen suoraan rannalla olevalle pukille ja meinasin jättää maston pystyyn. Ymmärrän jos purjeveneen joutuu nostamaan autonosturilla vedestä niin silloinhan tuo masto on pakkokin ottaa pois. Etuina olen ajatellut että kun jättää maston ja puomin paikalleen saa puomia hyödyntäen hyvän "telta" avotilaan ja talvellakin on hyvä käydä veneen sisällä. Pressu vain hyvin maston edestä tiukattuna niin ei lumikaan tupruta avotilaan. Kannattaisiko kuitenkin vantteja vähän löysätä, vai onko turha toimenpide ?


      • Albin
        Markku kirjoitti:

        Minulla on ensimmäistä kesää ollut nyt purjevene. Saan trailerilla siirrettyä veneen suoraan rannalla olevalle pukille ja meinasin jättää maston pystyyn. Ymmärrän jos purjeveneen joutuu nostamaan autonosturilla vedestä niin silloinhan tuo masto on pakkokin ottaa pois. Etuina olen ajatellut että kun jättää maston ja puomin paikalleen saa puomia hyödyntäen hyvän "telta" avotilaan ja talvellakin on hyvä käydä veneen sisällä. Pressu vain hyvin maston edestä tiukattuna niin ei lumikaan tupruta avotilaan. Kannattaisiko kuitenkin vantteja vähän löysätä, vai onko turha toimenpide ?

        Meidän satamassa on noin 20% veneistä mastot pystyssä, riippumatta veneen koosta. Veneet nostetaan trukilla, joten masto voi jäädä pystyyn.

        Oma kokemus on, että lumi kertyy teltan päälle ( etenkin kun puomi ei ole yleensä kovin korkella), sulaa ja jäätyy, joten pahimmassa tapauksessa sinulla on avotila täynnä jäätä ja pressunriekaleita...


      • knooli
        Markku kirjoitti:

        Minulla on ensimmäistä kesää ollut nyt purjevene. Saan trailerilla siirrettyä veneen suoraan rannalla olevalle pukille ja meinasin jättää maston pystyyn. Ymmärrän jos purjeveneen joutuu nostamaan autonosturilla vedestä niin silloinhan tuo masto on pakkokin ottaa pois. Etuina olen ajatellut että kun jättää maston ja puomin paikalleen saa puomia hyödyntäen hyvän "telta" avotilaan ja talvellakin on hyvä käydä veneen sisällä. Pressu vain hyvin maston edestä tiukattuna niin ei lumikaan tupruta avotilaan. Kannattaisiko kuitenkin vantteja vähän löysätä, vai onko turha toimenpide ?

        "Pelkällä mastolla mentiin 5 solmua"Tällaisia juttuja lueskellessa tulee aina mieleen tuulen voima ja välineiden kestävyys.Tuulen painaessa mastoa vesi antaa myöten ja vene keinuu ja liikkuu.Mutta mitä sitten tapahtuu kun paatti on pukilla tai kiinni jäässä.Mikä silloin antaa periksi?


      • Herkästi 5 kn
        knooli kirjoitti:

        "Pelkällä mastolla mentiin 5 solmua"Tällaisia juttuja lueskellessa tulee aina mieleen tuulen voima ja välineiden kestävyys.Tuulen painaessa mastoa vesi antaa myöten ja vene keinuu ja liikkuu.Mutta mitä sitten tapahtuu kun paatti on pukilla tai kiinni jäässä.Mikä silloin antaa periksi?

        Tuo 5 kn pitäisi mennä rikki ~15 m/s tuulessa. Purjeveneethän liikkuvat todella herkästi tuollaista vauhtia. 30-jalkaiselle voimaa vaaditaan vain 300-500 N tuohon vauhtiin ja siitäkin n. puolet tulee rungosta ja miehistöstä.

        Voimat kasvavat nopeuden neliössä, joten kunnon myräkässä (30 m/s) voi mastoon saada 1000 N (100 kg) voimankin. Onneksi maalla tuollaista tuulta ei ole. Vastaavassa tuulessa se 10 m pitkä ja 4 m korkea pressu vene aiheuttaa yli 20000N (2000 kg) voiman.

        Maston korkeuksissa tietysti tulee paljon kovempaa, kun naapuriveneet ja metsä tms. ei suojaa ja vipuvartta on enemmän, joten masto voi kuitenkin merkittävästi lisätä pukin ja pohjan kuormia.


    • HHH

      Ei ole kovin järkevää jättää mastoa pystyyn talveksi ainkaan vanhahkoa venettä, sillä silloin jää tarkistamatta esim vanttien päissä olevien prässättyjen helojen kunto. Nk. T-kappaleet ovat tunnettuja hajoamisestaan vanhetessaan. Tätä vanhenemisprosessia nopeuttaa maston pystyynjättämien talveksi, sillä takila värähtelee tuulen vaikutuksesta ja helat joutuvat koville.

      Parempia (käytetään uudemmissa veneissä) ovat pallonmuotoiset vanttipäätteet, joiden ei tunneta hajonneen kuten T-kappaleet tekevät.

      Uudemman veneen maston voisi jättää pystyyn, mutta vanhemman kanssa on riskiä tarpeetonta ottaa.

      • insinööri

        Ei uuttakaan mastoa kannata pystyyn jättää, ainakaan jos aikoo venettä itsellään useampia vuosia pitää. Talvella pystyssä ollessa masto kuluu aivan samalla lailla kun kesällä kannella seistessää, paitsi että talvella se kuluu täysin turhaan.


      • nööli
        insinööri kirjoitti:

        Ei uuttakaan mastoa kannata pystyyn jättää, ainakaan jos aikoo venettä itsellään useampia vuosia pitää. Talvella pystyssä ollessa masto kuluu aivan samalla lailla kun kesällä kannella seistessää, paitsi että talvella se kuluu täysin turhaan.

        Vajassa säilyttämisen etu on se, että tarkistus on helppo suorittaa. Ongelma on varkaudet ja se, että vaikka itse huolella laitat mastosi vajan telineisiin, niin seuraava vähät välittää mastostasi.


    • toope
    • Harrastelija

      Hyvin tehty kaiken aikasi vie. Oikein tekeminen joka kohdassa on varmasti hyvä juttu, mutta vaivaa ja aikaa menee enemmän. On sekin mastolle rasitus, kun likainen hiab tönii siihen kolhuja. Kaikilla veneseuroilla ei ole omaa mastonosturia. Itse en tästä syystä viitsi mastoa joka vuosi kaataa. Tunaroivista "nostoalan ammattimiehistä" johtuen tulee enempi vahinkoa mastolle, kuin mitä sieltä vikoja löytyy.

      • skönäri

        "Kaikilla veneseuroilla ei ole omaa mastonosturia"

        Kyllä kai MASTOnosturi sentään löytyy kaikkien pursiseurojen rannasta. Kiinteä venenosturi onkin sitten eri juttu.


      • Mastonkaataja

        Miksi käyttää tunaroivia nosturikuskeja, kun ammattitaitoisiakin löytyy?
        Itse olen käyttänyt laskuissa/nostoissa sekä mastonnostotornia että nosturia. Vahinkoja ei ole sattunut kummallakaan tavalla (toivottavasti ei jatkossakaan), mutta nosturin kanssa pelaaminen on minusta huomattavasti vaivattomampaa kuin mastonnostotornilla.


      • purjehtija
        skönäri kirjoitti:

        "Kaikilla veneseuroilla ei ole omaa mastonosturia"

        Kyllä kai MASTOnosturi sentään löytyy kaikkien pursiseurojen rannasta. Kiinteä venenosturi onkin sitten eri juttu.

        Eipä todellakaan löydy kaikkialta. Tietääkseni satamaamme lähinnä oleva nosturi sijaitsee noin 30 mailin päässä.


      • Harrastelija
        skönäri kirjoitti:

        "Kaikilla veneseuroilla ei ole omaa mastonosturia"

        Kyllä kai MASTOnosturi sentään löytyy kaikkien pursiseurojen rannasta. Kiinteä venenosturi onkin sitten eri juttu.

        Pursiseura? Ei vois sakeammin ilmaista. Mikä on määritelmä? Pitääkö nimen olla pursiseura, sataman kaikkien veneiden mastollisia, veneiden liikkua vain purjein, vai kenties jotain vielä täsmällisempää. Omasta telakointirannastani on avomeritse matkaa mastonosturisatamaan 10 mailia.


      • xVga
        Harrastelija kirjoitti:

        Pursiseura? Ei vois sakeammin ilmaista. Mikä on määritelmä? Pitääkö nimen olla pursiseura, sataman kaikkien veneiden mastollisia, veneiden liikkua vain purjein, vai kenties jotain vielä täsmällisempää. Omasta telakointirannastani on avomeritse matkaa mastonosturisatamaan 10 mailia.

        Joo "pursiseura" on todellakin laaja-alainen seurakunta käsittäen monenlaisia veneilijöitä - tavallisimmin, jotkut "pursiseurat" ovat sitten tietenkin ahdasmielisempiä jäsenistönsä suhteen.. eli pitää omistaa mastolla ja purjeilla varustettu alus.

        Termi "purjehdus" voi tarkoittaa myös yleisesti merellä kulkemista liikkeen mahdollistavasta voimasta ja sen tuottotavasta riippumatta.

        Myöskään minun "veneilyseuralla" ei ole mastonosturia - yksityisessä satamassa on mutta nyt kun ollaan monena vuotena jo harjoiteltu autonosturilla niin en mastonosturille hevin lähde - hyvin riskialtis paikka - paljon vaarallisempi veneelle, miehille ja varusteille kuin autonosturi ja pätevä kuljettaja... jotka yhdessä tietenkin maksavat :( mutta suosittelen!


      • skönäri
        Harrastelija kirjoitti:

        Pursiseura? Ei vois sakeammin ilmaista. Mikä on määritelmä? Pitääkö nimen olla pursiseura, sataman kaikkien veneiden mastollisia, veneiden liikkua vain purjein, vai kenties jotain vielä täsmällisempää. Omasta telakointirannastani on avomeritse matkaa mastonosturisatamaan 10 mailia.

        Turha termeistä on kinastella. Veneenomistajien yhteisöjä kutsutaan yleensä pursiseuroiksi. Näin esim. omassa seurassani, jossa on mukana myös kokonaan mastottomiakin veneitä.

        Mitä mastonosturin puutteeseen tulee, olen hämmästynyt, mutta pakko kai se on sitten uskoa:-) Jos mastonosturia ei ole, ymmärrän paremmin houkutuksen veneen säilömiseen masto ylhällä. Tosin veneen kannelle asennettavia mastonkaatosysteemejäkin varmaan on olemassa.


    • purjehtija

      Moikka ! Jos on mahdollisuus jättää masto paikoilleen, niin löysää edes vantit, Kyllä masto pystyssä pysyy. Toinen seikka, jos aiot kiilloittaaa sen keväällä, onkin toinen juttu. Mielipiteeni: Masto alas vaikkapa veneen päälle, niin senkin huolto tulee tehtyä ja kaikki mastovalot tarkistettua. Faijani purkkarin 32:n on Lindgrenin telakalle sisällä talvet. Osake oli aika hinnakas, mutta hoitavat todella hienosti maston laskun/noston sekä säilytyksen ym. asiaan kuuluvat toimenpiteet !;rahasta riippuen, sisällä taikka ulkona. Homma käy todella kätevästi. He ovat ammattilaisia !!!

      • juu ei

        Missään tapauksessa en suosittele maston säilyttämistä kurkihirtenä veneen päällä pressun tukena. Siellä pressu hankaa eloxoinnin ja tukien kaatuminen saattaa vääntää maston. ja vanttien kireydellä tuskin merkitystä..


      • albin 79
        juu ei kirjoitti:

        Missään tapauksessa en suosittele maston säilyttämistä kurkihirtenä veneen päällä pressun tukena. Siellä pressu hankaa eloxoinnin ja tukien kaatuminen saattaa vääntää maston. ja vanttien kireydellä tuskin merkitystä..

        Maston voi jättää paikoilleen, kunhan löysää hieman vantteja. Se valojen tarkastus sujuu kyllä ainakin pinemmissä 26 jalkaa olevissa veneissä myös kesällä masto pystyssä. On olemassa hyviä alumiinitikkaita, jotka kyllä yltävät valoihin asti. Kokemusta on. Toisaalta on taas suurempi mahdollisuus särkeä esim. videx maston poisoton- tai asennuksen yhteydessä kuin, että jätät maston paikoilleen.
        Veneen kokonaan peittämisestä on sanonut aikoinaan yksi lasikuitualan ammattilainen, että on turha muovia peittää muovilla. Asun itse pohjoisessa, joten lunta ja pakkasta riittää. Olen seurannut jo vuosia yhden veneilijän talvitelakointia. Hän ei peitä venettään milloinkaan, eikä laske mastoa talveksi. JA hänen suurehko veneensä on minusta vieläkin seudun kaunein ja hyväkuntoisin.
        MUTTA, jos otat maston pois talveksi, osoitat siinä mielestäni myös viitseliäisyytesi. Ja nostan sinulle hattua sen vuoksi.


      • Juuso
        albin 79 kirjoitti:

        Maston voi jättää paikoilleen, kunhan löysää hieman vantteja. Se valojen tarkastus sujuu kyllä ainakin pinemmissä 26 jalkaa olevissa veneissä myös kesällä masto pystyssä. On olemassa hyviä alumiinitikkaita, jotka kyllä yltävät valoihin asti. Kokemusta on. Toisaalta on taas suurempi mahdollisuus särkeä esim. videx maston poisoton- tai asennuksen yhteydessä kuin, että jätät maston paikoilleen.
        Veneen kokonaan peittämisestä on sanonut aikoinaan yksi lasikuitualan ammattilainen, että on turha muovia peittää muovilla. Asun itse pohjoisessa, joten lunta ja pakkasta riittää. Olen seurannut jo vuosia yhden veneilijän talvitelakointia. Hän ei peitä venettään milloinkaan, eikä laske mastoa talveksi. JA hänen suurehko veneensä on minusta vieläkin seudun kaunein ja hyväkuntoisin.
        MUTTA, jos otat maston pois talveksi, osoitat siinä mielestäni myös viitseliäisyytesi. Ja nostan sinulle hattua sen vuoksi.

        Hyvähän siellä pohjoisessa on pitää venettä ilman pressua, kun on lumi suojaamassa koko talven. Täällä etelässä lumet tulee ja menee, joten vene on auringon valon, lian ja noen armoilla suuren osan talvisäilytys ajasta. Eihän se sen kummenpaa ole kuin kesällä, mutta kyllä kolmekymmentävuotiaan ja uuden veneen kansirakenteiden pinnat ovatkin hieman erinäköiset. Jos vene on puolet vuodesta suojattuna, niin säilyyhän se pidempään hyvän näköisenä.


      • pressuton
        Juuso kirjoitti:

        Hyvähän siellä pohjoisessa on pitää venettä ilman pressua, kun on lumi suojaamassa koko talven. Täällä etelässä lumet tulee ja menee, joten vene on auringon valon, lian ja noen armoilla suuren osan talvisäilytys ajasta. Eihän se sen kummenpaa ole kuin kesällä, mutta kyllä kolmekymmentävuotiaan ja uuden veneen kansirakenteiden pinnat ovatkin hieman erinäköiset. Jos vene on puolet vuodesta suojattuna, niin säilyyhän se pidempään hyvän näköisenä.

        ..vinkkinä..ollaan porukassa jo useampana vuotena jätetty vene peittämättä..niin harrastus jatkuu pakkasillakin..kun käy säännöllisesti paikat tarkastamassa ja lumityöt tekemässä..
        ja mastonkin voi huoletta pystyyn jättää..valoihin yletyn kyllä jos tarvetta on..
        ei muovivene mitään pressuja kaipaa..reippailua lumitöiden merkeissä on kivaa hyötyliikuntaa..
        ja ainakin oma kaksikymmentä kesää nähnyt "jahti" kuin uusi


    • huoleton

      miksi suotta hyvää mastoa irroittamaan ja kolhimaan.
      raahata nyt jonnekkin telineisiin.
      tukeva pukki ja masto pystyyn.
      ja pressunkin voi jättää kotiin lapsille teltan suojaksi.
      kaukalon kun muistaa tyhjentää tuiskun jäljiltä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      641
      7808
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      431
      2096
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      219
      1979
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      143
      1570
    5. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1218
    6. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1148
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      95
      1008
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      819
    9. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      6
      689
    10. Sofia matkii Martinaa

      Sofia etsii omaa lippisjonnea mäkkäreistä ja itiksestä. Tuskin löytää yhtä komeaa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      668
    Aihe