Moi! En tiedä oikein että mitä enään tekisin otsikon kyseiseen mopoon. Kun mopon ostin se toimi aivan täydellisesti. Myyjä sanoi että hän on käyttänyt 95E10 bensiiniä. En tiennyt tällöin kumpaa pitäisi tankata. Sitten kun ensimmäisen kerran bensa loppui, tankkasin juuri sitä 95E10 ja sen jälkeen mopo rupesi käyttäytymään aivan oudosti. Mopo rupesi "booaamaan" kun kaasua väänsi ja kierrokset jäivät hetkeksi leijumaan. Kaveriltani kuulin että 98E pitää tankata 2-t mopoon joten otin kaikki 95E ulos tankista ja laitoin 98E ja oireilee samalla tavalla.. kaasari puhdistettu, neulan sokka tällä hetkellä ylimmäisessä kohdassa (oli ollut keskellä mutta vaihdoin ylimpään ihan kokeilun vuoksi). Kaasuttimen seosruuvi/ilmaruuvi ei vaikuta yhtään kun sitä säätää. Kaasariin on kokeiltu pienempää suutinta jos saa liikaa bensiiniä, mutta ei lähtenyt käyntiin kuin mäkistartilla ja kierrokset jäivät oikein kunnolla leijumaan. Tällä viikolla aion hankkia uudet läpät jos ne auttaisi asiaan yhtään. Anteeksi kun kirjoitin tämmösen sekavan romaanin ja haluaisin vastauksia, kiitän etukäteen.
Yamaha DT 50 -08
YamahaDT08
2364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niin ja silloin kun ensimmäisen kerran tankkasin sitä 95E10 bensiiniä niin rupesin säätelemään kaasaria kun se käyttäytyi oudosti ja hyvä että se edes pysyi ilman ryyppyä silloin käynnissä.
Ja ostaessa neulan sokka oli ylimmässä välissä.